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Fotos y Vídeos LEXUS IS
LEXUS IS F SPORT
LEXUS IS F
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LEXUS IS 250C
Lexus IS El Lexus IS es una berlina que acaba de ser renovada. Los cambios afectan a la versión con carrocería descapotable (IS C) y a la variante más potente (IS F). Los cambios se encuentran en el exterior, el interior y en la gama de motores. En España se podrá adquirir este modelo con dos motores. El Diesel corresponde a la versión 200d que sustituye a la 220d con que se comercializaba hasta el momento. De hecho se trata del mismo motor con 27 CV menos (ahora tiene 150 CV). Con este motor el IS lleva una caja de cambios manual de seis velocidades. El de gasolina corresponde a la versión 250. Se trata de un 2.5 V6 de 208 CV. Va asociado a una caja de cambios automática de seis marchas. El Lexus IS más económico es el que tiene el motor Diesel con el acabado más sencillo, su precio de partida es de 33.660 €. Todavía no se conoce el precio que tendrá el IS C y el IS F. Entre sus alternativas se encuentran el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. Las medidas con la carrocería de cuatro puertas son 4,58 m de largo, 1,80 m de ancho y 1,42 m de alto. Su maletero tiene una capacidad de 398 litros. En el caso del IS C, sus medidas son 4,63 m de largo, 1,80 m de ancho y 1,41 m de alto. El volumen de su maletero es de 420 litros. En cualquier caso puede llevar a cuatro ocupantes. El Lexus IS es un modelo donde hay un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Destaca por tener unos acabados de gran calidad aunque no tiene un habitáculo especialmente espacioso. Los cambios más notorios en el exterior se aprecian, por ejemplo, en que los faros han sido oscurecidos y tienen iluminación diurna por diodos si el cliente ha escogido los faros de xenón. Los pilotos tienen ahora la intermitencia y la marcha atrás tintadas en color rojo y también cambian los paragolpes. Dentro de la gama de equipamiento se pueden escoger llantas de aleación con diseños nuevos. En el interior del habitáculo hay también algunas diferencias. Las inserciones decorativas son ahora distintas así como ciertos detalles del cuadro de instrumentos. También varía la iluminación en las puertas. Hay tres niveles de equipamiento disponibles: Premium, Luxury y F-Sport. Todos los IS tienen de serie elementos como airbags laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags dobles delanteros para rodillas, asientos delanteros WIL (reductor de lesiones por traumatismo cervical), control de crucero, control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC), retrovisores exteriores calefactables, climatizador bizona, volante y puño de la palanca de cambios en cuero y llantas de aleación 17" y 10 radios entre otros. El acabado F-Sport no pueden ir en combinación con la carrocería descapotable ni tampoco con la variante más potente, el IS F. Entre los elementos que incluye se encuentran unos paragolpes con diseño diferente, un alerón en la tapa del maletero y neumáticos más grandes que en la versión normal. También incluye unos asientos tapizados en tela y cuero y diferentes detalles decorativos. El Lexus IS F es la variante más deportiva gracias a su motor con 423 CV de potencia. Tiene cambios con respecto al resto de versiones como los faros que ahora tienen luces diurnas de diodos. El cuadro de instrumentos tiene un nuevo diseño en el que llama la atención el nuevo cuentarrevoluciones que es más grande. Son diferentes además el volante y los asientos. según la marca, estos últimos dan mayor sujeción. También hay cambios a nivel estructural para que tenga unas reacciones más deportivas. Texto : www.arpem.com
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