Circuito de Brasil

Nuevamente Brasil nos dejó un Campeón del Mundo. Es Jenson Button, que terminó la carrera quinto. No subió al podio como ganador, pero le valieron sus cuatro puntos para lograr la corona. Su más cercano perseguidor, que arrancaba desde la pole, sufrió de todo. Era su compañero Rubens Barrichello, que tuvo un día negro y acabó octavo. El otro aspirante, Vettel, que salía detrás de Button, tuvo una gran carrera y finalizó cuarto. Le sirvió para colocarse segundo en el Mundial.

La carrera tuvo al principio mucha emoción, pero según se acercaba el final se fue haciendo todo más aburrido. Button lo tenía demasiado fácil y supo controlarlo. El inicio fue caótico pero la lluvia no apareció en ningún momento y todo se controló.

Mark Webber ganó y poco se hablará de ello, ya que las miradas estaban puestas en Brawn GP y Jenson Button, que ganaron ambos títulos. El australiano de Red Bull, no obstante, logró su segunda victoria, y compartió podio con Robert Kúbica y Lewis Hamilton. Button cantó el ‘We are the champions’ de Queen y empezó en Brasil la fiesta de Ross Brawn.

Salida y locura en las primeras vueltas

Rubens Barrichello tuvo una gran arrancada, manteniendo su posición, y tras él Webber. Fue una magnífica salida de Raikkonen, que llegó a la tercera plaza tras adelantar a Sutil haciendo valer su KERS, y quedándose muy pegado a Webber. Por detrás, Vettel se tocó con Kovalainen, que trompeó, y ambos echaron fuera a Fisichella.

Raikkonen trató de pasar a Webber en la curva cuatro, y se tocó con la rueda trasera izquierda del australiano, rompiendo su alerón. La maniobra de Webber era más bien dudosa.

Pero no era el único lío. Hubo un toque entre Sutil y Trulli, que acabó con ambos fuera. Casi llegan a las manos, y si no lo hicieron fue porque Sutil no quiso. Trulli estaba encendido. La maniobra provocó también el abandono de Alonso, que venía por detrás y se encontró de golpe con Sutil volviendo a pista. Los tres estaban fuera de carrera.

El Safety Car apareció en pista junto a las banderas amarillas.

Entraron a boxes Raikkonen y Kovalainen y a cual más accidentado. Kovalainen se llevó la manguera y “regó” a Raikkonen, que tuvo una llamarada que asustó a todos. Fue sólo un susto. Más grave fue lo de Heikki, que arrastró un mecánico y llevó consigo la manguera, al más puro estilo Massa en Singapur 2008. Tuvo que ser ayudado por los mecánicos de Brawn GP, que le quitaron la manguera y así pudo continuar. Las imágenes mostraron que fue error del equipo, que levantaron la ‘piruleta’ antes de tiempo.

El coche de seguridad se retira

Las primeras posiciones tras el Safety Car eran para Barrichello, Webber, Rosberg, Kúbica, y Buemi. Button ya era noveno, y Vettel duodécimo. Al final de la vuelta 4 se fue el coche de seguridad. Grosjean, séptimo, fue adelantado por Button, Kobayashi, y también por Vettel. Button en la primera curva de la siguiente vuelta adelantó con mucho coraje a Nakajima. Vettel era en ese momento noveno y Button séptimo.

Vettel sacaba toda su furia y estaba atacando a Nakajima, casi yéndose por fuera. Luchaban por la octava plaza. Hamilton venía remontando haciendo valer su KERS. Kobayashi –sexto- tenía justo detrás a Button, que parecía decidido a mostrar en esta carrera lo que no ha demostrado en mucho tiempo.

Barrichello comenzó a escaparse en la primera plaza. Tras él tenía a Webber y Robert Kúbica. El cuarto era Rosberg y el quinto Buemi. Un poco más atrás, Hamilton seguía a lo suyo, y ya estaba en la undécima posición. Mientras tanto, los comisarios anunciaban una investigación a Heikki Kovalainen por su incidente en el pit-lane.

Comienzan las paradas

La carrera transcurría igual. Button no lograba adelantar a Kobayashi, que además iba a ir más largo que él de cara al primer repostaje. El primero en pasar de los primeros pilotos fue Rubens Barrichello, en la vuelta 21. Salió justo delante de Vettel y detrás de Nakajima. El piloto de Red Bull trató de superarle y lo consiguió. Ambos aspirantes se jugaban mucho en esa maniobra.

Heidfeld quedó eliminado, y Hamilton se lanzó a por Barrichello. Button había tratado de adelantar a Kobayashi pero se pasó de frenada. Finalmente en la vuelta 24 consiguió pasarle.

Kobayashi y Nakajima comenzaron una maniobra muy entretenida de varios adelantamientos. Se sumó a la fiesta Sebastian Vettel, que venía pegado a ellos, y también Kúbica. Webber era líder temporal, y entró en boxes en la vuelta 26. Volvió a pista delante de Button, siguiendo en la primera plaza.

Barrichello estaba sufriendo, y Hamilton se acercaba cada vez más a él para arrebatarle la sexta plaza. Quedaban cuarenta y cinco vueltas. Rosberg abandonó y se anunció investigación en el accidente entre Fisichella y Kovalainen en la primera curva. Webber iba primero, seguido de Button, un sorprendente Kobayashi, Vettel y Kúbica. Vettel se lanzó a por el debutante de Toyota.

En la vuelta 29 paró el líder del Mundial, Jenson Button. Salió por detrás de Buemi y delante de Alguersuari, que intentó adelantarlo en las primeras curvas pero no pudo. Kobayashi hizo su repostaje en la vuelta 30, dejando vía libre a Vettel. Hamilton era quinto, tras Webber, Vettel, Kúbica y Barrichello.

Kazuki Nakajima intentaba adelantar a Kobayashi. El debutante cerró la trayectoria de Kazuki y éste chocó con él, perdiendo el control de su coche y saliéndose totalmente del circuito. Era en la curva 4, a mucha velocidad pero sin demasiada gravedad. Una maniobra parecida a la de la primera vuelta entre Raikkonen y Webber. La grúa retiró el Williams y Nakajima salió sin problema por su propio pie.

Button se acerca al Mundial

Button adelantó a Buemi, iba con todo y era séptimo, tras Kimi Raikkonen. Quedaban 35 vueltas y, con Barrichello cuarto, Button era virtual Campeón del Mundo. Webber seguía líder de la carrera. Sebastian Vettel paró por fin cuando quedaban 34 vueltas. Volvió justo detrás de Button, que ahora era sexto. Pero más de treinta vueltas son demasiadas vueltas. Y más cuando hablamos de Interlagos.

Webber seguía líder, delante de Kúbica. Barrichello era tercero, pero su coche era más lento de lo normal, dando lugar a todo tipo de sospechas. Hamilton estaba a menos de medio segundo de él. Quinto era Raikkonen, con Button sexto y Vettel muy pegado a Jenson.

Nuevas paradas

Lewis Hamilton paró en la vuelta 42, y realizó una parada larga, con problemas al salir del pit-lane. Volvió a pista detrás de Buemi. En la siguiente vuelta fue Raikkonen quien apareció por boxes, que quedó muy rezagado.

Kúbica, segundo, entró en la vuelta 46. Salió por delante de Button, que era cuarto. Se iba a jugar con Barrichello el acceso a la segunda plaza. Salió con el compuesto más blando y tenía que aguantar demasiadas vueltas con él. Tenía una dura tarea. Jenson seguía firme en la cuarta plaza, manteniendo detrás a Vettel. Webber lideraba la carrera sin mayores problemas.

El español Alguersuari ocupaba la decimotercera plaza. También en el apartado de escuderías Brawn GP tenía el título en su mano. Vettel comenzó a acercarse a Button. Rubens Barrichello paró por segunda vez en la vuelta 51, con un tiempo de 6.3 en su repostaje. Volvió a pista sexto, tras Webber, Kúbica, Button, Vettel y Buemi. Webber seguía con paso firme hacia la victoria, y pese a su parada en la vuelta 52, mantuvo su posición.

Menos de veinte vueltas

Button apareció en boxes en la vuelta 56. Volvió tras Kobayashi y también detrás de Kovalainen. Justo una parada después, en la 57, Vettel entró a su última parada. Volvió por delante de Kovalainen y Button, y también de Kobayashi, que entró en boxes. En ese momento Barrichello era tercero, Vettel quinto (tras Hamilton) y Button séptimo, pero con el título Mundial aún en su haber.

Kovalainen paró, con lo que Button volvió a la sexta plaza. Todo estaba cada vez más claro, y sólo la improbable aparición de la lluvia podía cambiar algo. Para colmo, Hamilton adelantó a Barrichello y se puso tercero. Rubens vio dañado su coche y tuvo que volver al pit-lane. Todas sus opciones se habían arruinado.

Faltaban siete vueltas. Webber era primero, Kúbica segundo, Hamilton tercero, Vettel cuarto, Button quinto, Raikkonen sexto, Buemi séptimo y Barrichello octavo. En Brawn comenzaban a sacar el champagne del frigorífico. El cielo se oscurecía, pero no había tiempo para que llegara la lluvia. Acabó la carrera igual y Button se coronó.

RESULTADO FINAL

1º M. Webber (Red Bull)

2º R. Kúbica (BMW)

3º L. Hamilton (Mclaren-Mercedes)

4º S. Vettel (Red Bull)

5º J. Button (Brawn GP)

6º K. Raikkonen (Ferrari)

7º S. Buemi (Toro Rosso)

8º R. Barrichello (Brawn GP)

9º H. Kovalainen (Mclaren-Mercedes)

10º K. Kobayashi (Toyota)

11º G. Fisichella (Ferrari)

12º V. Liuzzi (Force India)

13º R. Grosjean (Renault)

14º J. Alguersuari (Toro Rosso)

K. Nakajima (Williams)

N. Rosberg (Williams)

N. Heidfeld (BMW)

A. Sutil (Force India)

J. Trulli (Toyota)

F. Alonso (Renault)

En rojo = Retirados

Jose Carlos de Celis