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Fotos y Vídeos
SEAT EXEO
SEAT EXEO ST
SEAT EXEO INTERIOR Y DETALLES
SEAT Exeo El SEAT Exeo es un modelo que llegó al mercado a finales de 2008. Está en venta con carrocería berlina y con carrocería de turismo familiar en cuyo caso recibe el nombre de Exeo ST. Está en venta con cuatro motores de gasolina (1.8 TSI de 120 y 160 CV) y 2.0 TSI de 210 y 200 CV) y tres Diesel (2.0 TDI de 120, 143 y 170 CV). Todos van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades salvo el motor 2.0 TSI de 200 CV que lleva uno automático de siete marchas que la marca denomina Multitronic. Se trata de un modelo muy agradable de conducir. En general todos los motores responden bien, especialmente los motores Diesel de 143 y 170 CV y el de gasolina de 200 CV. El tacto de su dirección y el cambio de marchas tienen un funcionamiento muy bueno, incluido el Multitronic. Para los conductores que prefieran un coche más cómodo para el día a día, lo mejor es no adquirir la suspensión deportiva ya que resulta algo seca. Por el contrario, ofrece unas reacciones algo más deportivas. El Exeo está en venta desde 19.800 € con el motor de gasolina de 120 CV y el acabado más básico. Con el motor Diesel de la misma potencia y a igualdad de equipamiento su precio de partida es de 20.485 €. Algunas de las alternativas a este modelo pueden ser el Ford Mondeo, el Peugeot 407, el Citroën C5, el Volkswagen Passat o el Renault Laguna. El cliente podrá escoger entre dos variantes. Con carrocería berlina sus medidas son 4,66 m de largo, 1,77 m de ancho y 1,43 m de alto. Su maletero tiene una capacidad de 460 litros. Con carrocería familiar recibe el nombre de ST. Las medidas son las mismas, la diferencia es que es que es 3 cm más alto y que su maletero tiene menos capacidad (442 litros). El puesto de conducción del Exeo es muy bueno. El asiento del conductor va cerca del suelo y es muy cómodo en todas las versiones. El mayor inconveniente de este modelo es el espacio que hay para las plazas traseras. Es bastante reducido y tres ocupantes viajarán bastante incómodos en la fila trasera. El interior del Exeo se diferencia del los demás modelos de la marca en la calidad de los materiales que se han utilizado. Estos son de mayor calidad, algo que también se nota en los ajustes. Da sensación de más lujo que otros SEAT. No es de extrañar ya que el Exeo se ha desarrollado tomando como base el Audi A4 modelo 2005. Está en venta con tres niveles de equipamiento: Reference, Style y Sport. Todos los Exeo llevan de serie elementos como airbag de rodilla, airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de crucero control de estabilidad, retrovisor interior electrocrómico, retrovisores exteriores calefactados, sensor parking trasero, climatizador Climatronic, retrovisores exteriores con posición parking eléctrica, sensor de lluvia, volante de piel, raíles en techo, Bluetooth, conexión USB (o para Ipod) y llantas de aleación de 16’’ entre otros. Texto : www.arpem.com
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