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Kia presenta en Frankfurt un concept car con tracción trasera

Potente, dinámico y anticipador, el nuevo concept car de Kia señala la nueva y distintiva dirección del diseño en la compañía. Este sedán deportivo de cuatro puertas con tracción a las cuatro ruedas – una primicia en Kia – combina unas proporciones esbeltas y musculosas con un sofisticado y elegante habitáculo de cuatro plazas.

Aunque el trabajo en el concepto del Kia GT comenzó en noviembre de 2010, la idea de una berlina potente de Kia con tracción trasera ha estado rondando en las mentes de los diseñadores europeos de Kia desde hace algún tiempo. “Este concepto nos permite explorar nuevas y excitantes direcciones en diseño, ya que utilizar una estructura con tracción trasera crea unas proporciones muy diferentes que las de un automóvil de tracción delantera”, declara Peter Schreyer, Director Jefe de Diseño de Kia. “La típica estructura de motor delantero y tracción trasera de una berlina de altas prestaciones tiene un atractivo diferenciador no sólo para el mercado local coreano, sino también para los mercados europeo y americano”.

La silueta del Kia GT se acelera desde el montante A hacia la parte trasera del automóvil, y su imagen atlética mejora con una característica línea de cobre que va desde la base del montante A y a lo largo de la línea del techo para finalizar por delante de la base de la luneta trasera. Y como toque atractivo, el elemento en forma de “V” recuerda a las ventanillas
triangulares delanteras de los elegantes automóviles GT que han inspirado a los equipos de diseño de Kia.

La inspiración para usar el cobre llegó tras una visita del equipo de colores y revestimientos de Kia al Festival Internacional de Diseño de Berlín DMY – el principal evento en Alemania sobre diseño contemporáneo y conceptual –, donde este metal cálido al tacto fue uno de los materiales que destacaron en esta muestra. La calidez del material se equilibra con la frialdad de la pintura de color gris pálido del Kia GT, que con sus partículas de mica captura sutilmente los matices de la luz.

Hay un tangible sentido de la fuerza y la coherencia en las fluidas líneas del Kia GT: desde cualquier ángulo denotan su intención y propósito, un elemento clave en el enfoque del diseño de Schreyer. Esta imagen de solidez se refuerza aún más con la forma en la que la línea del techo continúa pasado el montante C para encontrarse con la ventanilla trasera, aproximando al automóvil al suelo.

Las puertas delanteras y las puerta traseras, con bisagras detrás, se abren hacia afuera y en un ángulo que se eleva ligeramente, aportando al automóvil lo que Schreyer describe como una sensación de elegancia y de confianza. A pesar de su escasa altura, su rápida línea de techo y su escasa superficie acristalada lateral, la arquitectura limpia y ordenada del habitáculo del Kia GT ha creado un interior amplio y ventilado, con un generoso espacio para el conductor y tres pasajeros.

Los asientos de una sola pieza flotan sobre soportes arqueados, acentuando aún más las amplias dimensiones del habitáculo. El equipo de diseño de Kia optó deliberadamente por enfatizar las proporciones del túnel de la transmisión para subrayar la potencia y prestaciones de esta berlina, pero también por equilibrar esta musculatura renunciando a una consola central cargada de botones y creando una disposición muy centrada en el conductor.

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