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TOYOTA VERSO
TOYOTA VERSO-S
Toyota Verso El Toyota Verso es un monovolumen de tamaño medio que se puede adquirir con una configuración de cinco plazas o con una de siete. Este modelo reemplazó al Corolla Verso que se comercializó hasta el mes de abril de 2009. Se puede escoger entre dos motores de gasolina (1.6 VVT-i de 132 CV y 1.8 VVT-i de 147 CV) y dos Diesel (2.0 D-4D de 126 CV y 2.2 D-4D de 150 CV). Los motores de 132 y 126 CV van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. Los dos más potentes llevan un cambio automático AutoDrive S. De los motores Diesel, es más recomendable el menos potente ya que el otro no da una capacidad de aceleración que justifique el dinero que cuesta de más y tiene un consumo más elevado. Por el contrario, la ventaja del más potente es que lleva el cambio automático lo que puede suponer más comodidad si se realiza una conducción prioritaria por ciudad. En cualquier caso es un coche agradable de conducir gracias a su suspensión que absorbe bien las irregularidades del terreno. Tiene una buena relación entre estabilidad y comodidad. No reacciona como un turismo pero tampoco balancea excesivamente. El Toyota Verso puede tener dos configuraciones de cinco y siete plazas. Los motores de 147 y 150 CV sólo pueden ir en combinación con la configuración de siete plazas. En este caso podrán viajar cómodamente cinco adultos y dos niños ya que las plazas de la tercera fila son pequeñas. Pueden viajar también adultos pero en trayectos cortos. Está en venta desde 18.150 € con el motor de gasolina menos potente, cambio manual, configuración de cinco plazas y el acabado más sencillo. A igualdad de condiciones pero con el motor Diesel menos potente su precio es de 2.000 €. Entre las alternativas se encuentran modelos como el Ford Grand C-MAX, el Renault Grand Scénic o el SEAT Altea XL. Las medidas de este monovolumen son 4,44 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,63 m de alto. Destaca por su funcionalidad gracias a las diversas posibilidades de los asientos y a lo aprovechable que es su maletero. El puesto de conducción es satisfactorio con unos asientos delanteros que van en una posición alta facilitando la visibilidad. Con la configuración de siete plazas, el volumen del maletero es muy escaso (178 litros) y apenas caben dos maletas pequeñas. Con al de cinco la capacidad es de 440 litros por 1.699 litros si se llevan sólo dos plazas en uso. Un punto positivo es que en el habitáculo hay gran cantidad de huecos portaobjetos donde dejar cosas de diferentes tamaños. Una de las mejores cualidades del Verso con respecto a los modelos con que compite es lo bien equipado que está. Se puede escoger entre tres niveles de equipamiento denominados Live, Active y Advance. Este último, que es el más completo, sólo se puede adquirir en combinación con la configuración de siete plazas. Todas las versiones llevan de serie elementos como airbag de rodilla (conductor), airbags de cabeza para todas las filas, airbags laterales delanteros, asistencia de arranque en pendiente (HAC), control de estabilidad (VSC+), luneta térmica, reposacabezas delanteros activos, retrovisor interior vigilancia niños, retrovisores exteriores térmicos, aire acondicionado, display multi información, toma tipo USB compatible con iPod y kit reparación de pinchazos entre otros. Con los acabados más completos, el Verso tiene de serie cámara trasera de asistencia al aparcamiento, control de crucero con limitador de velocidad, climatizador bizona, asientos delanteros con calefacción, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, entrada y arranque sin llave (Smart Entry), volante y pomo de cambio en cuero, alarma antirrobo y llantas de aleación de 17’’. Texto : www.arpem.com
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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