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Fotos
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Cadillac XLR-V 4.4 V8
Supercharged Aut. 450 Cv
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Características técnicas (resumen) |
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Combustible |
Gasolina |
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Cilindrada (cc) |
4.371 |
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Potencia máxima (Cv / r.p.m) |
450 / 6.400 |
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Tracción |
Trasera |
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Largo (milímetros) |
4.513 |
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Ancho (milímetros) |
1.836 |
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Alto (milímetros) |
1.259 |
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Maletero (litros) |
n.d |
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Peso (kilogramos) |
1.728 |
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Consumo medio (l/100 km) |
14,9 |
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Velocidad máxima (km/h) |
250 |
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Aceleración de 0-100 km/h (seg) |
5 |
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Emisiones de CO2 (g/km) |
354 |
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Características técnicas
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--- MOTOR --- |
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Tipo de motor |
Northstar SC V8 de 4,4 litros en ángulo de 90 grados, DOHC,
sobrealimentado, VVT (distribución variable). |
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Bloque / culata |
Aluminio moldeado / colado en aluminio 319 T7 en molde
semipermanente. |
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Cilindrada |
4.371 cc |
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Válvulas |
Empujador de rodillo DOHC, distribución continuamente
variable de admisión y de escape. |
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Válvulas por cilindro |
4 |
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Potencia máxima |
450 Cv / 6.400 r.p.m. |
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Par motor máximo |
561 Nm / 3.900 r.p.m. |
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Alesaje x Carrera |
91 mm x 84 mm |
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Relación de compresión |
9,0 : 1 |
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Sobrealimentación / admisión |
Diseño íntegro patentado de GM, rotor del compresor
helicoidal específico de GM, cuatro intercoolers tubulares
integrados (estilo Laminova). |
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Distribución del combustible |
Inyección del combustible secuencial con sistema sin
retorno. |
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Sistema de encendido |
Bobinas con dobles bujías de encendido inclinadas de platino
de larga vida. |
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Aceite de motor |
7,1 litros |
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Controles de emisiones |
Conforme a BIN8/EURO4. Convertidores catalíticos montados
directamente. EGR y AIR no son necesarios; cumple las normas
federales, de California y LEV2 en cuanto a emisiones de
evaporación. |
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Transmisión |
Seis velocidades, ruedas traseras motrices, controlada
electrónicamente, transmisión automática sobre multiplicada
con embrague de convertidor de par; arquitectura embrague a
embrague con módulo de control incorporado
electro/hidráulico, control de cambio del conductor, y PAL
(Transmisión algoritmo de rendimiento). |
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Caja de cambios |
Automática de 6 velocidades |
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Relaciones de cambio |
4,03 / 2,36 / 1,53 /1,15 / 0,85 / 0,67; Marcha atrás -3,06 |
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Relación de reducción final |
3,23 |
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Tracción |
Trasera |
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--- CICLO --- |
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Suspensión delantera |
Brazo oscilante doble corto/largo (SLA), brazos de control
superior e inferior de aluminio fundido, muelle de lámina
compuesta montado transversalmente, amortiguador monotubo. |
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Suspensión trasera |
Brazo oscilante doble corto/largo (SLA), brazos de control
superior e inferior de aluminio fundido, muelle de lámina
compuesta montado transversalmente, amortiguador monotubo. |
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Dirección |
Dirección asistida Magnasteer de piñón y cremallera. |
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Frenos delanteros |
Frenos de gran capacidad con rotores perforados y
revestimiento de los frenos de alto rendimiento, pinzas
frontales de pistón dual y pinzas traseras de pistón simple.
Servofrenos delanteros y traseros con ABS de cuatro canales,
control de tracción y control de estabilidad StabiliTrack. |
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Vueltas del volante de tope a tope |
2,9 |
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Diámetro de giro |
11,9 m |
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Neumáticos delanteros |
P235/45 R-19 Pirelli Run Flat |
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Neumáticos traseros |
P255/40 R-19 Pirelli Run Flat |
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Llantas |
Aluminio, 19 x 8,5 |
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Largo |
4.513 mm |
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Ancho |
1.836 mm |
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Alto |
1.259 mm |
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Distancia entre ejes |
2.685 mm |
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Vía delantera |
1.564 mm |
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Vía trasera |
1.578 mm |
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Peso |
1.728 kg |
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Depósito combustible |
68 litros |
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--- PRESTACIONES --- |
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Velocidad máxima |
250 km / h |
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Aceleración de 0-100 km/h |
< 5,0 segundos |
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Consumo urbano |
21,2 litros / 100 km |
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Consumo extraurbano |
11,3 litros / 100 km |
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Consumo medio |
14,9 litros / 100 km |
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Emisiones de CO2 |
354 g / km |
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Clases de emisiones |
Euro4 |
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Combustible |
Gasolina, sin plomo (min 91 RON, recomendado 95 RON) |
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