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SKODA CITIGO
Próxima Comercialización
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Un pequeño Škoda para la ciudad "City Clever"
Škoda continúa con su ofensiva de
lanzamientos con la introducción del séptimo modelo de su gama.
Con el Citigo, de 3,56 metros de longitud, el fabricante de
Mladá Boleslav entra en el segmento A00. El Citigo debutará en
la República Checa este año. Otros países europeos le sucederán
a principios de 2012. El Citigo ofrece el máximo aprovechamiento
del espacio y cuatro plazas. Se lanzará como un modelo de tres
puertas y le seguirá una versión cinco puertas en 2012.
“El Citigo es uno de los pilares de nuestra
estrategia de crecimiento. Allana el camino a nuestra marca para
entrar en un segmento muy prometedor”, afirma el presidente del
Consejo de Dirección de Škoda, Dr. Winfried Vahland. “El nuevo
producto cumple a la perfección con la filosofía de la marca
Škoda ‘Simply Clever’. Pese a su pequeño tamaño, ofrece un
amplio espacio interior, es sorprendentemente ágil, y también
atractivo en cuanto a materiales y tecnologías usadas. Aunque el
Citigo sea un vehículo pequeño, es un típico Škoda, por lo que
se ajusta perfectamente a nuestros planes”, añade Vahland.
Los diseñadores han conseguido dar al
vehiculo un aspecto distintivo, que a primera vista muestra el
nuevo diseño de Škoda. La refinada parrilla del radiador dentro
de un marco cromado plateado y los moldeados faros delanteros
dan al vehículo el típico look de Škoda. En el resto de la
carrocería, también se ha realizado un trabajo perfecto. Con una
longitud de 3,56 m, 1,65 m de ancho y una altura de 1,48 m, el
Citigo es uno de los vehículos más pequeños de su segmento. El
volumen del maletero es de 251 litros, pero puede extenderse a
951 litros abatiendo los asientos traseros.
El público objetivo del Citigo son los
conductores jóvenes, las familias jóvenes que buscan un segundo
o tercer vehículo y también gente mayor dinámica. Son clientes
que, por una parte, se preocupan por los costes y tienen un
enfoque racional sobre los coches, pero por otra, buscan
calidad, practicidad, diseño y seguridad. Škoda no disponía de
ningún vehiculo en este segmento. Vahland explica: “Asistimos a
un incremento de la demanda de vehículos pequeños de bajo
consumo, con precio contenido y costes operativos razonables. El
nuevo vehículo de Škoda es nuestra reacción a esta tendencia.
Vamos a pisar un terreno nuevo y el Citigo
atraerá a muchos nuevos clientes, especialmente en nuestros
mercados europeos”.
El Citigo pone un gran énfasis en la
seguridad. Por primera vez en un vehículo Škoda, los diseñadores
han usado un airbag lateral de cabeza-tórax para proteger las
cabezas de conductor y acompañante, que junto con otros
elementos forman un paquete de seguridad ejemplar en su clase.
Además, la seguridad activa se refuerza con
el nuevo asistente de frenado “City Safe Drive”. El sistema se
activa automáticamente a velocidades inferiores a 30 km/h y un
sensor láser identifica los peligros de colisión. Junto con el
Volkswagen up!, el Citigo es actualmente el único vehículo del
segmento en ofrecer esta funcionalidad.
Dos nuevos motores 1.0 de gasolina de tres
cilindros estarán disponibles tras el lanzamiento del Citigo,
con potencias de 60 y 75 CV. El consumo y emisiones son de 4,5
litros a los 100 km. y 105 g/km CO2 para el motor de 60 CV, y de
4,7 litros a los 100 km. y 108 g/km CO2 para el motor de 75 CV.
En las económicas versiones Green Tec, el consumo es de 4,2 y de
4,3 litros a los 100 kilómetros, respectivamente y las emisiones
son de 97 y 99 g/km de CO2, respectivamente.
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