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RENAULT TWIZY Z.E.

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Renault Twizy Z.E.

Renault pondrá a la venta en otoño de 2011 un vehículo eléctrico de pequeñas dimensiones ideal para moverse por ciudad. Su nombre será Twizy Z.E. y en su interior pueden viajar dos personas. Se fabricará en la planta que tiene la marca en Valladolid.

El cliente podrá escoger entre dos versiones con diferente potencia máxima. Una de ellas tendrá 20 CV y la otra 9 CV. No será necesario en ningún caso tener carnet de conducir para llevar un Twizy. El primero de ellos puede alcanzar una velocidad de 75 km/h mientras que el segundo puede alcanzar 45 km/h.

El de 20 CV se podrá conducir con una licencia A1, la de motocicletas de hasta 125 cm3 mientras que el de 9 CV se podrá conducir con la licencia AM válida para llevar ciclomotores.

Bajo el asiento del conductor hay unas baterías de iones de litio que proporcionan energía al motor eléctrico. Posibilitan una autonomía máxima de 100 km y se recarga enchufándolo a la red eléctrica. Con la compra del vehículo viene un cable para realizar esta recarga y que se guarda en la parte frontal del coche. Como ocurrirá en otros modelos eléctricos de la marca, las baterías serán alquiladas y no propiedad del cliente.

Su precio en España será 4.917 €, una cifra reducida gracias a que disfruta de una ayuda estatal para vehículos de este tipo. Su precio original es de 6.990 €. Por tipo de propulsión y tamaño, sus alternativas pueden ser el smart fortwo electric drive y el Tazzari Zero. Algo más grandes y con más plazas son el Peugeot iOn, el Mitsubishi i-MiEV y el Citroën C Zero.

Si no se crea otro modelo mas pequeño que el Twizy Z.E., será el vehículo con las dimensiones más reducidas en el mercado. Mide 2,32 m de largo, 1,19 m de ancho y 1,46 m de alto. Su peso es muy reducido, tan solo 450 kg de los que 100 kg corresponden a las baterías. Una de sus ventajas es que es muy fácil maniobrar con él tanto por su tamaño como porque necesita poco espacio para girar.

El Twizy no tiene maletero pero sí huecos para dejar objetos. Uno de ellos es una guantera con una capacidad de 31 litros situada bajo el asiento trasero. Esta se cierra con llave y puede llegar a tener una capacidad de 55 litros. A los lados del volante hay dos compartimentos con una capacidad de 10 litros en total, uno de ellos con llave también.

Pueden viajar dos personas aunque la disposición de las plazas es curiosa ya que los pasajeros irán situados uno detrás de otro. Las puertas se abren de una forma peculiar. En lugar de abrirse hacia fuera, se abren hacia delante y hacia arriba.

El conductor tiene un airbag frontal y un cinturón de seguridad con cuatro puntos. El del pasajero de la plaza trasera tiene un cinturón de seguridad de tres puntos. El diseño de la carrocería está pensado para que no sea necesario llevar casco.

En el panel de instrumentos se puede consultar la autonomía de la que se dispone, la velocidad a la que se circula o el nivel de carga de la batería.

Texto: www.arpem.com