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SUZUKI SWIFT 5 PUERTAS
SUZUKI SWIFT SPORT
SUZUKI SWIFT S-CONCEPT
Suzuki Swift En otoño llegará al mercado el nuevo Suzuki Swift. El modelo 2010 se producirá en la fábrica que Suzuki tiene en Hungría, concretamente en la localidad de Esztergom. Reemplazará a la generación anterior que se lleva comercializando desde 2005. Se trata de un coche totalmente nuevo y no de una actualización. En un principio se podrá adquirir con un motor de gasolina con una cilindrada de 1,2 litros y 94 CV y otro Diesel con 1,3 litros de cilindrada y 75 CV de potencia. El segundo de ellos no se venderá hasta octubre de 2010. El motor de gasolina puede llevar un cambio manual de cinco velocidades o uno automático de cuatro. El diesel sólo puede llevar el manual. De manera opcional se puede adquirir un sistema de parada y arranque automático del motor Auto Stop Start. A finales de año también habrá una versión con tracción total que recibirá el nombre de 4x4 Drive4. Uno de los parámetros que la marca ha mejorado con respecto al modelo precedente es el del consumo medio. El Swift 2010 de gasolina gastará cinco litros cada 100 kilómetros de media. Se trata de un dato muy positivo si se tiene en cuenta el tamaño y la potencia de este turismo. En el caso de llevar el motor Diesel, el dato es todavía mejor ya que gastará 4,2 l/100 km. Con el motor de gasolina y el cambio manual, el Swift se mueve con soltura. Con el aire acondicionado puesto la cosa cambia un poco, se echa en falta algo más de potencia. Es posible que esto pase también si el coche va muy cargado o en caso de adelantar en carreteras de doble sentido. Ahora la amortiguación es más firme, algo que no resta comodidad. El Swift está en venta desde 11.275 € con carrocería de tres puertas y desde 12.785 € con la de cinco. Es un precio interesante comparado a otros modelos de tamaño y potencia similar como un Ford Fiesta, un Hyundai i20 o un Mitsubishi Colt. Hay que tener en cuenta que el Swift es el menos equipado de todos. En octubre de 2011 estará en venta además la versión deportiva de este modelo. No se ha especificado la potencia que tendrá ni si mantendrá el sobrenombre de Sport pero sí que será algo más potente. El modelo que todavía se vende tiene una potencia de 125 CV. El nuevo Swift se seguirá comercializando con carrocería de tres y cinco puertas. Ambas comparten medidas: 3,85 m de largo, 1,69 m de ancho y 1,51 m de alto. El maletero tiene una capacidad de 211 l aunque se pueden abatir los respaldos de los asientos de la fila trasera. En este caso el volumen aumenta a 860 l y el suelo no queda totalmente enrasado. Es curioso que ambas carrocerías no estén homologadas para llevar a cinco personas, en el caso de la de tres puertas lo está para cuatro. El interior del Swift 2011 ha mejorado con respecto al modelo precedente. El habitáculo tiene cierta similitud con el Suzuki Kizashi. Ahora da mayor sensación de calidad y buenos ajustes aunque no se hayan utilizado materiales de calidad. Hay cuatro niveles de equipamiento para este modelo: GA, GL, GL+ y GLX. El más básico de ellos, el GA, no se puede combinar con la carrocería de cinco puertas. Todos los Swift llevan de serie airbag de rodilla para conductor, airbags laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, control de estabilidad (ESP), control de tracción, cristales tintados en verde y manillas y tiradores exteriores color negro entre otros. Texto: www.arpem.com
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