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PEUGEOT 508 (2014)

(Versión disponible en los concesionarios a partir de Otoño de 2014)

 

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PEUGEOT 508 SW (2014)

(Versión disponible en los concesionarios a partir de Otoño de 2014)

 

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PEUGEOT 508 RXH (2014)

(Versión disponible en los concesionarios a partir de Otoño de 2014)

 

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Peugeot 508

El Peugeot 508 ya está en venta. Será el que sustituya al 407 y puede que también al 607. Ya se pudo ver cómo serían las líneas de este modelo en el prototipo Peugeot 5 by Peugeot Concept Car. Se puede adquirir con carrocería berlina y de turismo familiar (SW).

El Peugeot 508 podrá llevar un modelo nuevo en la gama, un 2.2 HDi FAP de 204 CV que recibe el sobrenombre de GT. También estará en venta con tres motores Diesel más: 1.6 HDi de 112 CV, 2.0 HDi de 140 y de 163 CV. Además, el cliente podrá escoger también dos motores de gasolina: 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 156 CV. Dependiendo del motor, el 508 podrá llevar un cambio manual de cinco o seis velocidades o uno automático de seis relaciones.

Habrá disponible también una versión de bajo consumo con la denominación de e-HDi. Llevará un motor Diesel con 112 CV de potencia y un sistema de parada y arranque automático del motor cuando el coche se detiene. Esto sucede en atascos o cuando un semáforo está rojo, por ejemplo. En ciclo medio homologado consumirá 4,4 l/100 km. En 2011 se ampliará la gama con otro motor de estas características con un gasto más contenido aún, 4,2 km/h. Esto será posible gracias a un sistema que abre y cierra las entradas de aire hacia el motor con fines aerodinámicos.

También se ha anunciado que habrá una variante híbrida cuyo nombre será HYbrid4. Este llevará un motor Diesel y otro eléctrico y, en total, dispondrá de una potencia de 200 CV. Funciona de una manera similar al 3008 HYbrid4.

El cliente podrá escoger entre dos carrocerías: una de cuatro puertas y otra familiar. La primera medirá 4,79 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,46 m de alto. Las medidas del 508 SW son 4,81, 1,85 y 1,47 m respectivamente. El volumen del maletero en el primero de los casos será de 515 litros mientras que en el segundo será de 560 litros. Para abrirlo hay que accionar un botón que hay en el salpicadero o pulsar el 0 del logotipo que hay bajo el piloto derecho. Con ambas carrocerías es posible abatir los respaldos de los asientos traseros.

El Peugeot 508 con carrocería Berlina, el motor de gasolina menos potente, cambio manual y el acabado menos costoso tiene un precio de 22.600 €. A igualdad de condiciones pero con la carrocería de turismo familiar cuesta 23.600 €. Será una alternativa a modelos como el Opel Insignia, el Renault Laguna, el Ford Mondeo o el Volkswagen Passat.

El diseño de su parrilla es novedoso en la marca. Ahora incluye una inscripción en la que pone “Peugeot”. El 508 de las imágenes lleva faros y un proyector de diodos luminosos. Por dentro llama la atención el cambio en la botonería que hasta ahora llevan los Peugeot. Son diferentes los mandos de la climatización, del equipo de sonido, del navegador, del teléfono y del ordenador de viaje. Aparentemente, el manejo de todos estos sistemas es menos confuso que hasta el momento. Se puede ver también un mando entre los asientos delanteros similar al que usan otras marcas como BMW o Audi y que sirve para manejar diversas funciones del vehículo.

El 508 puede adquirirse con cinco niveles de equipamiento: Access, Active, Business Line, Allure y GT. Todos llevan de serie elementos como airbags laterales delanteros, control de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), función Hill Assist (arrancada fácil en rampa), protección contra latigazos cervicales (WHIPS), regulador y limitador de velocidad, retrovisores exteriores térmicos, sistema inteligente de información para el conductor (IDIS), volante de cuero y rueda de repuesto del mismo tamaño que las otras cuatro entre otros.

De manera opcional se pueden adquirir elementos como el Head Up Display. Peugeot ha utilizado un sistema peculiar y es que la información se ve en una lámina de plástico que emerge del salpicadero. El conductor puede regular la altura a la que ver la información. También se pueden añadir faros de xenón, faros activos, techo eléctrico secuencial, climatizador cuadrizona, navegación GPS pantalla color y tarjeta SD con cartografía europea, sonido HiFi y alarma con supercierre.

Texto: www.arpem.com

 

Modelos de esta versión que ya no están en venta

Modelo y fecha última comercialización

Último año

de venta

MODELO Datos coche Precio tarifa Calcular seguro Ofertas préstamos
HIBRIDO (DIESEL-ELECTRICO)
2012 200 cv Peugeot 508 RXH 2.0 HYbrid4 Limited Edition Ficha Técnica 46.950 € precio online seguro de coche prestamos coche
DIÉSEL
2011 112 cv Peugeot 508 1.6 e-HDI Access CMP Ficha Técnica 24.800 € precio online seguro de coche prestamos coche
2011 112 cv Peugeot 508 1.6 e-HDI Business Line CMP Ficha Técnica 27.100 € precio online seguro de coche prestamos coche
2011 140 cv Peugeot 508 2.0 HDI Business Line Ficha Técnica 28.300 € precio online seguro de coche prestamos coche
2011 163 cv Peugeot 508 2.0 HDI Active Automático Ficha Técnica 29.350 € precio online seguro de coche prestamos coche
DIÉSEL FAMILIAR
2011 112 cv Peugeot 508 SW 1.6 e-HDI Access CMP Ficha Técnica 25.800 € precio online seguro de coche prestamos coche
2011 112 cv 508 SW 1.6 e-HDI Business Line CMP Ficha Técnica 28.500 € precio online seguro de coche prestamos coche
2011 140 cv Peugeot 508 SW 2.0 HDI Business Line Ficha Técnica 29.700 € precio online seguro de coche prestamos coche
2011 163 cv Peugeot 508 SW 2.0 HDI Active Automático Ficha Técnica 30.750 € precio online seguro de coche prestamos coche
GASOLINA
2011 156 cv Peugeot 508 1.6 THP Active Automático Ficha Técnica

28.350 €

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GASOLINA FAMILIAR
2011 156 cv Peugeot 508 SW 1.6 THP Active Automático Ficha Técnica 29.750 € precio online seguro de coche prestamos coche