|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Nota: Precio recomendado para la zona Euro, sin contar tasas ni impuestos
fotos y videos
LOTUS EVORA
LOTUS EVORA S
LOTUS EVORA 414E HYBRID CONCEPT
LOTUS EVORA CARBON CONCEPT
LOTUS EVORA TYPE 124
LOTUS EVORA CUP
Lotus Evora El Evora es uno de los modelos de la marca Lotus. Se puede adquirir con dos o con cuatro plazas. Hay que tener en cuenta que en este segundo caso, las traseras no son aptas para que viajen dos adultos. Más adelante estará también en venta con carrocería descapotable. Este deportivo lleva un motor V6 de 280 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades. Podrá llevar además una nueva automática con las mismas relaciones que la marca denomina IPS (Intelligent Precision Shift). Cuando se maneja en modo automático hay dos programas: Normal y Sport. Si el conductor lo prefiere puede utilizarla en modo automático con unas levas que hay situadas tras el volante. A finales de 2010 el cliente podrá escoger además una variante más deportiva denominada S con un motor de 350 CV. Al menos de momento sólo podrá llevar el cambio manual. Llevará de serie un paquete deportivo en el que se incluye un botón Sport que, al pulsarlo, se producen modificaciones en la respuesta del acelerador, la caja de cambios, el control de estabilidad y el sistema de escape. Además, llevará unas llantas de aleación de hasta 20’’. Con el motor de 280 CV y el cambio manual, este deportivo puede alcanzar una velocidad de 261 km/h, acelerar desde parado hasta 100 km/h en 5,1 segundos y tiene un consumo medio de 8,7 l/100 km. Con la nueva caja de cambios automática consume una décima más cada cien kilómetros y acelera desde parado hasta 100 km/h en 5,5 segundos. Con el motor de 350 CV el consumo aumenta a 10,0 l/100 km pero acelera desde parado hasta 100 km/ en 4,8 segundos. El Lotus Evora está en venta desde 70.997 € con dos plazas y desde 74.912 € con cuatro plazas. Algunas de sus alternativas pueden ser el Porsche Cayman S, el Audi TTS o el Nissan 370 Z. Tanto con la configuración de dos plazas como con la de cuatro, la carrocería del Evora tiene dos puertas laterales, un largo de 4,34 m y un alto de 1,22 m. Todavía no se conoce el dato pero sí se sabe que el maletero tiene unas dimensiones reducidas, algo habitual en este tipo de vehículo. Con la configuración biplaza, tras la fila de asientos hay un espacio donde se pueden guardar objetos de un tamaño medio. Según la marca, es posible variar ciertos parámetros del chasis para que en un futuro se puedan fabricar modelos híbridos o eléctricos. Lotus ha comentado que en este modelo se ha esmerado en mejorar los detalles para que resulte más confortable de cara a sus ocupantes. Entre otras cosas, las puertas son más grandes y tienen un mayor ángulo de apertura. La parte baja de los laterales de la carrocería es más estrecha para facilitar el acceso al interior y el asientos está 65 mm más elevado del suelo que en otros modelos de la marca como el Elise El Evora lleva de serie elementos como amortiguadores Bilstein y muelles coaxiales Eibach, control de tracción (LTC/ EDL), indicador de cambio de marcha, retrovisores exteriores térmicos y eléctricos, ordenador de viaje, asientos delanteros deportivos Recaro, toma de 12 V en el habitáculo y en el maletero, tapicería de piel, volante deportivo y pomo de cambio en cuero, conexión AUX, conexión para iPod y radio CD Alpine con MP3/WMA entre otros.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
