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FORD MUESTRA SU ABANICO DE PRODUCTOS Y NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL SALÓN DE PEKÍN • El Concept Ford Start, muestra la propuesta de Ford para conductores urbanos con talante deportivo y elegante • Se confirma la producción de un motor 1.0 EcoBoost • La tecnología EcoBoost de Ford, que combina la sobrealimentación con la inyección directa, es prueba del compromiso de la marca para mejorar el rendimiento de su gama en un 20 por ciento en 2012 • Coincidiendo con la producción de medio millón de Focus en China, se muestra la tercera generación del modelo Pekín, 23 de abril de 2010. En un amplio stand con 17 puestos interactivos, Ford muestra toda su gama de productos y tecnologías, a la vez que acelera el paso de su crecimiento en China y en todo el área de Asia Pacífico y África. Entre las grandes atracciones del stand de Ford, cabe destacar la futura generación del Ford Focus y el Concept Ford Start que muestra por primera vez el motor Ecoboost de pequeña cilindrada. El enorme potencial del mercado chino queda bien patente por el hecho de haber alcanzado la considerable cifra de 500.000 unidades fabricadas el pasado mes de marzo. La presencia en el Salón de Pekín del nuevo Ford Focus, viene a ratificar los planes de expansión de la marca en el mercado, en los cuales, el nuevo modelo jugará un papel decisivo. Este modelo será el centro de la nueva plataforma del segmento C de Ford, que se comercializará en más de 120 países en todo el mundo con un 80 por ciento de elementos comunes. La planta de Chongqing alojará la producción del Nuevo Focus con una capacidad inicial de 150.000 unidades al año a partir de 2012. Además de las novedades de producto a nivel local; el nuevo Ford Edge y las nuevas versiones del Ford Mondeo con motor 2.0 EcoBoost, que iniciarán su comercialización a lo largo de este año, el anuncio más importante ha sido la confirmación de la producción de un pequeño motor de tres cilindros de 1.0 litros con tecnología EcoBoost que promete unos rendimientos semejantes a los de los actuales motores I4 de mayor capacidad, pero con niveles de emisiones por debajo de los 100 gr/km. Este pequeño motor iniciará su producción en un futuro próximo. El actual crecimiento demográfico y las tendencias de la población hacia centros urbanos de gran tamaño, ha alimentado la necesidad de los diseñadores de Ford de ofrecer soluciones adecuadas a la movilidad. En la actualidad, el 50 por ciento de la población vive en áreas urbanas, pero está previsto que para el año 2050, este porcentaje habrá subido hasta el 70 por ciento. Esto generará todavía más presión en las ya congestionadas vías de acceso a ciudades y aparcamientos, sin olvidar las cuestiones medioambientales. La propuesta es el Ford Start Concept; una alternativa a la movilidad personal totalmente diferente a lo que había hasta ahora. El Ford Start Concept, ha sido desarrollado para ofrecer unos niveles de calidad y satisfacción de conducción que raramente se encuentran en los coches pequeños en la actualidad. Tal y como se hacía en los coches deportivos clásicos, se han establecido como prioridades una silueta proporcionada, presencia, eficacia y un enfoque en lo verdaderamente necesario para el conductor, sin sacrificar la diversión y la libertad que aporta la conducción. El resultado es un vehículo muy eficiente en términos de aerodinámica, con unos elementos externos deliberadamente sencillos, funcionales y sólidos. El interior ha sido diseñado para ofrecer una experiencia al tacto. Todo alrededor del conductor evoca pasión y disfrute de conducción. Allí se encuentra todo lo necesario en el sitio adecuado. Dotar a los ocupantes de una excelente visibilidad y seguridad, fue otra de las preocupaciones del equipo de diseño. Para ello, se ha realizado un diseño sencillo con un reducido número de componentes, pero con elementos de gran calidad, como son los asientos. En estos se conjuga un aspecto Premium con las mejores cualidades de confort y sujeción. En la estructura del coche se han aplicado soluciones innovadoras en las que se conjuga el aluminio con el acero de alta resistencia. El habitáculo está protegido por una sólida jaula de seguridad que ofrece una rígida estructura para fijar los cristales, techo y los airbags de cortina. Todos los elementos de la carrocería están realizados en fibras composite, totalmente reciclables. En las ruedas se pueden ver unas ligeras llantas de aluminio, sobre las que se montan unos neumáticos Michelin Green X, que se caracterizan por su baja resistencia a la rodadura y ligereza.
Fotos y videos
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