Comparativa

Hyundai i10 1.2 MPI 87 CV Link (2018)

contra

KIA Picanto 1.2 CVVT GT Line 84 CV (2017)



  Fotos Comparativas 12 415 12 561
Hyundai i10 1.2 MPI 87 CV Link (2018) KIA Picanto 1.2 CVVT GT Line 84 CV (2017)





Comparamos el Hyundai i10 1.2 MPI 87 CV con el Kia Picanto 1.2 CVVT 84 CV, ambos con motores de gasolina. Son excelentes vehículos para circular por ciudad: ocupan poco y maniobran bien, es decir, son cómodos para el día a día. La principal ventaja del i10 es que, al ser un coche más grande, tiene más amplitud para los ocupantes en las plazas posteriores. Mientras que el Picanto destaca por su mayor equipamiento y por tener un motor que da mejores prestaciones cuando se busca la máxima aceleración posible.

Los acabados comparados son el Link (12 415 €) para el Hyundai y el GT Line (12 561 €) para el Kia. Si el cliente valora todo lo que tiene de serie, el Picanto es una excelente compra pues hay pocos rivales igual o mejor equipados que cuesten menos. Entre el equipamiento más destacado está el encendido automático de luces, la arrancada fácil en rampa y la posibilidad de tener cámara de visión trasera junto a un navegador (900 €) y un sistema de ayuda para mantener la distancia de seguridad (300 €). Por su parte, el Hyundai cuenta de serie con navegador y programador de velocidad.

A la hora de circular por ciudad, cualquiera de los dos modelos es apropiado para hacerlo, ya que se manejan bien, ocupan muy poco, la visibilidad es muy buena en todas las direcciones, maniobran en poco espacio y la dirección se maneja con poco esfuerzo. Además, los motores de ambos funcionan con suavidad y mueven a los coches con sobrada agilidad, salen desde parado de forma excelente, responden de inmediato al acelerador y son cómodos en suspensiones.

En el caso de que el cliente quiera utilizar el coche  para circular también por fuera de ciudad, la mejor opción sería el Picanto, ya que permite afrontar desplazamientos por carretera sin problemas: permite viajar con cierta agilidad, tiene un mejor confort en marcha y un consumo más moderado. 

En una maniobra de aceleración entre 80 y 120 km/h el Hyundai hizo un tiempo de 13,6 segundos, mientras que el Kia lo realizó en 10,4 segundos. En cuanto a los consumos -circulando por el mismo trayecto de 143 kilómetros, a una velocidad de 120 km/h por una autovía que atraviesa un puerto de montaña- el Kia gastó 6,5 l/100 km y el Hyundai 7,6 l/100 km. Con estos datos queda claro lo dicho anteriormente. Si además de utilizar el coche para ciudad, se pretende realizar salidas fuera, es más aconsejable el Kia.

Una vez en el interior, ambos modelos cuentan con un habitáculo realizado con materiales de buena calidad. No son lujosos, pero tienen un ajuste correcto y son agradables a la vista y al tacto. El acabado del Hyundai tiene un aspecto más juvenil, mientras que el del Kia es más deportivo. Todos los mandos están situados en una buena posición y quedan al alcance de la mano. Los asientos resultan cómodos y no es complicado encontrar una buena posición de conducción, aunque creemos que los conductores de mayor altura puedan sentirse incómodos en el Kia debido a la posición de los pedales, por lo que recomendamos probarlo antes de efectuar su compra.

En ambos vehículos hay sitio para cuatro adultos, siempre que no todos sean muy corpulentos. En los asientos traseros, el i10 ofrece un espacio notablemente más grande para las piernas que el Picanto por lo que resultará menos agobiante para estos pasajeros. El acceso al interior del vehículo es más cómodo en el i10 debido a que las puertas se abren en un ángulo mayor, son altas y dejan más espacio para entrar y salir o colocar a un niño en una silla infantil. Esto puede favorecer también a personas mayores o de poca movilidad.

Tanto en el Hyundai como en el Kia hay suficientes huecos alrededor del conductor y el acompañante para dejar pequeños objetos de uso cotidiano. Respecto al maletero, ambos vehículos tienen unas dimensiones prácticamente iguales: el del i10 tiene una capacidad de 252 litros y el del Kia Picanto, de 255.


DATOS TÉCNICOSHyundai i10 1.2 MPI 87 CV Link (2018)KIA Picanto 1.2 CVVT GT Line 84 CV (2017)
Motor
Potencia máxima (CV)8784
Par máximo (Nm/rpm)120 / 4000122 / 4000
Cilindrada (cm3)12481248

Transmisión
Tipo de caja de cambiosManualManual
Número de relaciones55
Consumo y emisiones
Consumo urbano (l/100 km)6.55.9
Consumo extraurbano (l/100 km)4.13.8
Consumo medio (l/100 km)4.94.6
Emisiones de CO2 (g/km)114106

DIMENSIONES Y CAPACIDADESHyundai i10 1.2 MPI 87 CV Link (2018)KIA Picanto 1.2 CVVT GT Line 84 CV (2017)
Datos oficiales
Longitud (mm)36653595
Número de plazas55
Volumen del maletero (litros)252255
Capacidad depósito de combustible (litros):4035
Ruedas
Neumáticos delanteros175/65 R14 185/55 R15 86H
Neumáticos traseros175/65 R14 185/55 R15 86H
Medidas arpem
Asientos delanteros (ver más)
Anchura hombros máxima124 cm122 cm
Altura máxima al techo101 cm106 cm
Asientos traseros (ver más)
Anchura hombros máxima125 cm126 cm
Altura máxima al techo92 cm94 cm
Maletero (ver más)
Anchura mínima105 cm99 cm
Profundidad mínima50 cm47 cm

EQUIPAMIENTOHyundai i10 1.2 MPI 87 CV Link (2018)KIA Picanto 1.2 CVVT GT Line 84 CV (2017)
Precio 12 415 12 561
Airbags de cabeza delanteros y traseros De serie De serie
Airbag frontal pasajero De serie De serie
Airbags laterales delanteros De serie De serie
Airbag frontal conductor De serie De serie
Airbags laterales traseros No disponible No disponible
Cámara de asistencia al estacionamiento No disponible Pack Navegador + Advanced Driving Assistance Pack - 900€

Ayuda de arranque en pendiente No disponible De serie
Llantas de aleación 38 cm (185/55 R15) De serie De serie
Conexión USB De serie De serie
Aire acondicionado De serie De serie
Climatizador De serie De serie
Tapiceria de cuero No disponible No disponible
Volante y palanca de cambios en piel De serie De serie

PÓLIZAS DE SEGUROHyundai i10 1.2 MPI 87 CV Link (2018)KIA Picanto 1.2 CVVT GT Line 84 CV (2017)
Perfil 1:
Conductor , 38 años, administrativo o técnico, residente en Madrid, 18 años de carné sin siniestros, guarda el coche en garaje colectivo y recorre entre 10 000 y 15 000 kilómetros al año.
Todo Riesgo223 € / Mapfre218 € / Mapfre
Terceros Ampliado132 € / Genesis132 € / Genesis
Terceros109 € / Mapfre109 € / Mapfre

Perfil 2:
Conductor , 20 años, administrativo o técnico, residente en Barcelona, 2 años de carné sin siniestros, deja el coche en la calle y recorre entre 5000 y 10 000 kilómetros al año.
Todo Riesgo1 236 € / Qualitas auto1 144 € / Qualitas auto
Terceros Ampliado332 € / Qualitas auto325 € / Qualitas auto
Terceros325 € / Qualitas auto319 € / Qualitas auto

Estos resultados se han obtenido utilizando nuestro comparador en el momento de la publicación de esta comparativa y corresponden a las pólizas de seguro con mejor relación calidad/precio.



Ficha técnica Hyundai i10 1.2 MPI 87 CV Link (2018)
Ficha técnica KIA Picanto 1.2 CVVT GT Line 84 CV (2017)


  Fotos Comparativas