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(1) Precio usuario Arpem.com. Oferta válida hasta el 31/03/2012 o fin de existencias.
Fotos y Vídeos PEUGEOT 207
PEUGEOT 207 RC
PEUGEOT 207 99G
PEUGEOT 207 SW
PEUGEPEUGEOT 207 CC
Peugeot 207 El Peugeot 207 es un turismo que está en venta con carrocería de tres y cinco puertas, descapotable (CC) y turismo familiar (SW). El modelo 2009 reemplazó al que se comenzó a comercializar en 2006. La gama de motores se compone de cuatro variantes de gasolina y tres Diesel. Los primeros son 1.4 de 73 CV, 1.4 VTi de 95 CV, 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 156 CV. Los segundos son 1.4 HDi de 68 CV, 1.6 HDi FAP de 92 CV y 1.6 HDi FAP de 112 CV. Pueden ir asociados a una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades. Sólo la versión de gasolina de 120 CV puede llevar un cambio automático de cuatro velocidades. No hay apenas cambios a nivel estructural con respecto al modelo al que sustituye. Es un coche cómodo, estable y con buen tacto. Entra muy bien en las curvas y responde bien a los movimientos del volante. La suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno sin que la carrocería balancee demasiado. El Peugeot 207 con carrocería de tres puertas, el motor de gasolina menos potente y el acabado más sencillo tiene un precio de 10.780 €. A igualdad de condiciones pero con la carrocería de cinco puertas su precio es de 11.280 €. Entre sus alternativas se encuentran el Ford Fiesta, el SEAT Ibiza, el Opel Corsa o el Renault Clio. Con ambas carrocerías, las medidas son las mismas: 4,04 m de largo, 1,75 m de ancho y 1,47 m de alto. En su interior viajarán cómodamente cuatro personas aunque pueden ir cinco. Las plazas delanteras tienen espacio suficiente pero las traseras no son especialmente amplias. El puesto de conducción es correcto y los acabados buenos. El maletero, con ambas carrocerías, tiene una capacidad de 270 litros. En su interior lleva dos ganchos para sujetar bolsas, argollas y una cinta elástica en un lateral. Los respaldos de la fila trasera se pueden abatir en una proporción de 60/40. De esta manera el volumen aumenta hasta 923 litros. El cliente puede escoger entre tres acabados denominados Confort, Sport y GT. El último de ellos sólo se puede combinar con la carrocería de tres puertas y los motores de gasolina de 155 CV y Diesel de 92 y 112 CV. Todas las variantes llevan de serie elementos como airbags laterales delanteros, asistencia al frenado de emergencia, control de estabilidad (ESP), regulación de altura de faros, repartidor electrónico de frenada, retrovisores exteriores térmicos, retrovisores exteriores con regulación eléctrica, lunas tintadas, paragolpes delantero en el color de la carrocería, retrovisores exteriores en el color de la carrocería, tiradores de puertas de color de la carrocería, pantalla multifunción tipo A+ y rueda de repuesto de mismo tamaño entre otros. Texto: Patricia Vadillo
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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