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(1) Precio usuario Arpem.com. Oferta válida hasta el 31/03/2012 o fin de existencias.
Fotos y Vídeos VOLKSWAGEN TOURAN
Volkswagen Touran El Volkswagen Touran modelo 2010 reemplaza al que se lleva comercializando desde 2006. Los cambios son muchos y profundos. Afectan al exterior, al interior, a la gama de equipamiento y a la de motores. Está disponible con dos motores de gasolina (1.2 TSI de 105 CV y 1.4 TSI de 140 CV) y cuatro Diesel (1.6 TDI de 90 y de 105 CV y 2.0 TDI de 140 y 170 CV). Todos van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. Algunos de ellos pueden llevar un cambio automático DSG. Los motores menos potentes Diesel y de gasolina mueven con suficiente soltura el coche. Posteriormente habrá una versión de bajo consumo con la denominación de Blue Motion Technology. Llevará el motor 1.6 TDI de 105 CV y un sistema de parada y arranque automático del motor además de un alternador que funciona sobre todo en las fases de deceleración. Volkswagen está valorando también poner en venta una versión que funcione con gas natural y gasolina. Esta llevaría el motor de gasolina 1.4 TSI Ecofuel de 150 CV. Está en venta desde 21.100 € con el motor de gasolina menos potente y el acabado más básico. Con el motor Diesel menos potente y a igualdad de equipamiento su precio es de 21.560 €. Puede ser una alternativa a modelos como el Citroën C4 Picasso, el Ford C-MAX, el Peugeot 3008, el Toyota Verso o el SEAT Altea XL. Este monovolumen puede tener cinco o siete plazas. En este sentido ofrece las mismas posibilidades de configuración que el modelo precedente. En el caso de escoger la versión con siete plazas, dispuestas en tres filas, hay que tener en cuenta que las de la tercera fila no sirven para llevar a dos personas adultas en trayectos largos. Ocupan gran parte del maletero y se pueden plegar bajo el suelo de este. La segunda fila está formada por tres asientos individuales y no tienen el mismo tamaño (el del centro es más pequeño). Para abatir estos asientos hay una tira de tela de la que hay que tirar. El manejo es muy cómodo. Lo que no es tan cómodo es desmontarlos para sacarlos del vehículo ya que pesan 17 kg. Esto es necesario para dejar un fondo plano en el maletero. En esta fila se puede sacar la plaza central y separar las laterales para ganar espacio a lo ancho. Además, esta fila se puede desplazar longitudinalmente 15 cm. Las medidas de su carrocería son 4,40 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,67 m de alto. Con la configuración de cinco plazas, el maletero tiene una capacidad de 695 litros tamaño grande para su longitud. Con la segunda y tercera fila de asientos abatidas, el volumen aumenta hasta 1.989 litros. Volkswagen no ha especificado la capacidad con la configuración de siete plazas. El cliente podrá escoger entre tres tipos de acabados: Advance, Edition y Sport. Todos los Touran llevan de serie elementos como airbag laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, asistente de frenado HBA, asistente de arranque en pendientes, computadora de a bordo MFA, control de estabilidad (ESP Plus), control de tracción (ASR), indicador de temperatura exterior con aviso de helada, reposacabezas delanteros activos, retrovisores exteriores calefactados, Tempomat (regulador de velocidad), aire acondicionado, barras longitudinales en el techo negras, radio CD "RCD 210" con MP3 y kit de reparación de pinchazos entre otros. Texto : Patricia Vadillo VOLKSWAGEN CROSSTOURAN
Volkswagen CrossTouran El Volkswagen CrossTouran es una variante del Touran que se caracteriza por tener cierto aspecto de todoterreno. Con respecto a la anterior generación presenta cambios en el aspecto y también en la suspensión. Sustituye al modelo que se comercializa desde 2007. Esta variante del Touran sólo está en venta con motores Diesel, en concreto con tres diferentes: 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 140 y 170 CV. Los dos menos potentes llevan una caja de cambios manual de seis velocidades y una automática DSG de manera opcional. En el caso del de 105 CV tiene siete marchas mientras que en el de 140 CV tiene seis. El motor más potente sólo puede adquirirse con el cambio automático DSG de seis relaciones. En otros países se comercializará una variante con el nombre de Ecofuel. Se diferencia de los demás porque puede funcionar con gasolina y gas natural. Bajo el suelo de la carrocería van situados los depósitos. La razón de esta ubicación es no restar espacio de carga. El CrossTouran estará en venta desde 25.540 € con el motor Diesel menos potente y la caja de cambios manual. Con respecto al resto de versiones de la gama tiene un precio superior de hasta 2.700 €. Es difícil encontrar alternativas, algunas pueden ser el SEAT Altea Freetrack o el Skoda Yeti. Una de las diferencias con el Touran es que tiene unos muelles que dejan la carrocería 20 mm más lejos del suelo. La intención es que pueda transitar por pistas de tierra en las que el modelo del que deriva tocaría el suelo. A pesar de lo dicho, no se trata de un todoterreno ya que no tiene otros sistemas que le permitan afrontar obstáculos con dificultad. La carrocería de este modelo tiene una serie de piezas de plástico a su alrededor para protegerla de posibles golpes. Son de color negro sin pintar y, quizás por ellas, los pasos de rueda dan la sensación de ser más grandes. Además, hay otros elementos decorativos exclusivos del CrossTouran como son unos carriles para el techo en aluminio mate o una tapicería específica. Una curiosidad es que Volkswagen ha montado ruedas más anchas en el eje trasero que en el delantero. La marca no ha especificado las razones para dicha elección y lo cierto es que es raro ya que no puede llevar tracción total y la mayor parte del peso recae sobre el eje delantero. En todo caso las llantas tienen 17’’ y son específicas para esta versión. Texto : Patricia Vadillo VOLKSWAGEN CROSSTOURAN BLUEMOTION TECHNOLOGY
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