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(1) Precio usuario Arpem.com. Oferta válida hasta el 31/03/2012 o fin de existencias. Precio Tarifa: Incluye IVA e Impuesto de Matriculación (no incluyendo transporte, desparafinado ni pack básico). Unidades limitadas.
Fotos y Vídeos SUZUKI SX4
SUZUKI SX4 CITY
Suzuki SX4 El Suzuki SX4 modelo 2010 es una actualización del que se lleva vendiendo desde 2006. Los cambios se han llevado a cabo en la gama de motores, en el equipamiento y el diseño exterior e interior. Se trata prácticamente del mismo coche que el Fiat Sedici. La gama de motores se compone ahora de dos Diesel (1.6 DDiS de 90 y 2.0 DDiS de 135 CV) y uno de gasolina (1.6 VVT de 120 CV). Este último puede llevar un sistema de tracción total o delantera. En el caso de los Diesel, el menos potente sólo está en venta con tracción delantera mientras que el más potente sólo lo está con tracción total. Estos motores van asociados a un cambio manual de cinco o seis velocidades. Sólo el motor de gasolina con tracción delantera puede llevar un cambio manual de cuatro marchas. No se trata de un todoterreno con el que se pueda circular por pistas de tierra complicadas pero sí vale para disfrutar por pistas de tierra sencillas. Las versiones con tracción total están mejor preparadas y, además, tienen una altura libre al suelo 15 mm mayor con lo que se evitarán golpes en la carrocería y la parte baja del coche. En realidad, su comportamiento es más parecido al de un turismo que al de un todoterreno. Comparado con un utilitario no es tan cómodo ya que la suspensión deja sentir a los ocupantes las irregularidades de la superficie por la que se circula. Con los motores Diesel es bastante ruidoso. Está en venta desde 14.388 € con el motor de gasolina, tracción delantera, cambio manual y el acabado más básico. Con el motor Diesel de 90 CV y a igualdad de condiciones, el precio del SX4 es de 16.388 €. A parte del Fiat Sedici, una alternativa puede ser el Skoda Yeti. La carrocería del SX4 tiene cinco puertas y unas medidas de 4,15 m de largo, 1,75 m de ancho y 1,61 m de alto. En su interior pueden viajar cómodamente cuatro ocupantes, cinco cabrán pero no irán holgadamente. Su maletero tiene un volumen de 270 litros. Los respaldos de los asientos de la fila trasera pueden ser abatidos, en este caso el espacio de carga aumenta a 1.045 litros. Con respecto al modelo al que sustituye, los cambios más importantes se encuentran en el exterior. El diseño de ciertas piezas como el paragolpes delantero, la parrilla delantera y las llantas. Las luces antiniebla están colocadas ahora en otro sitios. En el interior también hay cosas diferentes con respecto al modelo precedente. El cuadro de instrumentos tiene un diseño nuevo y ahora incluye el ordenador de viaje con más información. Cambian también mandos como los del sistema de ventilación y los del climatizador. Está en venta con dos niveles de equipamiento: GL y GLX. Todas las versiones llevan de serie elementos como distribución electrónica de frenado (EBD), mandos de audio en volante, ordenador de viaje, aire acondicionado, enchufe de 12V en consola central, paragolpes en color carrocería, radio CD MP3 y llantas de aleación 16" entre otros. El SX4 GLX City es una versión destinada a un uso sobre todo por asfalto. Los cambios con respecto al resto de versiones se pueden apreciar en los paragolpes, en los faldones y en que no lleva barras de techo. Sólo se puede adquirir con el motor de gasolina, tracción delantera y con el cambio de marchas manual. Las medidas de su carrocería también son diferentes: 4,13 m de largo, 1,73 m de ancho y 1,58 m de alto. De manera opcional se puede adquirir el Safety Park. Tiene un coste de 1.000 € por los que el SX4 llevará además del equipamiento de serie airbags laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros y control de estabilidad. Es una opción a tener en cuenta ya que el control de estabilidad es uno de los elementos recomendables en cualquier coche que se adquiera. Texto : Patricia Vadillo
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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