Circuito de Australia

Acababa de terminar el Gran Premio de Australia cuando Mclaren y el piloto inglés Lewis Hamilton fueron a declarar ante los comisarios. Tenían que explicar la maniobra en la que Jarno Trulli había adelantado a Lewis con el Safety Car en pista (y por lo tanto, con banderas amarillas). Trulli subió al podio como tercer clasificado, pero tras esa comparecencia fue sancionado con 25 segundos, con lo que el tercer puesto pasaba ahora a manos de Hamilton, que había sido cuarto.

Alonso subía así un puesto, hasta la quinta posición. Sin embargo aparecieron nuevas pruebas evidentes: un vídeo fue la primera. La segunda, el audio en el que se escucha el Team Radio de Mclaren diciéndole a su piloto que dejara pasar a Trulli. El italiano vio que el inglés se apartaba y reducía drásticamente la velocidad y pensó que tenía problemas en el coche, por lo que decidió pasarle.

 La orden de Mclaren a Hamilton había pasado inadvertida para los comisarios, y Toyota no pudo apelar. Un artículo del Código Deportivo dice que “"las penalizaciones de paso por pit-lane, parada y detención en el box, especificadas en los reglamentos de los campeonatos de la FIA, no son susceptibles de apelación”.

Sin embargo ahora, cuando ya han pasado varios días de la carrera, y ya estábamos con la mente en Malasia, la FIA volvió a la carrera de Australia. Hamilton y su equipo fueron sancionados por mentir en aquella comparecencia con los comisarios tras la carrera, y por lo tanto descalificados. Y es que en ese encuentro, los comisarios preguntaron a Hamilton si había recibido órdenes de dejar pasar a Trulli, a lo que el inglés respondió negativamente.

La escudería británica no apelará la decisión de la FIA. El inglés pierde así los seis puntos que le había dado la sanción de Trulli. El italiano, por su parte, vuelve al tercer puesto, por lo que el podio final es el mismo que subió a los cajones en Albert Park. La sanción a Hamilton podría ser mayor, pero de momento ha perdido el podio en la primera carrera.

Por otra parte, Vettel tambien fue sancionado. Recibio una sancion deportiva por su accidente con Kúbica y saldrá diez posiciones por detrás de la que consiga en la Pole Position del Gran Premio de Malasia. Ademas recibira una sancion economica por tratar de volver a boxes con una rueda “colgando” en lugar de detenerse.

Jose Carlos de Celis

2 de abril de 2009