Circuito de Italia

Conclusión de la Carrera 2009

Monza es magnífico. Conviene empezar así y reconocerle a las cosas su mérito. Siempre digo, y lo dije también en Spa, que forma junto a Mónaco y el propio Spa la Santísima Trinidad de los circuitos. Lo tiene todo. Sobre todo tiene historia y velocidad. Y pasión, y leyenda. Repetimos: lo tiene todo. Y tiene La Parabólica, que ya es tener mucho.

Antes de que se olvide conviene recordar esto también. Lewis Hamilton es tan rápido como imprudente. Y digo imprudente por no decir inútil. Desde el segundo stint intentó adelantar a Button sin suerte. Y cuando ya debía consolarse con la tercera plaza, se lanza como loco a por el británico. Logró el mejor tiempo del primer sector, pero se estrelló y perdió el podio. Es demasiado impulsivo, y tal vez eso le hace diferente, pero le falta tener más sangre fría para ser mejor piloto. Así sólo consigue repetir capítulos como la famosa puzolana en China 2007. Una pena.

Me parece que el Mundial está decidido. Button ha sacado siete puntos a Vettel, y ocho a Webber. Barrichello le ha recortado, pero no le considero su rival. No le dejarán, me temo. Y eso que el brasileño lleva tres carreras seguidas delante del británico, recortándole doce puntos en ellas. Pero su enemigo está en casa. Sobra decir que por trayectoria e ilusión -y por calidad también- se lo merecería Rubinho. Pero no lo veo.

Se despertó de su siesta Brawn y Jenson en concreto. Doblete para ellos, a los que hay que reconocer el mérito de superar a los tres primeros con la estrategia de una parada. Todos salvo Hamilton, Sutil y Raikkonen iban a una. También Heikki, que además salía por delante de los Brawn, pero fracasó. Red Bull sigue sumido en la siesta de la cual despertó Brawn, pese al podio de Bélgica con Vettel. En Singapur no espero demasiado de ellos. Han sido un digno rival y los únicos que en algún momento nos han hecho soñar con un Campeonato que no ganara el mediocre Button. Hay que aplaudirles, pero han recortado demasiado poco en demasiado tiempo. Se les fue, creo.

Al que se le van una a una las oportunidades es a Jaime Alguersuari. Me sabe mal. Lo que necesita es hacer muchas vueltas. Ya sean rápidas, lentas o a paso de tortuga. Pero debe coger sensaciones de carreras, del coche, rodar lo máximo. Ese es su objetivo, y el año que viene ya le pediremos cosas. Pero está teniendo demasiados problemas. Durante todo el fin de semana ha fallado su Toro Rosso. Le falló el cambio en los últimos libres, partió último y desde el pit-lane y se tuvo que retirar sin demasiados kilómetros recorridos. Cosas así, como el accidente nada más empezar en Spa le pueden frenar mucho.

Enorme Vitantonio Liuzzi. Dos años sin competir, y llega y se marca un gran premio de vicio. Una pena su abandono, no lo merecía. Esta es la gran muestra de que Force India va como un tiro. En Bélgica pasaron por vez primera a la Q3 y lograron la Pole y un podio. Y en Italia a punto estuvieron de lograr la segunda pole –segundo Sutil- y ambos pilotos calificaron entre los diez primeros. El motor Mercedes hace efecto. Me recuerdan en cierto modo a Toro Rosso, que el año pasado partía entre los últimos al inicio del Campeonato y terminó incluso ganando una carrera –en Monza precisamente, a manos del magnífico Sebastian Vettel-.

Y Fisichella se ha marchado. ¿Se arrepentirá? ¿¡cómo puede alguien pensarlo!? Nunca te arrepientes de conducir un Ferrari. El italiano ha cumplido su sueño y encontró en la ‘Scudería’ un retiro dorado. Aunque se habla de que puede pilotar en otro equipo en 2010. Lo dudo. Se le ve desde su fichaje como un niño con zapatos nuevos. Los ferraristas confían en él. No habrá otro caso Badoer.

El que está mucho más centrado es Raikkonen. Parece estar mostrando su candidatura para la temporada que viene. Si la temporada hubiera comenzado hace cuatro grandes premios iría líder. Lleva cuatro podios seguidos. El Ferrari va bien, pero además se le ve eficaz. No tiene nada que demostrar nada a nadie –es Campeón del Mundo-, pero ya debe haberle hartado que pongan siempre al mismo piloto en su asiento año sí y año también.

¿Y a quién no le harta? A mi sí. Mucho. Su reducida capacidad no les permite pensar en otra cosa. Y si algún día aciertan dirán que ya lo avisaron. ¿Pero cuántos años llevan vinculando a Alonso con Ferrari? Varios. ¡Normal que algún día puedan acertar! Es como si juegas todos los números de una rifa. Es hasta normal que te toque. ¿Cuántas veces hemos escuchado que en Monza podría anunciarse? Bien, hemos pasado Monza y aquí las cosas siguen como estaban. Bueno, Botín y Santander han llegado al equipo de Maranello, pero en cuanto a pilotos no se ha anunciado nada. Ni se anunciará, sospecho, al menos para 2010.

Por cierto, Nico Hulkenberg ganó el Mundial de GP2. Tiene muchas novias en Fórmula 1. No quedará en el paro, eso seguro. Se habla –rumore, rumore- de que puede recalar en Williams, en detrimento del pay-driver (así de claro: pagar para conducir) Nakajima. Espero no se confirme esta noticia. El bueno de Kazuki es simpático. Me gusta Kazuki. ¡Viva Kazuki!

Jose Carlos de Celis