A

 

 

 

 

ABC (Active Body Control)

Control activo de la carrocería. Es un sistema de suspensión activa de Mercedes que compensa las oscilaciones de la carrocería en salidas, frenadas y trazado de curvas.

 

 

ABD (Automatic Brake Differential) Diferencial de frenada automática de Porsche. Utiliza los circuitos del ABS para frenar la rueda que primero patine, siempre a velocidades inferiores a 70 km/h. Equivale al EDS.

 

 

ABR

Sistema de antiblocaje de ruedas utilizado por Peugeot.

 

 

ABS (Antiblock Braking System)

Sistema de bloqueo de frenos. Evita el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia para conservar la maniobrabilidad del vehículo.

 

 

ACE (Active Cornering Enhancement) Suspensión inteligente desarrollada por Land Rover.

 

 

ADB-X (Automatic Differential Blocking) Diferencial autoblocante de BMW. La X significa tracción total.

 

 

ADS (Adaptive Damping System)

Sistema de suspensión que adapta la dureza de la suspensión de forma automática, en función del tipo de conducción y nivela la altura de la carrocería con respecto al suelo.

 

AFU

Sistema de asistencia de frenada empleado por Renault.

 

 

AGS (Adaptive Gearbox System)

Este sistema, obra de BMW, es una caja de cambios con un programa autoadaptativo.

 

 

AHBS (Active Handling Brake System) Control electrónico de tracción montado por Chevrolet.

 

 

AHR (Active Head Restraint) Apoyacabezas activo. Mecanismo del que están dotados algunos apoyacabezas. Reduce el riesgo de lesión cervical por  latigazo

 

 

ASC+T (Active Stability Control + Traction) Control activo de estabilidad y tracción de BMW. Evita la pérdida de tracción de las ruedas motrices. Primero actúa sobre el ABS, frenando la rueda que patina; y si sigue patinando, una segunda reduce el par motor.

 

 

ASF (Audi Space Frame) Sistema que designa el chasis de aluminio de algunos modelos Audi, como el A8

 

 

ASR (Accelerator Skid Control)

Regulador de deslizamiento de la tracción. Impide patinar a las ruedas motrices en aceleraciones, pues interviene el motor hasta que sólo se desarrolla el par transmisible. Volvo lo denomina DSA.

 

 

ATTS (Active Torque Transfer System) Sistema activo de transmisión del par; de Honda.  Funciona a modo de diferencial autoblocante.

 

 

AWD (All Whell Steering) Cuatro ruedas directrices