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TOYOTA IQ
TOYOTA IQ SPORT
TOYOTA IQ COLLECTION
Toyota iQ El Toyota iQ es un turismo de reducidas dimensiones que está en el mercado desde 2009. Está diseñado para un uso principal por ciudad. Una de sus ventajas es que necesita poco espacio para dar una vuelta completa algo que viene muy bien si se va a circular por ciudad. El cliente puede escoger entre dos motores de gasolina: 1.0 VVT-i de 68 CV y 1.33 VVT-i de 101 CV. En otros países se puede adquirir una versión Diesel con un motor 1.4 D-4D de 90 CV que no está previsto que llegue a España ya que Toyota no prevé muchas ventas. Ambos pueden ir asociados a un cambio manual o a uno automático, diferentes dependiendo del motor. El iQ que menos consume es el de menor potencia y cambio manual. Cada 100 kilómetros necesita 4,3 litros de gasolina. Con el cambio automático su consumo es de tres décimas más. El motor más potente lleva un sistema de parada y arranque automático. Con el cambio manual el gasto por cada 100 kilómetros es de 4,8 litros mientras que con el automático necesita también tres décimas más. El iQ está en venta desde 11.870 € con el motor menos potente, el cambio manual y el acabado más sencillo. Su precio es más alto que el de los modelos con los que compite por tamaño y potencia (KIA Picanto, Peugeot 107 o Citroën C1). La razón es que su equipamiento es más completo y puede tener elementos que no son habituales en este tipo de modelos. Sólo el Fiat 500 tiene un precio y unas características similares. Las plazas traseras del iQ son muy pequeñas y dos adultos cabrán con dificultad. En largos recorridos pueden resultar incómodas para sus ocupantes. El salpicadero del acompañante es más pequeño por lo que este asiento se puede llevar más adelantado que el del conductor. La plaza que queda tras el acompañante es la más adecuada para adultos. Entre los asientos delanteros hay un espacio donde los ocupantes de las plazas traseras pueden poner los pies. El maletero de este modelo es muy pequeño, sólo tiene 32 litros. el respaldo de cada una de las plazas traseras puede abatirse operación para la que hay que quitar el reposacabezas. De esta forma se puede disfrutar de un espacio de carga de 242 litros. bajo los asientos de esta fila hay un cajón con un espacio de 32 litros. El interior de este Toyota tiene materiales de calidad, más que el de otros modelos con los que compite. Uno de los puntos fuertes del Toyota iQ es su equipamiento. De serie tiene unos elementos que son poco frecuentes en turismos de su tamaño y potencia. Entre otros destacan el airbag de rodilla para conductor, airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de estabilidad (VSC+), dirección asistida (EPS), aire acondicionado, cristales laterales y luneta oscurecidos, retrovisores exteriores eléctricos, volante y pomo de cambio en cuero, paragolpes pintados con moldura de protección lateral, conectividad con reproductor MP3 vía entrada auxiliar y llantas de aleación 15" entre otros.
Texto: Patricia Vadillo
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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