|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
(1) Precio usuario Arpem.com. Oferta válida hasta el 31/03/2012 o fin de existencias. Precio Tarifa: Incluye 18% IVA, transporte (219,37 sin impuestos) e impuesto de matriculación aplicado según nivel de emisiones de CO2. NOTA: En las Comunidades Autónomas de Andalucía y Cataluña, para motores con emisiones de mas de 200 gr/km de CO2, el impuesto de matriculación es superior y por lo tanto el Precio Tarifa variara.
Fotos y Videos
VOLVO S80
VOLVO S80 EXECUTIVE
Volvo S80 El Volvo S80 es una berlina que comenzó a comercializarse durante la primavera de 2006. Con el paso del tiempo ha ido sufriendo diferentes modificaciones, la última vez en verano de 2010. Sin embargo, a penas ha cambiado desde su llegada al mercado. La gama de motores se compone de dos de gasolina (D3 de 163 CV y D5 de 205 CV) y dos Diesel (2.0T de 203 CV y T6 de 305 CV). Dependiendo de la versión, el S80 puede ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática de seis velocidades también. En el segundo de los casos puede ser de doble embrague (Powershift) o de convertidor par (Geartronic). También depende de la versión puede llevar un sistema de tracción delantera o uno a las cuatro ruedas denominado AWD. Se puede escoger entre tres tipos de suspensiones: de serie, deportiva (chasis sport) y adaptable (Four-C). La segunda de ellas hace que la carrocería vaya más cerca del suelo ya que sus muelles son más cortos. El Volvo S80 está en venta desde 36.090 € con el motor Diesel menos potente, cambio manual y el acabado más económico. A igualdad de condiciones pero con el motor de gasolina de 203 CV su precio es de 39.090 €. Entre sus alternativas pueden encontrarse el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E o el Audi A6. La carrocería es de cuatro puertas y tiene unas medidas de 4,85 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,49 m de alto. Se trata de un modelo amplio en las plazas delanteras y menos aprovechado en las traseras. En la segunda fila pueden ir tres personas aunque lo harán un poco apretados. El maletero tiene una capacidad de 480 litros. En su interior hay una pieza que puede dividir horizontalmente la profundidad del mismo. Hay cuatro argollas para fijar una red, dos ganchos y una cinta elástica. El cambio más importante que Volvo ha llevado a cabo en este modelo fue en 2009. Se cambió la parrilla delantera, que ahora tiene el nuevo emblema de la marca, y los detalles cromados que hay en la parte inferior del paragolpes delantero, las puertas y los pilotos. En el interior también se realizaron modificaciones en el volante, la consola y el cuadro de instrumentos. El cliente puede escoger entre cuatro niveles de equipamiento: Kinetic, Momentum, Summum y R-Design. Todas las versiones llevan de serie elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de velocidad WHIPS (protección contra latigazos cervicales), climatizador, freno de aparcamiento electrónico (PPB), inserciones interiores de aluminio y volante y pomo cambio en cuero entre otros. De manera opcional se pueden añadir elementos novedosos interesantes. Entre ellos se encuentra el sistema de detección de obstáculos en el ángulo muerto (BLIS), la alerta por cambio involuntario de carril, programador de velocidad activo. El acabado R-Design se diferencia del resto porque tiene una serie de elementos que modifican tanto su aspecto interior como el exterior. Todas las versiones R-Design llevan unos materiales para recubrir el interior de mejor calidad y aspecto. Además, de serie todos llevan control de estabilidad y tracción. Texto : Patricia Vadillo
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
