|

Video Tigra Twin Top
Fotos













 |
|
|
 |
|
Opel Tigra Twin Top 1.3 CDTI Nero 70 Cv
 |
|
|
Características técnicas (resumen) |
|
|
|
|
|
Combustible |
Diesel |
|
|
|
|
Cilindrada (centímetros cúbicos) |
1.248 |
|
Potencia (caballos) / rpm |
70 / 4.000 |
|
Tracción |
Delantera |
|
Largo (milímetros) |
3.921 |
|
Alto (milímetros) |
1.370 |
|
Ancho (milímetros) |
1.684 |
|
Maletero (litros) |
381 |
|
Peso (kilogramos) |
1303 |
|
Consumo medio (l/100 km) |
4.6 |
|
Velocidad Máxima (km/h) |
167 |
|
Aceleración (0-100 km/h) |
15.5 |
|
Emisiones de CO2 (g/km) |
124 |
|
|
|
|
|
|
características técnicas
|
|
--- MOTOR --- |
|
|
|
Número de cilindros |
4 en línea |
|
|
Posición del motor |
Delantero-transversal |
|
Cilindrada |
1.248 cc |
|
Diámetro x Carrera |
69.6 x 82 |
|
Relación de compresión |
18.0 : 1 |
|
Válvulas por cilindro |
2/2 |
|
Distribución |
Doble árbol de levas en cabeza. |
|
Alimentación |
Common Rail. |
|
Potencia |
70 Cv / 4.000 r.p.m |
|
Par |
170 Nm / 1.750 - 2.500 r.p.m |
|
Tracción |
Delantera |
|
Caja de cambios |
Manual, 5 velocidades |
|
Desarrollo |
3.73 / 1.96 / 1.31 / 0.95 / 0.76
/ 3.31 (marcha atrás) |
|
--- CICLO --- |
|
Suspensión delantera |
Independiente.
Tipo McPherson. Muelles helicoidales. Barra estabilizadora.
Amortiguadores telescopicos de gas. |
|
Suspensión trasera |
Eje rígido. Muelles biónicos. Barra estabilizadora. |
|
Frenos delanteros |
Disco ventilado |
|
Frenos traseros |
Tambor |
|
Neumáticos |
185/60 R 15 |
|
Distancia entre ejes |
2.491 mm |
|
Vía delantera |
1.445 mm |
|
Vía trasera |
1.433 mm |
|
Largo |
3.921 mm |
|
Ancho |
1.684 mm |
|
Alto |
1.370 mm |
|
Peso |
1.303 kg |
|
Capacidad maletero |
381 litros (capota subida), 220 litros (capota bajada) |
|
Depósito combustible |
45 litros |
|
--- PRESTACIONES --- |
|
Aceleración 0-100 |
15.5 km/h |
|
Velocidad máxima |
167 km/h |
|
Consumo urbano |
5.8 litros/100 km |
|
Consumo extraurbano |
3.9 litros/100km |
|
Consumo medio |
4.6 litros/100km |
|
Emisiones de CO2 |
124 g/km |
|
Combustible |
Diesel |
|
|
|
|

|
|