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Fotos y Vídeos
JAGUAR XJ
JAGUAR XJ75 PAQUETE SPORT
JAGUAR XJ75 PLATINUM CONCEPT
Jaguar XJ Jaguar actualiza una de sus berlinas de lujo, el XJ. El modelo 2010 reemplaza al que se lleva vendiendo desde 2003 y es un modelo totalmente nuevo. La gama de motores se compone de dos de gasolina y uno Diesel. Los primeros son 5.0 V8 de 385 y 510 CV y el segundo un 3.0 V6 de 255 CV. En todo caso, el XJ lleva un cambio automático de siete velocidades. En lugar de la típica palanca de cambios hay un mando circular con el que escoger diferentes opciones. Con él no es posible cambiar de marcha cuando se circula en modo manual. Si se quiere usar el modo manual hay que usar unas levas que hay tras el volante. El XJ está en venta desde 84.700 € con el motor Diesel, 107.950 € con el de gasolina menos potente y 156.450 € con el de gasolina más potente. Para encontrar alternativas hay que ir a berlinas de lujo como el Audi A8, el BMW Serie 7 o el Mercedes-Benz Clase S. Existe una diferencia básica entre el Jaguar y el resto de modelos citados. Esta consiste en que no tiene sistemas tecnológicos tan avanzados como los que llevan los coches de alta gama de BMW, Mercedes-Benz o Audi. No tiene nada parecido a sistemas como el de reconocimiento de señales. Este Jaguar está disponible con dos carrocerías cuya diferencia es la longitud. La corta tiene 5,12 m por 5,25 m de la larga. El ancho y el alto son iguales en ambas variantes (1,89 m y 1,45 m respectivamente). En su interior pueden viajar hasta cinco personas pero las plazas traseras. El interior es amplio pero el respaldo del asiento central es muy duro. Además, el túnel central obliga a separar mucho las piernas. El conductor puede consultar información en dos pantallas. Una de ellas es de TFT y reemplaza al cuadro de instrumentos. La otra es táctil y se encuentra en el centro del salpicadero. En ella se pueden ver dos cosas diferentes a la vez. También es idéntica la capacidad del maletero, 520 litros. sus formas no favorecen que la distribución de la carga sea sencilla ya que son muy irregulares. Hay cuatro niveles de equipamiento disponibles para este modelo: Luxury, Premium Luxury, Portfolio y Supersport. Este último es el más completo y sólo puede ir asociado al motor de gasolina de 510 CV de potencia. El equipamiento también es diferente dependiendo de si se trata de la variante corta o de la larga. Todos los XJ llevan de serie elementos como airbags de cortina delanteros y traseros, capó desplegable (protección de peatones en caso de atropello), control de estabilidad (DSC), control de tracción, control de velocidad de crucero, faros de xenón, iluminación exterior diurna (LEDs), reposacabezas delanteros activos (Whiplash Protection System), suspensión neumática adaptable, retrovisores exteriores térmicos, asientos delanteros con calefacción, climatizador con control independiente para conductor y pasajero, techo panorámico corredizo, dobles salidas de escape cromadas, pilotos de LEDs, salpicadero de madera de raíz de Nogal Americano, navegador, lector de DVD, disco duro para archivos de audio, llantas de aleación 18" y alarma perimétrica. Texto: www.arpem.com
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