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* Disponible en los concesionarios a partir del primer trimestre de 2012. ¿te ha sido útil?
Fotos y Vídeos MERCEDES SLK 250 CDI
MERCEDES SLK 350
MERCEDES SLK 55 AMG
Mercedes-Benz SLK La nueva generación del Mercedes-Benz SLK llega al mercado para sustituir al modelo que se lleva comercializando desde 2004 y que fue actualizado en 2008. El modelo 2011 ya está en venta. En un primer momento estará disponible con tres motores de gasolina: 200 BlueEFFICIENCY de 184 CV, 250 Blue EFFICIENCY de 204 CV y 350 BlueEFFICIENCY de 306 CV. Con respecto al modelo anterior, se ha reducido el consumo de los motores que comparten. Se caracterizan por su buena respuesta en casi cualquier circunstancia. En carretera es divertido, se puede circular a un ritmo rápido con una gran sensación de seguridad. En ciudad también es un coche apropiado ya que es cómodo y silencioso. La dirección tiene un tacto muy bueno, guía el coche con precisión y presteza. Podrán ir en combinación con la caja de cambios automática 7G-TRONIC PLUS o con una manual de seis velocidades. Los tres motores llevarán un dispositivo de parada y arranque automático denominado ECO. La marca ofrece tres tipos de suspensión: de serie, deportiva y adaptativa. El Mercedes-Benz SLK está en venta desde 42.300 € con el motor menos potente de gasolina, el cambio manual y sin elementos opcionales de equipamiento. Entre sus alternativas se encuentran otros descapotables como el BMW Z4, el Alfa Romeo Spider o el Audi TT. Las medidas de este modelo son 4,13 m de largo, 1,81 m de ancho y 1,30 m de alto. Hay espacio suficiente para que viajen pasajeros de 1,90 m de altura. Como el resto de vehículos de este estilo, el maletero tiene un volumen pequeño, 335 litros. Este descapotable puede adquirirse con tres tipos de techo, todos ellos montados en una estructura de magnesio: metálico, cristal oscurecido y un techo de cristal que la marca denomina MAGYC SKY CONTROL. El tercero de ellos es novedad y su principal característica es que puede oscurecerse o a clararse mediante un botón que hay en el interior del habitáculo. El sistema funciona aplicando una carga eléctrica al cristal, sus polímeros se orientarán dejando pasar la luz. Como otros modelos Mercedes-Benz, el nuevo SLK lleva el sistema AIRSCARF. Consiste en un conducto que hay en los reposacabezas de los asientos por el que sale un chorro de aire caliente dirigido hacia los hombros y la nuca. El AIRGUIDE es la alternativa del SLK al paravientos que suelen llevar los descapotables. Se trata de dos piezas de plástico transparentes que van alojadas tras los reposacabezas. Varían su posición para reducir las turbulencias cuando se circula a una velocidad elevada. Mercedes-Benz ha utilizado diodos luminosos para todas las funciones de los pilotos. Los faros tienen iluminación adaptativa. Desde la versión más económica, las molduras decorativas del interior son de aluminio. De manera opcional se pueden pedir en madera de diferentes tipos. También se puede adquirir como elemento opcional unos asientos tapizados con un tipo de cuero que reduce el calentamiento de los mismos cuando quedan expuestos al sol. Entre los elementos de equipamiento de serie del SLK 2011 se encuentra el sistema ATTENTION ASSIST, un dispositivo que avisa al conductor cuando detecta que está cansado. También puede llevar el dispositivo PRE-SAFE que se anticipa a un posible choque y llega a frenar el vehículo totalmente si es necesario. Otra posibilidad es un sistema de detección de señales. Este descapotable lleva también avisador de pérdida de presión en neumáticos, ayuda al arranque en pendientes con función HOLD, control de velocidad TEMPOMAT con SPEEDTRONIC, reposacabezas activos NECK PRO, volante deportivo de 3 radios en cuero napa y llantas de aleación 17" diseño de 5 radios entre otros. Texto : www.arpem.com
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