Circuito de Australia

Comenzó lo serio en la Fórmula 1 y por fin pudimos despejar algunas dudas que nos había dejado la pretemporada. La respuesta más clara fue la que nos veníamos temiendo: los Brawn GP no iban de farol. Vuelan. Jenson Button se llevó la Pole Position, y su compañero Rubens Barrichello fue segundo. Su polémico difusor, unido a que no llevan el KERS les ha dado una ventaja muy grande –al menos de momento- con respecto al resto.

El difusor es clave en las diferencias que se han visto en la primera Pole Position del año. Cinco de los seis pilotos que lo llevan (los dos Brawn, los dos Toyota y el Williams de Rosberg) han quedado entre los diez primeros. Aunque los Toyota han sido descalificados y partirán desde las dos últimas posiciones.

Sin embargo, no todo es difusor. La segunda línea estará formada por dos pilotos que no lo llevan: Vettel, que ya está dando clases de conducción desde el primer día, y Kúbica, que no lleva KERS. Curioso lo de BMW: Heidfeld con KERS no entró en la Q3 y saldrá undécimo, mientras que Kúbica con KERS arrancará cuarto.

Los favoritos arrancarán atrás. Mclaren tuvo una jornada para olvidar: Kovalainen saldrá decimocuarto, y Hamilton tuvo problemas con su caja de cambios, teniéndose que bajar de su Mclaren y sin posibilidad de hacer ningún tiempo en la Q2. El ingles se vió obligado a cambiar la caja de cambios perdiendo cinco puestos, con lo que saldrá decimoctavo.

Los Ferrari, por su parte, saldrán en la cuarta y quinta línea de parrilla: séptimo Massa y noveno Kimi Raikkonen. Alonso entró en la Q2 (su compañero Piquet no), pero sólo pudo ser duodécimo. Sin embargo saldrá décimo, ya que los comisarios han decidido anular los tiempos de los dos pilotos de Toyota, Jarno Trulli y Timo Glock, por tener el alerón trasero demasiado flexible. El inglés se vio obligado a cambiar la caja de cambios perdiendo cinco puestos, con lo que saldrá decimoctavo. El inglés se vio obligado a cambiar la caja de cambios perdiendo cinco puestos, con lo que saldrá decimoctavo.

Así queda la parrilla tras las sanciones a Hamilton, Trulli y Glock:

1º J. Button (Brawn GP) 2º R. Barrichello (Brawn GP) 3º S. Vettel (Red Bull) 4º R. Kúbica (BMW) 5º N. Rosberg (Williams) 6º F. Massa (Ferrari) 7º K. Raikkonen (Ferrari) 8º M. Webber (Red Bull) 9º Nick Heidfeld (BMW) 10º F. Alonso (Renault) 11º K. Nakajima (Williams) 12º H Kovalainen (Mclaren-Mercedes) 13º S. Buemi (Toro Rosso) 14º N. Piquet (Renault) 15º G. Fisichella (Force India) 16º A. Sutil (Force India) 17º S. Bourdais (Toro Rosso) 18º Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) 19º T. Glock (Toyota) 20º J. Trulli (Toyota)

Q1:

La primera sesión de clasificación estuvo muy igualada. Solo dos décimas separaban al quinto clasificado, Heidfeld, del duodécimo, Nakajima. Fue un anticipo de cómo iba a ser el resto de la jornada: los Brawn tenían un incontestable dominio.

El primer valiente en salir a pista fue Fisichella con su Force India. Inmediatamente después lo hizo Rosberg, que tras la jornada de libres del Viernes se presentaba como máximo favorito. En su primera vuelta hizo 1:27.8. Kovalainen salió a hacer su vuelta y fue 1.5 segundos más lento que Rosberg. En el primer intento los dos Ferrari hicieron peor tiempo que los dos Force India.

Apareció el otro Williams, el de Nakajima, para bajar en un segundo la marca de su compañero y ponerse primero: 1:26.7. Raikkonen mejoró su tiempo y se puso tercero, mientras que Massa haría lo propio con el suyo y se colocó cuarto. Apareció en pista otro de los favoritos: Rubens Barrichello. En su primer giro fue cuarto por detrás de los dos Williams y de Raikkonen.

Salió Alonso y voló: 1:26.4 y primero. Los Brawn comenzaban a entonarse: Barrichello superó a Alonso con 1:26.2. Hamilton se puso segundo. Pero llegó Button y, quedándose a 0.006 de su compañero Barrichello, marcó el segundo mejor tiempo. El primero en bajar de 1:26 fue el propio Rubens, que batió su propio registro: 1:25.815.

A falta de cinco minutos, Felipe Massa era último. Salió a la pista y voló, llegando hasta la segunda posición. Quedando sólo dos minutos, Trulli y Kovalainen estaban sorpresivamente fuera de los quince primeros. Trulli mejoró su tiempo. Los últimos momentos tuvieron varios cambios de posiciones: Webber se puso primero con 1’25.427. Kovalainen mejoró su registro, dejando fuera a Nelsinho Piquet. Button hizo el primer tiempo e inmediatamente después su compañero Barrichello le superó.

Alonso estaba al borde del K.O, pero mejoró su tiempo quedando undécimo. Hamilton era el piloto que marcaba el límite para entrar en la Q2. Nadie le superó y consiguió pasar. Bourdais, Adrián Sutil, Fisichella, Piquet y Sebastian Buemi fueron los pilotos eliminados.

Tiempos de la Q1

1 R. Barrichello (Brawn GP) 1:25.006

2 J. Button (Brawn GP) 1:25.211

3 M. Webber (Red Bull) 1:25.427

4 T. Glock (Toyota) 1:25.499

5 N. Heidfeld (BMW) 1:25.827

6 F. Massa (Ferrari) 1:25.844

7 N. Rosberg (Williams) 1:25.846

8 K. Raikkonen (Ferrari) 1:25.899

9 R. Kúbica (BMW) 1:25.922

10 S. Vettel (Red Bull) 1:25.938

11 F. Alonso (Renault) 1:26. 026

12 K. Nakajima (Williams) 1:26.074

13 H. Kovalainen (Mclaren-Mercedes) 1:26.184

14 J. Trulli (Toyota) 1:26.194

15 L. Hamilton (Mclaren-Mercedes) 1:26.454

16 S. Buemi (Toro Rosso) 1:26.503

17 N. Piquet (Renault) 1:26.598

18 G. Fisichella (Force India) 1:26.677

19 A. Sutil (Force India) 1:26.742

20 S. Bourdais (Toro Rosso) 1:26.964

En rojo = Fuera de la Q2

Q2:

Hamilton no pudo salir a rodar por unos problemas con la caja de cambios de su Mclaren, clasificándose automáticamente como decimosexto. El primer piloto en salir a pista fue Kimi Raikkonen. Su primer tiempo fue de 1:25.380. Le superó Glock con su Toyota en el primer giro. La primera vuelta de Alonso fue de 1:25.605, séptimo hasta el momento con varios coches aún por salir.

Los Brawn comenzaron a hacer de las suyas. Button se puso primero. Los Red Bull sacaron la cabeza, y Webber se colocó segundo. Poco después su compañero Vettel empezó a dar señales de vida, marcando el mejor tiempo momentáneo, con 1:25.121. Este tiempo le valdría al final de la sesión para ser tercero.

Webber marcó el mejor tiempo del tercer sector, pero por detrás de Vettel y Rosberg. Kovalainen estaba sufriendo y podía quedar eliminado de la Q3. A falta de dos minutos y medio Alonso era décimo. Con sólo un piloto que mejorara su tiempo quedaba fuera de la Q3.

Heikki Kovalainen ni lo intentó por última vez, y quedó fuera de la Q3. Confirmaba así el desastre de Mclaren, decimocuarto y decimoquinto. Brawn se encargó de decir la última palabra arrebatándole a Vettel el primer puesto: primero Barrichello y segundo Button, como en la Q1. Ambos eran los únicos que rodaban en 1:24.

Raikkonen fue décimo, siendo el último piloto que se clasificaba para la Q3. Alonso cayó hasta la duodécima posición. Por tanto los pilotos eliminados eran Hamilton, Kovalainen, Nakajima, Alonso y Heidfeld. Curioso lo de Nakajima, el único piloto de los seis con el difusor polémico que no entraba en la última sesión. Y curioso también lo de Heidfeld, con el mismo coche que Kúbica pero con KERS, se quedaba fuera de la Q3.

Tiempos de la Q2

1º R. Barrichello (Brawn GP) 1:24.783

2º J. Button (Brawn GP) 1:24.855

3º S. Vettel (Red Bull) 1:25.121

4º N. Rosberg (Williams) 1:25.123

5º R. Kúbica (BMW) 1:25.152

6º M. Webber (Red Bull) 1:25.241

7º J. Trulli (Toyota) 1:25.265

8º T. Glock (Toyota) 1:25.281

9º F. Massa (Ferrari) 1:25.319

10º K. Raikkonen (Ferrari) 1:25.380

11º N. Heidfeld (BMW) 1:25.504

12º F. Alonso (Renault) 1:25.605

13º K. Nakajima (Williams) 1:25.607

14º H. Kovalainen (Mclaren-Mercedes) 1:25.726

15º L. Hamilton (Mclaren-Mercedes) SC

En rojo = Fuera de la Q3

SC = Sin calificar

Q3:

En la última y decisiva ronda todos montaron neumáticos blandos. Salieron primero los Brawn, queriendo marcar el territorio. Button hizo 1:26.6 en su primer intento, y Barrichello 1:27.161. Button sacó un segundo a todos en su primera vuelta salvo a su compañero y a Webber, que seguía rodando muy bien.

El único que podía mejorar el tiempo del Brawn de Button era… el Brawn de Barrichello. En su segundo intento, Rubens hizo 1:26.505, colocándose primero. Los últimos segundos fueron de locura: Rosberg le quitó el tercer puesto a Timo Glock. Pero al instante Kúbica se lo arrebató al propio Rosberg, y después llegó Vettel para marcar 1:26.830 y quedarse con la tercera posición.

En los instantes finales Button hizo un tiempazo de 1:26.202, quedándose con la Pole Position. Massa fue séptimo, y Kimi Raikkonen noveno. Webber quedó décimo, perdiendo la primera batalla frente a su compañero Vettel.

Tiempos de la Q3

1º J. Button (Brawn GP) 1:26.202

2º R. Barrichello (Brawn GP) 1:26.505

3º S. Vettel (Red Bull) 1:26.830

4º R. Kúbica (BMW) 1:26.914

5º N. Rosberg (Williams) 1:26.973

6º T. Glock (Toyota) 1:26.975

7º F. Massa (Ferrari) 1:27.033

8º J. Trulli (Toyota) 1:27.127

9º K. Raikkonen (Ferrari) 1:27.163

10º M. Webber (Red Bull) 1:27.246

Jose Carlos de Celis