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KIA CEE'D
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KIA CEE'D (2012) (Versión disponible en los concesionarios a mediados de 2012)
KIA CEE'D HYBRID
KIA CEE'D SPORTY WAGON
KIA PRO CEE'D
KIA pro_cee'd El KIA cee’d está en venta con carrocería de cinco puertas, con carrocería de tres puertas (pro_cee’d) y con carrocería familiar (Sporty Wagon). Mecánicamente se parece al Hyundai i30. Si en 2009 se renovaron las versiones de cinco puertas y familiar, en 2011 le llega el turno al de tres puertas. La gama de motores se compone de dos de gasolina (1.4 CVVT de 90 CV y 1.6 CVVT de 126 CV) y tres Diesel (1.6 CRDi de 90, 115 y 128 CV). De estos últimos, los dos más potentes llevan un sistema automático de parada y arranque del motor denominado ISG. Por ello, la marca distingue estas versiones con el sobrenombre de Eco-Dynamics. Todos los pro_cee’d llevan una caja de cambios manual de seis velocidades salvo el motor de gasolina de 90 CV que tiene cinco. La versión de gasolina de 126 CV y la Diesel de 128 CV pueden llevar un cambio automático de cuatro marchas. Sus cualidades dinámicas son buenas y es curioso que ninguna de sus versiones tengan una velocidad máxima muy alta para su potencia. El consumo es moderado teniendo en cuenta sus prestaciones. El KIA pro_cee’d destaca entre sus competidores por tener una excelente relación entre precio y equipamiento. Está en venta desde 11.883 € con el motor de gasolina de 90 CV, cambio manual y el acabado más económico. A igualdad de condiciones pero con el motor Diesel menos potente, su precio es de 12.771 €. Además, tiene a su favor una garantía mecánica de hasta siete años o 150.000 km, lo que antes se cumpla. Entre sus alternativas se encuentran otros turismos como el Citroën C4 o el Renault Mégane. Las medidas de su carrocería son 4,25 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,45 m de alto. su mayor desventaja con respecto a la variante de cinco puertas es la altura en las plazas traseras. Por la caída del techo, hay menos espacio en este sentido. En el resto de mediciones es espacioso teniendo en cuenta su tamaño exterior. Es algo incómodo el acceso a las plazas traseras ya que los asientos no vuelven a su posición original. El maletero tiene una capacidad de 340 litros. La fila trasera de asientos tiene unos respaldos abatibles. En caso de llevar a cabo de esta operación el volumen de carga aumenta hasta 1.210 litros. El interior es también mejor que lo normal. El puesto de conducción es bueno y los mandos quedan a mano del conductor. Los asientos son cómodos y sujetan bien el cuerpo. Los materiales que se han utilizado no son de lujo pero dan sensación de calidad y solidez. El cliente puede escoger entre tres niveles de equipamiento: Concept, Active y Emotion. Todas las versiones llevan de serie de airbag laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, cierre automático de puertas con sensor de velocidad, reposacabezas delanteros activos, retrovisores exteriores térmicos, aire acondicionado, retrovisores exteriores eléctricos, paragolpes y retrovisores del color de la carrocería, conexión USB y radio CD con MP3 entre otros. Texto : www.arpem.com
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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