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Precio tarifa: Incluye transporte (360 €) y desparafinado. No incluyen gastos de matriculación ni de seguro.
Fotos y Vídeos
BMW X3
BMW X3 PAQUETE M
BMW X3 Llega al mercado el nuevo BMW X3. El modelo 2010 sustituye al que lleva en venta desde 2008 y que se trata de una actualización del que salió en 2004. Se trata de un coche totalmente nuevo. Las diferencias entre ellos se aprecian en el tamaño, en la gama de motores y en el consumo. En un primer momento estará en venta con dos motores de gasolina (xDrive28i de 258 CV y xDrive35i de 306 CV) y con uno Diesel (xDrive20d de 184 CV). Los tres van asociados a una caja de cambios automática de ocho velocidades que la marca está utilizando en los últimos modelos que ha lanzado al mercado. El Diesel es el único que puede llevar un cambio manual de seis marchas. Todos llevarán un sistema de tracción total. El nuevo X3 disfrutará de medidas para contener el consumo. Entre otros dispositivos, llevará uno de parada y arranque automático del motor. También tendrá un alternador que se encarga de convertir la energía cinética que se genera en eléctrica en las fases de deceleración. También lleva neumáticos de baja resistencia a la rodadura. En cuanto al consumo, con el motor Diesel (tanto con cambio manual como automático) gasta 5,6 l/100 km. Por tanto, reduce en 0,9 litros lo que necesitaba para el mismo recorrido el X3 anterior que tenía 177 CV. En estos momentos, no hay todoterrenos con tracción total y potencia parecida que gasten menos. El nuevo X3 se diferencia del anterior en que es más confortable. La suspensión es más blanda y absorbe mejor las irregularidades del terreno. Sigue siendo un coche estable que responde bien en casi todo tipo de circunstancias. La tracción total funciona muy bien por lo que se pueden afrontar obstáculos de cierta dificultad siempre teniendo en cuenta que no es un todoterreno diseñado para un uso prioritario en campo. Además, no tiene reductora aunque sí control de descensos, un sistema que mantiene una velocidad constante cuando se desciende por un desnivel. El BMW X3 está en venta desde 42.900 € con el motor Diesel menos potente y el cambio manual. Con el motor de gasolina de 184 CV y el cambio automático, el precio de partida es de 52.500 €. Sus alternativas por precio, tamaño y potencia podrían ser el Audi Q5, el Mercedes-Benz GLK, el Mazda CX-7 y el Volvo XC60 (estos dos últimos mucho más económicos). La carrocería del nuevo X3 es 9 cm más larga que la del anterior. Sus medidas son 4,65 m de largo, 1,88 m de ancho y 1,66 m de alto. El maletero también se beneficia de más amplitud, ahora tiene 70 litros más. Su capacidad es de 550 litros, un espacio que se puede aumentar si se abaten los respaldos de la fila trasera de asientos, en este caso la capacidad es de 1.600 litros. Dentro de los elementos de serie de este modelo están airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, asistente de frenado, control de crucero, control de estabilidad (DSC) ampliado, control de tracción (DTC), distribución electrónica de frenado, indicador de nivel de aceite, reposacabezas activo delante, volante multifunción, climatizador, volante de cuero, conexión AUX In, radio BMW CD con MP3 y llantas de aleación. Texto: Patricia Vadillo |
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