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SMART FORTWO COUPE
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SMART FORTWO COUPE (2012) (Disponible en los concesionarios a partir de Abril de 2012)
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SMART FORTWO COUPE (2012) (Disponible en los concesionarios a partir de Abril de 2012)
SMART FORTWO NIGHTORANGE
SMART FORTWO BRABUS TAILOR MADE
SMART FORTWO CABRIO
SMART FORTWO PEARLGREY
SMART FORTWO BRABUS CABRIO
Smart fortwo En otoño de 2010 llegará al mercado la actualización del smart fortwo. No habrá cambios importantes, de hecho, básicamente es el mismo que el de 2006. Las diferencias se pueden apreciar en el aspecto, en el equipamiento y en la gama de motores ya que todos han sufrido modificaciones para consumir menos. El cliente podrá escoger entre cuatro motores de gasolina y uno Diesel. Los primeros son 45 mhd, 52 mhd, 62 y BRABUS. El segundo tiene la denominación 40 cdi. Las siglas mhd corresponden a Micro Hybrid Drive. Lejos de ser versiones híbridas, es el nombre que smart ha escogido para aquellas variantes que tienen un sistema de arranque y parada automática del motor. En cuanto a los números, hacen referencia a la potencia del motor medida en kW. Para saber cuantos CV son, hay que multiplicar esta cifra por 1,36. El BRABUS es la versión más potente de la gama y, además, es el único motor que ha aumentado en potencia. La versión anterior tenía 98 CV mientras que el modelo 2010 tendrá 102 CV. El consumo de todos estos motores es bastante contenido. Los dos motores de gasolina de menor potencia tienen un consumo de 4,2 l/100 km en el recorrido homologado. Por tanto, es el coche en venta en España con motor de gasolina que menos consume. El smart 62 consume algo más, 4,9 l/100 km. El dato del BRABUS está por confirmar pero parece ser que rondará 5,1 l/100 km. El Diesel consume 3,3 l/100 km convirtiéndose así en el coche que menos consume en España. Como hasta ahora, estará en venta con dos carrocerías: coupé y descapotable (cabrio). Smart no ha comunicado todavía las dimensiones que tendrá el nuevo modelo pero no distarán mucho de las del modelo anterior. Estas son 2,69 m de largo, 1,56 m de ancho y 1,54 m de alto. En todo caso seguirá teniendo dos plazas. En cuanto a los cambios que hay en la carrocería, estos se aprecian en la decoración. Podrá ir pintado en nueve colores distintos (incluido el tapón del depósito), dos de ellos son nuevos. De manera opcional, el cliente podrá escoger que el borde interior de la carrocería vaya pintada en el mismo color. Smart ha diseñado llantas nuevas, estas son de 15’’. Ahora puede tener también luz de marcha diurna mediante diodos luminosos. En el caso del BRABUS hay varias modificaciones con respecto al resto de las versiones y también con respecto al modelo al que va a sustituir. En este último sentido cambia la salida de escape. En el interior hay una nueva instrumentación y un nuevo reposabrazos. El salpicadero va tapizado con diferentes telas. En el aspecto del equipamiento, hay una nueva opción con el nombre Edition lightshine que se distingue por tener una serie de detalles decorativos diferentes. El smart podrá llevar ahora un programador de velocidad y ordenador de viaje. Opcionalmente podrá tener una pantalla táctil en la consola desde la que se pueden manejar diferentes sistemas como el de sonido y el de navegación. Texto: www.arpem.com SMART FORTWO ELECTRIC DRIVE (2012)
SMART FORTWO ELECTRIC DRIVE (2010)
SMART FORTWO CAR2GO
Smart fortwo Electric Drive La versión eléctrica del smart fortwo recibe el sobrenombre de electric drive. Se trata de la segunda generación de esta variante aunque la primera sólo estuvo en venta en Londres. La tercera generación llegará al mercado en 2012 y estará a disposición de los particulares interesados. La única diferencia con el modelo 2010 es que la batería será de fabricación propia (la del actual la hace Tesla). Del smart eléctrico anterior sólo se comercializaron 100 unidades. Esta vez se han fabricado 1.500 de las que sólo llegarán a España 50. La marca las asignará a varias instituciones y empresas de entre las que lo soliciten. Se tratará de un renting con un precio de 750 € más IVA al mes durante cuatro años. El motor de este modelo tiene una potencia de 27 CV de forma continuada. En determinadas circunstancias es capaz de dar 41 CV. Esto sucede en fases de máxima aceleración cuando entra en funcionamiento el overboost. Se trata de una función que se pone en marcha cuando se pisa a fondo el acelerador. No lleva caja de cambios, sólo hay marcha adelante y marcha atrás. El smart fortwo electric drive puede alcanzar una velocidad de 100 km/h aunque de 80 km/h para arriba le cuesta mucho coger velocidad. Se trata de un coche pensado para ciudad aunque el freno es difícil de dosificar con facilidad. La energía proviene de una batería de iones de litio que sólo puede recargarse enchufándola a la red eléctrica convencional. Está colocada bajo el habitáculo entre los ejes por lo que no resta espacio en el interior. A parte de dar energía al motor también es la encargada de hacer funcionar la calefacción y el aire acondicionado. La batería tiene un sistema de gestión que controla la tensión, la intensidad y la temperatura de la misma. De esta manera, si alguno de ellos no es el adecuado, el propio sistema puede reducir la potencia que da al motor. Para recargarla al completo se necesitan 8 horas aunque con menos de 4 se puede llegar al 80% de su capacidad. Por motivos de seguridad, mientras se está cargando no es posible desenchufar el cable a no ser que se introduzca un código de seguridad. Otra forma de recargar energía es durante las fases de deceleración aunque es poco lo que se recupera. Una función interesante que ofrece el smart fortwo electric drive es que es capaz de comenzar la recarga de la batería cuando la tarifa de luz es más económica, algo que suele pasar por la noche. Además, el propietario podrá consultar a través de su teléfono móvil el nivel de la batería y la autonomía de la que dispone. El interior del habitáculo es igual que el resto de la gama smart fortwo. En el salpicadero hay dos relojes de aguja en los que se puede consultar la carga de la batería y la energía que se recupera en las fases de deceleración. El diseño exterior da pistas sobre que es la versión eléctrica ya que varias partes de la carrocería están pintadas en color verde. De serie, el smart fortwo electric drive lleva elementos como el aire acondicionado, retrovisores exteriores calefactables y regulables eléctricamente, volante y palanca del cambio de cuero, radio CD MP3 y llantas de aleación de doce radios. Texto: www.arpem.com
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