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(1) Precio usuario Arpem.com. Oferta válida para vehículos matriculados antes del 29/02/2012 o fin de existencias. Precio valido con Plan Versatil.
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OPEL ANTARA
Opel Antara El Opel Antara ha sido ligeramente renovado. Los cambios en este todoterreno afectan a la gama de motores, al aspecto interior y exterior y al equipamiento con que se puede adquirir. Se trata prácticamente del mismo coche que el Chevrolet Captiva aunque este pude llevar hasta a cinco personas. La gama de motores se compone de dos variantes Diesel (2.2 CDTI de 163 y 184 CV) y una de gasolina (2.4 de 167 CV). El único motor que puede llevar tracción total o delantera es el Diesel de 163 CV. El de gasolina sólo puede llevar tracción delantera mientras que el Diesel más potente sólo puede llevar la total. Todos van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. Las versiones Diesel pueden llevar un cambio automático con las mismas marchas. La marca comenta que ha mejorado las prestaciones de los motores con que se puede comprar el Antara. El motor de gasolina consume casi un litro menos que el que tenía antes de 140 CV (8,8 l/100 km). Con el motor Diesel de 163 CV gasta 6,3 l/100 km mientras que el de 184 CV necesita 6,6 l/100 km. Este todoterreno está pensado más para un uso en ciudad que para un uso en campo. Sin embargo, es capaz de afrontar pistas sencillas si no hay grandes obstáculos. Tiene una suspensión cómoda que absorbe bien las irregularidades del terreno. Esto se nota en que el movimiento de cabeceo es menor. El Opel Antara está en venta desde 20.308 € con el motor de gasolina y el acabado más económico. La versión Diesel más económica es la que tiene 163 CV (23.778 €), cambio manual, tracción delantera y el acabado más sencillo. Entre sus alternativos están el Nissan Qashqai, el Renault Koleos o el KIA Sorento. Exteriormente es casi el mismo coche que se vende en estos momentos. Hay ligeros cambios que se aprecian en la parrilla, los pilotos y el paragolpes delantero. El cliente podrá escoger unas llantas con una medida de 19’’. En el interior tampoco hay grandes diferencias. Opel ha utilizado nuevos materiales. También es distinta la iluminación, el cuadro de instrumentos y la consola. El cliente podrá escoger entres dos niveles de equipamiento (Enjoy y Cosmo). Todas las versiones llevan de serie elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de estabilidad (ESP) con protección activa antivuelco (ARP), control de distancia de aparcamiento delantero, control de distancia de aparcamiento trasero, control de frenada en curva (CBC), controlador de velocidad de crucero, retrovisores exteriores térmicos, climatizador digital, asientos delanteros con calefacción, freno de estacionamiento eléctrico, luces automáticas, volante de cuero, barras de techo en color plata y control de descenso de pendientes (DCS) entre otros. Texto: www.arpem.com
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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