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TOYOTA LAND CRUISER 5 PUERTAS
TOYOTA LAND CRUISER R-EDITION 5 PUERTAS
TOYOTA LAND CRUISER 60 ANIVERSARIO 5 PUERTAS
TOYOTA LAND CRUISER 3 PUERTAS
TOYOTA LAND CRUISER 60 ANIVERSARIO 3 PUERTAS
Toyota Land Cruiser El Toyota Land Cruiser es un todoterreno pensado para un uso principal por tierra. El modelo 2010 se comercializa desde 2009. Comparte algunos elementos estructurales y de otro tipo con el modelo al que reemplaza y que llegó al mercado en 2002. Está en venta con carrocería de tres y cinco puertas. La gama de motores se compone tan sólo de dos opciones: uno Diesel (3.0 D-4D de 190 CV) y otro de gasolina (4,0 litros V6 de 282 CV). El segundo de ellos sólo está disponible con la carrocería de cinco puertas. El motor Diesel es nuevo y sustituye al que tenía antes con 173 CV. El motor Diesel puede llevar un cambio manual de seis velocidades o uno automático de cinco marchas. El de gasolina va asociado necesariamente al automático. Todos los Land Cruiser llevan un sistema de tracción total y reductora. En este último caso se ha sustituido la palanca por un mando giratorio con dos posiciones. Las versiones automáticas pueden llevar el MTS (Multi-terrain-Select) y el Crawl Control. Dependiendo de la versión, este todoterreno puede llevar un mando que la marca denomina MTS. Su función es variar la respuesta del acelerador, de los frenos y del control de tracción. Tiene cuatro posiciones y va asociado a otro sistema que se llama Multi-terrain Monitor. Consta de cuatro cámaras que muestran una imagen del perímetro del coche mostrando los obstáculos que haya a su alrededor. El dispositivo Crawl Control se encarga del freno y del acelerador de tal manera que el conductor no tenga que preocuparse de ellos mientras avanza por un terreno complicado. Es capaz además de desatascar el coche si se queda atascado. Hay dos teclas en la consola para ajustar la velocidad a la que se quiere avanzar en cinco niveles que van desde 0,8 a 5 km/h. Hay otros sistemas que pueden venir bien en la práctica del todo terreno. Uno de ellos es el KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) cuyo objetivo es mitigar el balanceo de la carrocería. También puede llevar unos amortiguadores controlados electrónicamente y un ABS que frena las ruedas en función de la superficie por la que se circule. Está en venta desde 40.250 € con carrocería de tres puertas, cambio manual y el acabado más sencillo. A igualdad de condiciones pero con la carrocería de cinco puertas, el precio de partida es de 43.150 €. Para encontrar alternativas hay que buscar todoterrenos como el Mitsubishi Montero o un Land Rover Range Rover. El Land Cruiser con carrocería de tres puertas tiene unas medidas de 4,48 m de largo, 1,88 m de ancho y 1,83 m de alto. Con la carrocería de cinco puertas, sus medidas son de 4,76 m, 1,88 m y 1,84 m respectivamente y puede tener hasta siete plazas. Las dos plazas de la tercera fila se pueden guardar debajo del suelo del maletero. Este tiene una capacidad de 381 litros en el caso del de tres puertas y de 553 litros en el de cinco. Coincidiendo con el 60 aniversario del Land Cruiser, la marca ha comercializado una versión especial con el nuevo motor Diesel. Se diferencia del resto de versiones en que tiene elementos distintivos. Entre ellos se encuentra el anagrama “60th Aniversary” que hay en diferentes zonas de la carrocería y también en el habitáculo. El cliente puede escoger entre cuatro niveles de equipamiento: GX, VX, VXL y Limited. Todas las versiones llevan de serie elementos como airbag para rodillas del conductor, airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de estabilidad (VSC), espejo de vigilancia de niños, reposacabezas delanteros activos, climatizador, retrovisores exteriores eléctricos, spoiler posterior, Bluetooth, entrada USB y llantas de aleación 17" entre otros. Texto: Patricia Vadillo
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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