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NOTA: EL PVP Recomendado incluye (PFF + 234 € de transporte + 30 € de Nissan Assistance) + 18% IVA + el Impuesto sobre determinados medios de transporte según tarifa vigente aplicable en base al nivel de emisión CO2. ¿te ha sido útil?
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NISSAN GT-R
NISSAN GT-R SpecV
NISSAN GT-R EGOIST
Nissan GT-R Nissan renueva su deportivo más carismático, el GT-R. Los cambios afectan a la parte estética y también a la técnica. Podrá adquirirse a partir de febrero de 2011. El motor del nuevo GT-R es ahora más potente gracias a los cambios que se han realizado en el motor. Si la generación anterior tenía 486 CV, el modelo 2011 tiene 530 CV. Por el contrario, lo que baja es el gasto de carburante, ahora consume 11,8 l/100 km por 12,1 l/100 km del anterior. La caja de cambios tiene un nuevo modo de funcionamiento con la denominación de SAVE. Su objetivo es consumir menos gasolina cuando se circula por vías rápidas como autopistas. El programa R mode mejora la arrancada y también afecta al control de tracción. La suspensión también ha sufrido modificaciones. Los cambios estéticos se pueden ver en el paragolpes delantero. Ahora incluye las luces diurnas de diodos luminosos. Las entradas de aire son más grandes con lo que el motor se refrigera mejor. Ahora, los pilotos antiniebla son de diodos. En el interior hay pocos cambios. Según Nissan, los asientos son ahora más cómodos. El resto de variaciones tienen que ver con detalles decorativos. El cliente podrá escoger entre cinco versiones del GT-R: Pure edition, Black edition, Premium edition, SpecV y EGOIST. Todavía no se ha comunicado cuáles de ellas llegarán al mercado europeo. Texto: www.arpem.com
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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