Circuito de Europa

Conclusión de la Carrera 2009

 

Patrocinado por Mutua Madrileña

 

En el circuito

Como ya saben, arpem.com se dio cita en el circuito. Hay que decir a favor del gran premio que la organización ha sido muy buena en todo momento. Mucha seguridad y todo controlado. Alguno se enfadó cuando, en la salida, el público se ponía de pie y los guardias de seguridad no hacían nada. Entendámoslo: una salida en Fórmula 1 no se puede ver sentado y tranquilo como quien ve una película amorosa en el sofá de su casa. Este deporte es adrenalina, velocidad, potencia, emoción.

Accedimos a la zona de merchandising y sorprendió no encontrar nada –salvo una gorra fuera del circuito- de Force India. O quizás no sorprenda tanto. Cerca del parking que da acceso al paddock pudimos ver de cerca de los pilotos –Gené nos firmó- y hacer una de esas fotos que, para uno mismo, valen millones. Mejor dicho: no tienen precio. Como sobran las palabras sólo diremos que fue con Don Andreas Nikolaus Lauda, más conocido como Niki Lauda.

Uno de los peros del circuito es que la tribuna de meta está a pleno sol, como el resto del circuito. Apenas hay sombras y las gradas están al descubierto. Tan sólo las zonas de acreditaciones y compromisos están techadas. A partir de ahí, incluso la entrada más cara para el público común está al alcance del sol.

Ferrari y Badoer

Lo de Ferrari con Luca Badoer clama al cielo. No tengo por seguro –como muchos opinan- que Gené lo hubiera hecho mejor. Pero raramente se puede hacer peor. Ha heredado el número tres de Felipe Massa y no le hace honor en ningún momento. Su fin de semana ha sido patético, siempre a la cola del grupo salvo accidente del rival. Y en la escudería dicen estar contentos con su resultado. ¿Puede Ferrari permitirse dar una imagen así? Los tifosi que acudieron a Valencia veían pasar sin pena ni gloria a uno de los suyos y se resignaban avergonzados con lo que veían. No parece que en el equipo vayan a tomar medidas, pero la opinión pública –prensa y afición- no debería tolerar esto. La escusa de que es casi novato no vale (Grosjean y Alguersuari la tiran por tierra). Si acaso el hecho de que Badoer no tenga ritmo de carrera. Entonces ¿por qué no fichar un piloto que sí lo tenga?

Y voy más lejos. ¿Por qué Ferrari no tiene una cantera de la que tirar al estilo Red Bull, Renault o Mclaren –Hamilton-? Porque es una escudería que hace Campeones del Mundo pero también los ficha. Tal vez no se pueda permitir sentar a un debutante joven en uno de sus coches. Pensando nombres no se me ocurre ninguna alternativa a Badoer (si me dieran a elegir uno diría Coulthard, que sólo lleva un año sin competir y siempre fue un buen piloto) aunque no vería tan descabellado mirar a la GP2.

Valencia es así

En el circuito es imposible aburrirte. El público está continuamente entretenido. A cada instante ve a un piloto pasar por delante. Puede mirar la tele en las pantallas gigantes situadas por todo el trazado y no tiene lugar para el aburrimiento. Pero desde casa el circuito puede parecer muy aburrido. Algo así como una carrera de scalextric estilo a la del año pasado, cuya mayor emoción fue el cambio de líder tras el segundo repostaje.

Adelantar aquí es una quimera. Se trata de un trazado más o menos técnico, pero recortar distancias y acercarte al piloto de delante no garantiza que lo vayas a pasar. Eso puede jugar en contra de los intereses de los organizadores, que pueden perder público si, año tras año, las carreras siguen resultando monótonas.

Los cracks del fin de semana

El ‘volante de oro’ de este gran premio se lo llevaría Barrichello. Se le vio con muchas ganas durante todo el fin de semana. Logró el mejor tiempo en los primeros libres, el tercer puesto en la Pole Position y el primero en la carrera. Bien es cierto que por error de Mclaren, pero logró una victoria muy buena y recupera el segundo puesto del Mundial.

Dedicó su victoria a Massa en un bonito gesto. En realidad el gesto más bonito lo tuvo durante todo el fin de semana, ya que en su casco llevaba una frase en apoyo a su compatriota. Sobra decir que Barrichello no tuvo nada de culpa en el accidente de Hungría. Rubens eclipsó el papel de un Hamilton que estuvo genial.

Y con todo en contra. Se queda sin la segunda sesión de libres porque rompe una pieza que no tenía recambio, se queda sin media hora de la sesión del sábado por la rotura de motor de Vettel, y aún así estuvo a punto de ganar. Y si no lo hizo fue por un error del equipo en el repostaje –error infantil-.

Vettel y el sueño del Mundial

La victoria de Barrichello deja en evidencia lo que siempre he pensado: Button no es piloto digno de ser Campeón del Mundo. Se está desinflando y no creo que gane muchas carreras en lo que queda (cierto que también dije lo mismo de Brawn y a la primera oportunidad me hicieron callar). La pena es que sus alternativas no son demasiado fuertes.

El Red Bull no ha ido del todo bien en Valencia. Vettel tuvo sendas roturas de motor –mucha mala suerte- y le falló la mecánica. Webber no logró ningún punto, con lo que ambos vieron alejarse un poquito más al líder. A Barrichello sabemos que no le dejarían ganar el Campeonato estando Jenson delante. Por tanto cabe esperar que Red Bull se recupere y la suerte les sonría. Sería bueno para todos.

Alguersuari y Grosjean

Se puede pensar y no se anda demasiado equivocado que Grosjean ha demostrado algunas cosas más en un fin de semana que Piquet en año y medio. Tuvo varios errores, pero dejó buenas sensaciones en su primer gran premio.

Jaime Alguersuari volvió a tener una carrera tranquila. El circuito tampoco daba para mucho más, y se limitó a seguir sumando experiencia y kilómetros y quedar nuevamente delante de su compañero (aunque fuera porque Buemi tuvo un toque y se retiró).

La afición ejemplar

A grandes rasgos podemos decir que la afición que se dio cita en el Gran Premio de Valencia fue educada y ejemplar. Había aficionados de muchos equipos. Los más numerosos, los seguidores de Alonso. Animaron a su piloto sin cesar. La pena es que dentro de los grupos grandes siempre hay alguien que tenga que dar la nota. Que alguno silbara a Hamilton me parece penoso. Vale que todos querían que ganara Rubens y no el inglés, pero eso es otra cosa. Querer que gane éste piloto o aquel es algo totalmente normal. Abuchear a un piloto cuando aparece en la pantalla o pasa por delante no lo es. Un lastre que, por otra parte, no quita el mérito que tiene el resto.

Raikkonen apoya a Felipe

Si hay una cosa que me molesta es que haya un personaje que, desde su medio de comunicación, manipule y maneje la opinión de casi todo un país. Y como ha ganado fama y cierto prestigio, todos le creen. Raikkonen sí que se ha interesado por Felipe Massa, además de haberle visitado en el hospital y participar en el video que todos los pilotos hicieron para apoyarle. El resto son mentiras compulsivas.

Nada nuevo eso de mentir. Raikkonen quiere lo mismo que queremos todos: lo mismo que rezaba el casco de Rubens y lo mismo que repetimos ahora “Felipe, te veo pronto en carrera”.

Jose Carlos de Celis