Circuito de Bélgica
Crónica de la Carrera 2010
Doblete de los candidatos
Hamilton vence por delante de Webber y se quedan solos en la
lucha por el Mundial
Lewis Hamilton se llevó la victoria en el siempre apasionante
Spa. Lo hizo dominando la carrera desde que se pusiera líder en
la salida. Tuvo dos sustos con sendas salidas de pista, pero no
le ocasionaron mayores problemas y se lleva la victoria además
del liderato del Mundial. El primer puesto se lo arrebata a
Webber, que sin embargo se queda como el rival más fuerte contra
Hamilton. El australiano salió muy mal y perdió varias
posiciones, pero se aprovechó de las circunstancias que se
dieron y subió al podio como segundo.
El podio lo completó Robert Kúbica, muy correcto con su Renault.
Tuvo a mano el segundo lugar, pero un error en el último pit-stop le
hizo perder dicha plaza. Fernando Alonso, por su parte, dio una de
cal y una de arena. Tras una buena salida, recibió un golpe de
Barrichello y tuvo que entrar a boxes, saliendo muy atrás. Remontó
hasta el octavo puesto, pero un error le hizo retirarse tras
accidente.
No les fue mejor a los otros españoles. De la Rosa tras una
gran carrera (salía último) llegó a rodar décimo, pero se salió
de pista y sólo fue duodéimo. Su puesto lo recogió Alguersuari,
que antes de eso había sido adelantado por el propio Pedro. Pero
el catalán de Toro Rosso recibió un drive-through una vez había
terminado la carrera por una maniobra ilegal con Liuzzi, y
tampoco sumó ese punto.
Sin embargo, el piloto con el domingo más negro fue Vettel. Iba
tercero tras Button y perdió el control de su Red Bull, llevándose
por delante a Jenson, que se tuvo que retirar. Luego recibió un
drive-through y luego le tocó Liuzzi. Un total de cinco paradas y
cero puntos. Como Alonso y Button, lo que deja a Hamilton y Webber
como casi únicos aspirantes a la corona Mundial.
Salida y lluvia
Con el cielo negro comenzó la carrera en Spa. En la arrancada,
Webber se quedó clavado, perdió plaza con Hamilton, Kúbica,
Vettel, Button y Massa. Primero se puso Hamilton, segundo Kúbica
y tercero Button, que adelantó a Webber y a Vettel. El alemán
tuvo que frenar en la primera curva para no aprovecharse de la
escapatoria, ilegal desde este año. Fernando Alonso adelantó
había superado a los dos Williams y era octavo.
Sin embargo muy pronto se rompió la tranquilidad. En la vuelta 2
comenzó a llover, Button se emparejó a Kúbica y ambos se
salieron. También se había salido Hamilton, primero, y todos los
que venían por detrás. Las condiciones de la pista eran
difíciles. Alonso casi se va por fuera en el mismo lugar, pero
mantuvo su Ferrari en el trazado. Sin embargo, fue embestido por
el Williams de Barrichello. El español aprovechó, como hizo de
la Rosa, para entrar a cambiar neumáticos y de paso solucionar
posibles daños.
En la pista había un baile continuo de posiciones con la pista
mojada. Vettel trataba de adelantar a Kúbica pero perdía
posición con Massa. Sin embargo el brasileño fue adelantado por
Vettel y Webber. Salió el Safety Car en pista, y ésta comenzó a
secarse. Ninguno de los favoritos había entrado a cambiar
neumáticos, y se mantenían con los de seco. En la vuelta 4,
cuando el accidentado coche de Barrichello fue retirado, el
coche de seguridad abandonó Spa. En la reanudación, Vettel pasó
a Kúbica y se puso tercero.
Fernando Alonso, con intermedios, tuvo que entrar a poner el
compuesto de seco. El coche no estaba dañado, pero la ventaja de
configuración de lluvia se había perdido. Regresó vigésimo a
pista. Hamilton estaba rodando muy rápido en la primera plaza y
se distanciaba de Button. Vettel era tercero, Kúbica cuarto y
Webber quinto. Button tapona y Vettel arruina
Sebastian Vettel se acercaba por detrás a Button, más lento que
él y más lento que el líder Hamilton. Alonso estaba en su
remontada, luchando contra todos. Había alcanzado la
decimocuarta plaza en la vuelta 8. Comenzó a rodar muy rápido,
en tiempo de cabeza. Se acercaba a la zona de puntos. En ella,
Petrov adelantó a Rosberg. Esa circunstancia la aprovechó
Schumacher para adelantar a su compañero, y ambos se tocaron.
Nico tuvo que entrar por boxes.
Vettel se acercó mucho a Button en la vuelta 12. Kúbica y Webber
llegaban por detrás muy pegados también. También Massa aparecía
por la zona. Jenson le estaba haciendo el trabajo sucio a Lewis,
que se marchaba por delante. Del segundo al sexto había sólo
tres segundos, pero Vettel no lograba adelantar a Jenson. Alonso
superó a Liuzzi tras varios intentos y se puso decimotercero.
El de Red Bull llegó a la zaga del Mclaren, y se le fue el
coche. Acabó embisitiendo al vigente campeón, y ambos
colisionaron. Button tuvo que retirarse, y Vettel entrar en
boxes. Error de Sebastian, que perdía todas sus opciones. Alonso
alcanzó la novena plaza tras el accidente, y Schumacher ya era
sexto tras salir vigésimo primero. Sebastian Vettel adelantó a
Liuzzi y se puso undécimo, pero al instante se anunció un
Drive-Through como castigo por su maniobra con Button.
Hamilton se distancia definitivamente
Hamilton seguía a lo suyo, liderando sin ningún tipo de
problemas. Kúbica iba segundo, y Webber tercero a doce segundos
de la cabeza. Massa era cuarto, con Sutil quinto, Schumacher
sexto, Rosberg séptimo, Kobayashi octavo y Alonso noveno. En la
22 Mark Webber entró. Vettel sacó su furia y marcó la vuelta
rápida en ese mismo giro. Kúbica paró a la vuelta siguiente, y
no perdió posición con respecto a Webber. Sutil por su parte
adelantó a Schumacher y se colocó quinto.
El vía crucis de Vettel no terminó. Al adelantar a Liuzzi se
tocó con el italiano y se pinchó la rueda de su Red Bull. Otra
más para el alemán, que apareció por el pit-lane por tercera
vez. En la cabeza, superada la vuelta 30, Hamilton marcaba los
mejores tiempos, protegiéndose ante lo que podía llegar después,
ya que se esperaba lluvia para unas vueltas más tarde. Alonso ya
estaba pegado a Kobayashi y luchaba por la octava plaza.
Última tormenta
En la vuelta 34 empezó a llover, y sorpresivamente ninguno de
los pilotos de cabeza entró. El primero en hacerlo fue Sutil,
quinto. Y tras él Schumacher, sexto. También Alonso paró y puso
intermedios. Hamilton se salió de pista pero pudo volver. El
trazado estaba mojado y el inglés iba con secos. Una vuelta
después entraron tanto Hamilton, como Kúbica y Webber. Además
Kúbica tuvo problemas en el paddock y fue adelantado por Webber,
pero los tres se mantenían en el podio. Vettel había puesto
neumáticos de lluvia extrema, pero el trazado no estaba tan
empapado.
Lewis mantuvo su liderato. Alonso era octavo y se anunció una
investigación por su incidente con Vettel en la calle de boxes.
Quinta parada de Vettel, y nuevamente montó neumáticos de lluvia
extrema, pero tenía una vuelta perdida. Fernando Alonso pisó una
línea deslizante junto al piano y perdió el control de su
Ferrari. Se estrelló contra las protecciones y tuvo que
retirarse. El Safety Car salió a pista. Alguersuari estaba
décimo.
Cuando el coche de seguridad se retiró quedaban menos de cinco
vueltas. Rosberg adelantó a Schumacher y le tocó. De la
Rosa superó a Jaime y le arrebató el décimo puesto. Sin embargo,
el de Sauber perdió la trazada y también la décima plaza. No
cambió nada hasta el final y Hamilton se llevó la victoria, por
delante de Webber y Kúbica.
RESULTADO FINAL
1º Lewis Hamilton (Vodafone McLaren-Mercedes)
2º Mark Webber (Red Bull Racing)
3º Robert Kubica (Renault F1 Team)
4º Felipe Massa (Scuderia Ferrari Malboro)
5º Adrián Sutil (Force India F1 Team)
6º Nico Rosberg (Mercedes GP Petronas F1 Team)
7º Michael Schumacher (Mercedes GP Petronas F1 Team)
8º Kamui Kobayashi (BMW Sauber F1 Team)
9º Vitaly Petrov (Renault F1 Team)
10º Vitantonio Liuzzi (Force India F1 Team)
11º Pedro de la Rosa (BMW Sauber F1 Team)
12º Sebastien Buemi (Scuderia Toro Rosso)
13º Jaime Alguersuari (Scuderia Toro Rosso)
14º Nico Hulkenberg (AT&T Williams)
15º Sebastian Vettel (Red Bull Racing)
16º Heikki Kovalainen (Lotus Racing)
17º Lucas di Grassi (Virgin Racing)
18º Timo Glock (Virgin Racing)
19º Jarno Trulli (Lotus Racing)
20º Sakon Yamamoto (Hispania Racing F1 Team)
Fernando Alonso (Scuderia Ferrari Malboro)
Jenson Button (Vodafone McLaren-Mercedes)
Bruno Senna (Hispania Racing F1 Team)
Rubens Barrichello (AT&T Williams)

Jose Carlos de Celis

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