Circuito de Corea

Crónica de la Carrera 2011

Vettel no se conforma, Red Bull campeón

Victoria del alemán. Vibrante carrera en general

Buena actuación de Alguersuari, séptimo. Alonso fue quinto

Dinos si te ha gustado

Sebastian Vettel se llevó la victoria en Yeongam. Estuvo en otra competición casi todo el día, tras superar en la primera vuelta a Hamilton. Fue la excepción de una carrera emocionante, disputada y con varios pilotos muy cerca los unos de los otros. Para muestra un botón: del segundo (Hamilton) al quinto (Alonso) no hubo más de dos segundos durante gran parte del final. Lewis estuvo tan serio y combativo como el sábado, y subió al podio junto a Webber, que le apretó al pero no pudo quedarse con su plaza. Sí le adelantó a falta de pocas vueltas, pero el de Mclaren se la devolvió.

Tras ellos llegó Button, que mantiene el segundo lugar en el Mundial. Ni él ni Hamilton impidieron que Red Bull conquistara el campeonato de escuderías por segunda vez en su historia. No pudieron hacer doblete, pero estuvieron a punto. Quinto fue Fernando Alonso, que estuvo gran parte de la carrera tras Felipe Massa y que solo tras la segunda parada le superó. Tras Massa, sexto, llegó Alguersuari, uno de los hombres del día. Terminó séptimo después de una gran carrera y de adelantar a Rosberg en la última vuelta.

Otro de los hombres del día fue Heikki Kovalainen, que terminó decimocuarto por delante de los Sauber y a menos de dos segundos de Senna. Quien no pudo acabar la carrera fue Schumacher, embestido por Petrov, que también tuvo que abandonar al igual que Pastor Maldonado. En el podio se vio a Vettel radiante, como si el título de constructores fuera solo cosa de sus puntos. Webber estaba más serio y tranquilo, con una sensación de no sentirse partícipe del campeonato. Hamilton, por su parte, no dejó muchas muestras de alegría pese a su buena carrera y su segundo lugar.

Lucha por la tercera plaza, Vettel lidera

No hubo cambios entre los tres primeros, aunque los Red Bull no salieron especialmente bien y eso perjudicó la salida de Alonso, que partía detrás de Webber. Comenzó una lucha por la tercera plaza, que perdió Button con respecto a Webber y a Massa. El brasileño había aprovechado el revuelo (también estaba por ahí Alonso) para ponerse tercero. Vettel se pegó mucho a Hamilton e intentó pasarle dos veces en la primera vuelta. Lo consiguió y se puso primero, y su compañero superó a Massa en esa misma zona. Alonso también había superado a Button, que cayó hasta el sexto lugar.

Fueron pasando las vueltas y Vettel no conseguía despegarse demasiado de Hamilton. Tercero estaba Webber, mientras que Alonso no podía superar a su compañero Massa. Button tenía la sexta posición y Rosberg venía tras él. Michael Schumacher adelantó a Paul di Resta y se puso noveno, ya en la zona de puntos. También adelantó a Paul el español Jaime Alguersuari, décimo.

Vettel se distancia. Primeras paradas

Mark Webber estaba haciendo tapón a los dos Ferrari, más rápidos que él. El ritmo del australiano permitía a más pilotos llegar por detrás, como a Jenson Button, cada vez más pegado a Fernando. Vettel se distanciaba de Hamilton, al que en la vuelta 11 (tras vuelta rápida) sacaba tres segundos. Alonso se lanzó a por Felipe Massa, ya que esa era una de las pocas opciones que tenía de mantener plaza con Button. Estuvo cerca de conseguirlo en la vuelta 13, pero Felipe mantuvo bien el cuarto puesto.

Al final de la vuelta 13 pararon tanto Nico Rosberg como Jenson Button. Llegaron a rodar casi paralelos por el pit-lane, con Rosberg levemente por delante. Pero al salir de la calle de boxes Button se hizo con su posición, con una salida dudosa. Comenzó una lucha en la que Rosberg adelantó al Mclaren. Mark Webber paró en el siguiente giro, así como Felipe Massa, que había perdido mucho tiempo en la parada. En pista, mientras tanto, Button adelantó a Rosberg, recuperando la quinta plaza virtual (ya que habían ganado posición con Massa).

Alonso retrocede, y Safety Car en pista

Al inicio de la vuelta 16 pararon Lewis Hamilton y Fernando Alonso. El asturiano repitió la salida de boxes de Button, y casi choca con Schumacher, que le había superado. Poco después Vitaly Petrov superó a Fernando, se llevó por delante a Schumacher, y a punto estuvieron de impactar con el propio Alonso, que también se había pasado y tuvo que esquivarlos por fuera. Alerón nuevo para Petrov, Michael Schumacher retirado, y Safety Car en pista. Petrov no pudo salir y también abandonó. Vettel, por su parte, seguía sin parar y justo lo hizo en esa vuelta. Tampoco había cambiado gomas Alguersuari, que era tercero y lo hizo en la vuelta 19. Cuando volvió a Yeongam, estaba octavo por detrás de Alonso.

Cuando se relanzó la carrera, Button atacó a Webber pero no le quitó el puesto de podio ya que el australiano se defendió bien. Vettel seguía líder por delante de Lewis Hamilton. Maldonado recibió un drive-through por llevarse por delante un bolardo al salir de boxes, y se anunció que el incidente entre Petrov y Schumacher se investigaría a final de carrera.

Felipe Massa y Alonso estaban muy pegados a Rosberg, al que intentaban atacar a toda costa. Jaime Alguersuari seguía octavo. En la vuelta 27 Massa se quitó de en medio a Rosberg, y también Fernando Alonso, que anduvo muy listo y casi supera también a Felipe.

Alonso y Alguersuari, temporalmente arriba

Felipe Massa se distanciaba de Alonso, mientras que Hamilton y Webber rodaban cerca de Vettel. Alguersuari por su parte seguía a gran ritmo, séptimo tras la segunda parada de Rosberg. Vettel se recuperó e hizo la vuelta rápida. Webber atacó a Hamilton en la vuelta 33, se emparejaron, pero el de Mclaren se mantuvo segundo. Al final de esa vuelta entró al pit-lane, y Webber hizo lo propio. Ambos pusieron el compuesto más duro (el blando) y sus posiciones no variaron. Mark adelantó a Hamilton, que se la devolvió, y la vuelta 35 se convirtió en una bonita lucha en la que los pilotos rodaron en paralelo varias veces. Mientras tanto Vettel había hecho su segunda parada, así como Button, cuarto pero muy cerca de Webber y Hamilton.

También había cambiado neumáticos Massa, que se encontró con tráfico. Alonso estaba siendo muy veloz, y realizó alguna vuelta rápida. Era líder, aún sin parar por segunda ocasión. Tampoco lo había hecho Alguersuari, que estaba tercero. Los dos españoles asomaron por el pit-lane. Fernando había conseguido volver a pista delante de Massa, al que había adelantado en sus respectivas paradas.

Emocionante y apretado final

Fernando Alonso hizo un par de vueltas rápidas. Estaba recortando tiempo a Button (a menos de cinco segundos), que estaba un segundo y medio detrás de Webber, y éste a su vez a medio segundo de Hamilton. Vettel estaba a otra cosa, distanciado en cabeza. Pero por detrás había lucha. También por el séptimo puesto, donde Rosberg veía a Alguersuari acercarse poco a poco. Fueron pasando las vueltas, y a falta de siete estaba a un segundo.

Quienes estaban cada vez más juntos eran los Mclaren y Webber. Finalmente Mark pasó a Hamilton, que no obstante le devolvió el adelantamiento una recta después. Button observaba de cerca y Alonso ya acechaba a Jenson. Cuatro pilotos buscando el podio en menos de dos segundos. Sin embargo, nada cambió hasta el final. Alonso anunció un "me rindo" a su equipo por radio y terminó quinto, tras Button. El podio fue para Vettel, ganador, Hamilton y Webber. Red Bull se proclamó Campeón del Mundo de Constructores 2011.