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Circuito de España

Crónica de la Carrera 2010

 

Victoria sin resistencia para Mark Webber

Incontestable dominio del piloto de Red Bull. Alonso fue segundo y Vettel tercero. Alguersuari puntuó –décimo-.

Los Red Bull habían sido los mejores en la jornada del sábado y coparon dos de las tres posiciones en la carrera del domingo. Gracias a un accidente de Hamilton, que era segundo y cerca del final tuvo un problema de neumáticos que le hizo estrellar su Mclaren. De ello se aprovecharon Alonso y Sebastian Vettel para lograr la segunda y tercera posición. Antes, Vettel en la segunda plaza se salió de pista. Tuvo que entrar a boxes y Fernando le adelantó.

Fuera del podio se quedaron Schumacher, Button y Massa. El alemán de Mercedes mantuvo tras de sí a los pilotos de Mclaren y Ferrari, que durante muchas vueltas eran más rápidos que él. Fue su mejor resultado desde su regreso a la Fórmula 1 y la primera carrera en la que superaba a su compañero Rosberg –fue decimotercero-. Completaron los puntos Sutil, Kúbica, Barrichello y Alguersuari. La carrera del español de Toro Rosso fue la cara y la cruz. El aspecto positivo fue su salida –desde el 16º subió al 9º puesto- y su adelantamiento a Hulkenberg, así como su punto final. El negativo, que tras las primeras paradas quedó muy retrasado y un error ante Chandhok que derivó en un drive-through.

Salvo momentos puntuales como los problemas de Vettel y Hamilton, el resto de carrera no tuvo mucha emoción. Más allá del segundo puesto de Alonso, los españoles no tuvieron un buen día. Las opciones de Pedro de la Rosa se esfumaron en muy poco tiempo, el mismo que tardó Buemi en tocarle en la salida. En la vuelta 20 Pedro abandonó. Por parte de Hispania, más de lo mismo. Bruno Senna tuvo un accidente en la primera vuelta. El equipo español se quedó sin representación cuando Chandhok se vio obligado a retirarse tras ser embestido por Alguersuari.

mark webber ganador del gran premio de españa 2010

 

Inicio de la carrera

Nada cambió en las posiciones delanteras en la arrancada. Los primeros seis no cambiaron sus posiciones en la salida. Webber, Vettel, Hamilton y Alonso llegaron a rodar muy juntos en la recta principal, pero las posiciones se mantuvieron durante la primera vuelta. Massa subió al séptimo puesto, adelantando a Kúbica y Rosberg, que también fueron adelantados por Sutil -salía 11º y llegó 8º al final de la primera vuelta-, y Alguersuari, que tuvo una gran partida y escaló del 16º al 9º.

Más atrás aún, Kovalainen no llegó ni a salir. No empezó el gran premio. Buemi tocó a De la Rosa, que tuvo que entrar en el box con un neumático pinchado. En la curva 4, Bruno Senna tuvo un accidente contra las protecciones y quedó fuera. .

Todos tras Red Bull, y primeras paradas

Comenzó el tren tras Webber y Vettel. Sólo Hamilton mantenía el ritmo, pero no había adelantamientos. Kúbica trataba de arrebatar el noveno puesto a Alguersuari y Barrichello apretaba a Rosberg –undécimo-. A su vez, Hulkenberg encimaba al propio Rubens.

Llegaron las primeras paradas muy temprano. En la vuelta 13 entró en boxes Liuzzi. Buemi venía por la recta principal y se topó con el de Toro Rosso saliendo del pit-lane. Tuvo que usar las escapatorias para no llevárselo por delante. En la vuelta 15 entraron varios pilotos, Rosberg entre ellos. Nico tuvo problemas y quedó muy rezagado. También entraron Button, Massa y Schumacher.

Michael volver a pista lo hizo justo delante de Button, y comenzó a defenderse de los ataques del Mclaren. Le había adelantado en la parada. Alonso y Vettel aparecieron por el pit-lane en la 16. También Alguersuari, Kúbica y Kobayashi. Dos después lo hicieron Webber y Hamilton. El inglés volvió a pista emparejado con Vettel, que tuvo que utilizar las escapatorias y perdió la posición con Hamilton, que pasó a ser segundo.

Alguersuari, al final de las primeras entradas en boxes, se colocó duodécimo. Las primeras posiciones eran para Webber, Hamilton, Vettel y Alonso, en ese orden. Schumacher era quinto, y se defendía de Button, más rápido que él. Esa fue la tónica de la carrera durante gran parte de la misma. De la Rosa se retiró en la vuelta 20. Michael durante muchas vueltas taponaba a Button, y tras ellos había llegado ya Massa. Vueltas después, el brasileño tuvo un problema con Chandhok –doblado- y perdió distancia.

Alguersuari adelantó a Hulkenberg en la vuelta 23. Vettel comenzó a rodar muy rápido, marcando vuelta rápida incluida. Esos tiempos le permitieron acercarse a Hamilton, que seguía segundo muy alejado de Webber. Schumacher seguía manteniendo a raya a Button, que avisaba por radio al equipo de lo difícil que sería pasar al alemán.

Jaime Alguersuari tuvo un error al doblar a Chandhok y el indio tuvo que abandonar la carrera. El español recibió un drive-through que arruinó todas sus opciones de puntuar. En las cuatro primeras posiciones, a falta de treinta vueltas, se mantenían Webber, Hamilton, Vettel y Alonso. Schumacher seguía quinto, resistiendo estoicamente –en un circuito donde no es fácil adelantar- los ataques de Button. Massa seguía detrás de ellos, pese a que había visto dañado su alerón delantero en el incidente con Chandhok. Sutil era octavo, Kúbica noveno y Barrichello cerraba los puestos de puntos.

Segunda parte de carrera

Nico Rosberg entró por segunda vez en la vuelta 36. Cinco después, en la 41, Fernando Alonso hizo la vuelta rápida. Acto seguido repitió, estaba rodando muy rápido acercándose a Vettel.

La carrera siguió monótona, sin ninguna alteración ni cambio de posición en la parte delantera del grupo. Vettel había recuperado el ritmo y tenía por delante a Hamilton –segundo- a la misma distancia que le sacaba a Alonso –cuarto-. Fernando seguía tirando, pese a que llevaba lejísimos a Schumacher.

Llegaron los problemas para Sebiastian Vettel. En la vuelta 53 tuvo una salida de pista y dañó un neumático. Tuvo que entrar en boxes y Alonso aprovechó esa circunstancia para ponerse tercero y alcanzar el podio. El español comenzó a conservar su distancia, no había nada que ganar. Sin embargo hizo la vuelta rápida en la 57.

Vettel seguía con problemas con el freno, y Schumacher se le acercaba. Pero no había tiempo para el adelantamiento. Sí lo hubo para un nuevo incidente. El que provocó el neumático de Hamilton. Había sido una buena carrera para el inglés, pero se retiró. Alonso pasaba al segundo lugar y Vettel al tercero.
.

RESULTADO FINAL

1º Mark Webber (Red Bull Racing)
2º Fernando Alonso (Scuderia Ferrari Malboro)
3º Sebastian Vettel (Red Bull Racing)
4º Michael Schumacher (Mercedes GP Petronas F1 Team)
5º Jenson Button (Vodafone McLaren-Mercedes)
6º Felipe Massa (Scuderia Ferrari Malboro)
7º Adrián Sutil (Force India F1 Team)
8º Robert Kubica (Renault F1 Team)
9º Rubens Barrichello (AT&T Williams)
10º Jaime Alguersuari (Scuderia Toro Rosso)
11º Vitaly Petrov (Renault F1 Team)
12º Kamui Kobayashi (BMW Sauber F1 Team)
13º Nico Rosberg (Mercedes GP Petronas F1 Team)
14º Lewis Hamilton (Vodafone McLaren-Mercedes)
15º Vitantonio Liuzzi (Force India F1 Team)
16º Nico Hulkenberg (AT&T Williams)
17º Jarno Trulli (Lotus Racing)
18º Timo Glock (Virgin Racing)
19º Lucas di Grassi (Virgin Racing)

Sebastien Buemi (Scuderia Toro Rosso
Karun Chandhok (Hispania Racing F1 Team)
Pedro de la Rosa (BMW Sauber F1 Team)
Bruno Senna (Hispania Racing F1 Team)
Heikki Kovalainen (Lotus Racing)

En rojo = Retirados

 

Circuito de Formula 1 de Montmelo

 

Jose Carlos de Celis

 

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