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(1) Precio usuario Arpem.com. Oferta válida hasta el 31/03/2012 o fin de existencias.
Fotos y Vídeos
Peugeot 5008 El Peugeot 5008 es uno de los tres monovolúmenes que la marca tiene en venta. Completan la gama el 3008 y el 807 de cinco y siete plazas respectivamente. En el caso del 5008 puede llevar cinco o siete plazas. La gama de motores se compone de dos opciones de gasolina (1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 156 CV) y tres Diesel (1.6 HDi de 112 CV y 2.0 HDi de 150 y 163 CV). Dependiendo de la versión puede llevar una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades o a una automática de seis velocidades. El control de tracción del 5008 tiene una función denominada Snow Motion con la que el coche puede ponerse en marcha y circular de manera más eficaz cuando el terreno está helado o nevado. El precio de partida de este modelo es de 19.990 € con el motor menos potente de gasolina, cambio manual y el acabado más sencillo. A igualdad de condiciones pero con el motor Diesel de 112 CV su coste es 22.330 €. Para encontrar alternativas hay que buscar un monovolumen de tamaño y potencia similar y que puede llevar hasta siete pasajeros. Ese es el caso del Toyota Verso, el Citroën Grand C4 Picasso, el Opel Zafira o el Renault Grand Scénic. La carrocería tiene cinco puertas y unas medidas de 4,53 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,64 m de alto. Por dentro es espacioso tanto con cinco como con siete plazas. La tercera fila de asientos es opcional y, en función de la versión y del acabado, tiene un sobrecoste de 600 €. La tercera fila de asientos se puede guardar bajo el suelo del maletero. El acceso a dichas plazas es mejor que en otros coches del estilo ya que fácilmente se pueden retirar los asientos de la segunda fila dejando espacio suficiente para entrar. El interior es muy funcional ya que, además, la segunda fila de asientos se puede desplazar longitudinalmente 130 mm. Peugeot ha utilizado materiales con buen aspecto para el interior del 5008. El puesto de conducción es satisfactorio y, como suele pasar en los monovolúmenes, el asiento va situado en una posición elevada con respecto al suelo. El maletero con cinco plazas en posición tiene un volumen de 579 litros, espacio que disminuye notablemente cuando las plazas de la tercera fila se encuentran en uso. Con sólo dos plazas en uso el volumen aumenta hasta 1.754 litros. En el interior hay argollas para sujetar una red, ganchos para colgar bolsas y una linterna. El cliente puede escoger entre tres niveles de equipamiento denominados Confort, Premium y Sport Pack. Todas las versiones llevan de serie elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, ayuda al arranque en pendiente, control de estabilidad (ESP), control de tracción inteligente, regulador / limitador de velocidad, retrovisores exteriores calefactados, aire acondicionado, Follow me home manual, freno de estacionamiento eléctrico y automático, retrovisores exteriores eléctricos, volante de tres radios en cuero y rueda de repuesto de emergencia entre otros. El 5008 puede llevar elementos de equipamiento que no suelen llevar este tipo de vehículos como el Head-up Display. Peugeot ha optado por un dispositivo en el que la información, en lugar de proyectarse sobre el parabrisas, se puede ver en una lámina translúcida de policarbonato. Esta se puede regular a diferentes alturas para que conductores de diferente talla puedan acomodarse. Se puede ver la velocidad a la que se circula, la del programador de velocidad o la información del sistema de protección previa a la colisión (Distance Alert). Texto: Patricia Vadillo
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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