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Porsche Panamera

El Porsche Panamera es la berlina de lujo de la marca alemana. Se trata de la primera vez que lanzan un mercado con este tipo de carrocería. A diferencia de otros modelos del estilo, tiene ciertas peculiaridades como un puesto de conducción muy cerca del suelo.

La gama de motores se compone de tres versiones. El Panamera tiene un motor con una cilindrada de 3,6 litros y 299 CV. El del Panamera S tiene 4,8 litros y 400 CV respectivamente. La variante más potente es el Panamera Turbo gracias a sus 500 CV y 4,8 litros de cilindrada también. Todos llevan un sistema de parada y arranque automático del motor.

Además hay una variante híbrida con un precio de partida de 112.632 €. El Porsche Panamera S Hybrid llevará un motor térmico de 333 CV y otro eléctrico de 47 CV. El consumo medio de esta variante en ciclo medio homologado es de 6,8 l/100 km.

Durante el verano de 2011 llegarán al mercado español dos versiones más del Panamera. Uno será el Turbo S, con un motor V8 4.8 de 550 CV. Se trata del mismo que el que tiene el Panamera Turbo pero con 50 CV más. Es capaz de acelerar desde parado a 100 km/h en 3,8 segundos y de alcanzar una velocidad de 306 km/h. Tiene un consumo de 11,5 l/100 km. El otro será Diesel y tendrá 250 CV de potencia y un consumo medio de 6,3 l/100 km. Tendrá un precio de partida de 87.646 €.

El Panamera puede llevar un sistema de tracción total permanente o uno de tracción a las ruedas traseras. La versión más potente sólo puede tener tracción total. Todas las variantes llevan el cambio de marchas automático PDK que tiene un funcionamiento excelente. Cambia de marcha en el momento adecuado con mucha suavidad. Tras el volante hay unas levas con las que se puede conducir en modo manual. Los motores de 299 y 300 CV pueden llevar también un cambio manual de seis velocidades.

Dentro de las berlinas del estilo, el Porsche Panamera es lo más parecido a un coche deportivo. La suspensión es firme pero no incómoda. Se mueve con mucha agilidad a pesar de ser un coche pesado. Responde con rapidez a las órdenes del volante y la carrocería balancea poco.

Este modelo está en venta desde 86.297€ con el motor menos potente y el cambio manual. Para encontrar alternativas hay que irse a las berlinas de lujo disponibles en el mercado como el Mercedes-Benz CLS, el Lexus LS, el BMW Serie 7 o el Maserati Quattroporte.

Su carrocería tiene cinco puertas y capacidad para llevar a cuatro personas. El acceso a las plazas delanteras es un poco incómodo por la forma del vano. Los asientos recogen perfectamente el cuerpo. Tanto los pasajeros de las plazas delanteras como los de las traseras pueden tener muchas atenciones. Así pueden tener asientos calefactados y ventilados además de regulaciones individuales para el climatizador.

En lugar de tapa del maletero tiene un portón. Es una berlina con cierto aspecto de coupé cuyas medidas son 4,97 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,42 m de alto. El volumen del maletero no es muy grande, tiene una capacidad de 445 litros. Abatiendo los respaldos de las plazas traseras se pueden disponer de 1.265 litros.

No hay niveles de equipamiento sino una amplia lista de elementos de serie y opcionales comunes para todas las variantes. Todos los Panamera llevan airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags de rodilla para conductor y acompañante, ayuda al aparcamiento trasero con aviso acústico, botón Sport en consola central, control de estabilidad (PSM) con función de estabilización de remolque, control de tracción (ASR/MSR), control de velocidad, retrovisores exteriores térmicos, asientos delanteros eléctricos de ocho posiciones, climatizador bizona, spoiler trasero activo regulable en dos vías, volante deportivo de tres radios con corona en cuero, pantalla 4.8" en color, llantas de aleación 18" Panamera y alarma antirrobo entre otros.

Texto : www.arpem.com