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Fotos y Vídeos
VOLVO V60
VOLVO V60 R-DESIGN
VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID
Volvo V60 El Volvo V60 es la variante familiar del Volvo S60 y estará en venta a partir de otoño de 2010. Se trata de la primera vez que esta berlina tiene una versión con carrocería familiar. Otros modelos de la marca, como el S40 o el S80, han tenido este tipo de carrocería. En estos momentos, se comercializan además dos turismos familiares, el V50 y el V70. En un primer momento estará en venta con dos motores de gasolina y dos Diesel. Los primeros son 2.0T de 203 CV y T6 de 305 CV. Los segundos, D3 de 163 CV y D5 de 205 CV. Más adelante también estarán disponibles otros tres motores de gasolina (T5 de 240 CV, T4 de 180 CV y T3 de 150 CV) y otro Diesel de bajo consumo (1.6 DRIVe de 115 CV) cuyo consumo será de 4,3 l/100 km. Dependiendo de la versión, el V60 llevará un cambio manual de seis velocidades o uno automático de seis (el Geartronic o el Powershift). Dependiendo del motor también, este turismo familiar llevará un sistema de tracción delantera o uno de tracción a las cuatro ruedas. Al igual que el S60, los V60 que se comercialicen en Europa llevarán de serie el chasis dinámico. Este tiene una suspensión un poco más dura con lo que, según la marca, su respuesta se vuelve más deportiva. Otra similitud con el S60 es que su control de estabilidad es capaz de modificar la trayectoria. Algunas variantes podrán llevar una suspensión de dureza variable FOUR-C. Está en venta desde 33.840 € con el motor Diesel menos potente y desde 34.940 € con el de gasolina de 203 CV. A igualdad de motor tiene un sobrecoste de unos 1.500 € más que el Volvo S60. Algunas de sus alternativas serán el Volkswagen Passat Variant, el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring o el Mercedes-Benz Clase C Estate. Su carrocería tiene unas medidas de 4,63 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,48 m de alto. El volumen del maletero es de 430 l, una cifra no demasiado elevada si se comprara con la de sus competidores. Los respaldos de los asientos de la segunda fila se pueden abatir y, de esta manera, ganar espacio de carga. El asiento del copiloto también ofrece la posibilidad de ser abatido para ocasiones en las que es necesario cargar un objeto muy largo. Además, tiene la ventaja de quedar un fondo de carga plano. El interior es similar al que tiene el S60 aunque lo lógico es que tenga más altura libre en las plazas traseras. Estos es lo normal en carrocerías de este tipo. Una peculiaridad es que, desde los asientos delanteros es posible plegar eléctricamente los reposacabezas traseros para mejorar la visibilidad cuando no viajan pasajeros en estas plazas. De manera opcional, los asientos laterales de la fila trasera pueden llevar una banqueta elevable para niños que no suple a las sillas para transportar a menores sino para niños que ya no necesitan este dispositivo pero quieren ir sentados más altos. Entre otros elementos de equipamiento, el V60 podrá llevar el sistema City Safety. Este dispositivo es capaz de detectar un obstáculo y frenar el coche por sí solo si cree que hay riesgo de colisión. Si se circula a una velocidad de hasta 35 km/h, el sistema es capaz de parar el coche totalmente. Está disponible con tres niveles de equipamiento: Kinetic, Momentum y Summum. Todos llevan de serie elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de estabilidad (DSTC), control de estabilidad antivuelco (RSC), control de velocidad constante, protección contra latigazos cervicales (WHIPS), sistema inteligente de información para el conductor (IDIS), climatizador de dos zonas (ECC), freno de mano electrónico con liberación automática, volante, palanca de cambios y freno de mano de cuero y llantas de aleación. Como sucede con otros modelos de la marca, existe la posibilidad de adquirir el paquete deportivo R-Design. Este incluye elementos específicos tanto para el exterior como para el interior. Son diferentes los paragolpes, el diseño de las llantas, los pedales, el volante, los asientos, la palanca de cambios y las molduras decorativas. La suspensión que lleva es también distinta. Texto : www.arpem.com
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