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Peugeot 4008, el SUV 4x4 que aúna diseño y robustez

De manera coherente con la estrategia de ampliación de gama y de desarrollo de la marca Peugeot, el 4008 se lanzará en primer lugar en los mercados internacionales que representarán el 70% de sus ventas. Por su diseño distintivo y sus prestaciones de SUV 4x4, el 4008 es una respuesta moderna a las exigencias de los clientes de vehículos todoterreno en un segmento con un fuerte crecimiento.

En el marco de un mercado mundial de vehículos todoterreno SUV del segmento C muy dinámico, el 4008 se distribuirá en más de 50 países. Presentado en primicia mundial en el Salón de Ginebra de 2012, el 4008 se comercializará en primer lugar en mercados fuera de la Europa comunitaria. A partir de abril se pondrá a la venta en Rusia y Ucrania y posteriormente, en otros mercados, entre ellos China, Australia, Nueva Zelanda y Argentina. En Europa, se lanzará en mayo.

El mercado mundial de vehículos SUV todoterreno crece de manera notable desde el año 2005, en particular en los segmentos C y D que, en apenas 4 años, han doblado sus ventas en Rusia y las han triplicado en Europa  En Rusia, la preponderancia de los vehículos todoterreno es histórica, con una quinta parte del mercado, la mayoría pertenecientes al segmento C de SUV compactos. En China y en Europa occidental la cuota de los SUV alcanza el 10%, pero con expectativas diferentes.

En Europa, la cuota de los segmentos C y D crece en detrimento de los SUV del segmento E.

En China se busca sobre todo el estatus que un vehículo de este tipo proporciona. En Europa, responde al deseo de vehículos distintivos polivalentes, compactos y con un impacto medioambiental similar al de una berlina. Con el 4008 Peugeot continúa su ofensiva internacional y de conquista de nuevos clientes con una propuesta joven, moderna y de gran valor añadido, que responde adecuadamente a la evolución de estos mercados.

Con este nuevo SUV 4X4, Peugeot completa su oferta de vehículos adaptados a las diferentes necesidades de los clientes de todoterrenos. En los mercados internacionales y jugando con su fuerte personalidad, el 4008 se dirige al mismo tiempo a los clientes que ya conducen un vehículo todoterreno y a los que buscan una alternativa a las berlinas y monovolúmenes, un vehículo que sea sinónimo de ocio y placer de conducción.

En Europa se dirige de manera específica a los clientes que desean un coche de aspecto fuerte y dinámico pero con un tamaño adaptado a un uso polivalente y con un bajo consumo de combustible. Como complemento al 4007, pero también al 3008 y a su reciente versión HYbrid4, el 4008 responde a las expectativas de los diferentes mercados donde se registra una demanda creciente de SUV compactos.

Los diseñadores de Peugeot han querido dar al 4008, fruto de la cooperación entre PSA y Mitsubishi, una fuerte personalidad en sintonía con el universo de la Marca. Reto conseguido. Basta un simple vistazo para apreciar la originalidad de su diseño y la presencia de los nuevos códigos de estilo de la marca como la parrilla flotante o el diseño felino de los grupos ópticos, cada uno de ellos con una inequívoca firma visual; en la parte delantera, un línea de luces diurnas LED subraya los faros principales mientras que los pilotos traseros tienen un diseño esculpido de tres “garras” rojas.

El carácter aventurero del coche se refuerza mediante la parrilla de diseño vertical, las protecciones para los bajos de la carrocería y los embellecedores de los pasos de rueda, notablemente ensanchados para dar cabida a ruedas de gran tamaño que destacan todavía más gracias al sofisticado diseño de las llantas. Las nervaduras del capó, casi horizontal y la línea de estilo, que se prolonga hasta la aleta trasera donde vuelve a descender atravesando los pilotos, definen el lateral de la carrocería y acentúan el aspecto, a la vez robusto y dinámico, del 4008.

 

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