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Fotos y Vídeos MERCEDES CLASE B 180 CDI
MERCEDES CLASE B 200 CDI
MERCEDES CLASE B E-CELL PLUS CONCEPT
MERCEDES CLASE B
Una nueva era en la categoría de vehículos compactos Bastante más ágil y eficiente que hasta ahora, aunque confortable y espaciosa como siempre: la nueva Clase B de Mercedes-Benz tiene múltiples talentos. Sus aspiraciones dinámicas se aprecian ya en el aspecto del Sports Tourer compacto, que tiene menor altura y ofrece una postura de conducción más erguida. Con un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor, un nuevo motor diésel, un nuevo cambio de doble embrague y un nuevo cambio manual, así como nuevos sistemas de asistencia a la conducción, este vehículo de tracción delantera abre también una nueva era en la categoría compacta de Mercedes-Benz en el capítulo de la tecnología. «En la historia de Mercedes-Benz, nunca se habían introducido tantas modificaciones a la vez en un cambio de modelo», apunta el Sr. Thomas Weber, responsable de investigación en la Junta Directiva de Daimler y director de desarrollo en Mercedes-Benz Cars. «Los futuros conductores de la Clase B se benefician de este salto de calidad con un nivel ejemplar de consumo y de emisiones de CO2, combinado con placer de conducción, amplio espacio interior y el más alto estándar de seguridad jamás visto en este segmento.» La nueva Clase B (largo/ancho/alto: 4.359/1.786/1.557 milímetros) celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Fráncfort (del 13 al 25 de septiembre de 2011) y llegará a los concesionarios europeos en noviembre de 2011. La nueva Clase B es un típico Sports Tourer de Mercedes, una berlina con portón trasero con mucho espacio y, al mismo tiempo, aptitudes dinámicas convincentes. Ambos rasgos se detectan en las líneas características de su diseño exterior: la anchura del frontal se ve acentuada por una parrilla del radiador amplia y prominente y por los faros delanteros, que se prolongan hasta los laterales. En la zaga producen este mismo efecto la amplia luneta trasera, los grupos ópticos traseros de dos piezas con franjas horizontales y un gran portón trasero con borde de carga bajo. Los rasgos más deportivos y las excelentes
propiedades aerodinámicas se ponen especialmente de manifiesto
en la vista lateral: la transición del capó a los montantes
delanteros es fluida, y la línea del techo desciende limpiamente
sobre el marcado spoiler de techo. Una hendidura modelada en el
techo alarga ópticamente el vehículo. Los imponentes pasarruedas
con dinámicas líneas longitudinales por debajo de la línea de
cintura son una interpretación deportiva de la actual línea de
diseño de Mercedes-Benz. Los dinámicos embellecedores laterales
ponen el toque final al vehículo en su parte inferior y le
confieren un aire ingrávido. Detalles sofisticados como, por
ejemplo, el cuidado diseño de los faros con el nuevo elemento en
forma de antorcha subrayan la aspiración de la marca: definir el
concepto de gama alta, incluso La nueva concepción del vehículo subraya el cariz dinámico de la nueva Clase B. Lo que más llama la atención es la reducción de la altura: con 1.557 milímetros, el nuevo modelo se pega al asfalto casi cinco centímetros más que su predecesor. También ha disminuido la altura del asiento sobre la calzada (86 mm menos) para facilitar la entrada, aunque se mantiene la excelente visibilidad desde el puesto del conductor. No obstante, siguiendo los deseos de muchos clientes, se ha definido una postura de conducción más erguida. Al mismo tiempo aumenta la altura hasta el techo. Con una cota máxima de 1.047 mm en la parte delantera (sin techo corredizo), la Clase B es uno de los vehículos más espaciosos de su segmento. La postura más erguida y ergonómica de los asientos, en combinación con la menor altura del piso del vehículo, hace que aumente también el espacio inferior libre en las plazas traseras (976 mm). Esta cota supera incluso a las Clases S y E y supone la mejor marca de su segmento.
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