|
BMW Serie 3 Coupe
Fotos
|
|
|
|
|
|
BMW Serie 3 Coupé
330xd 231 Cv
 |
|
|
Características técnicas (resumen) |
|
|
|
|
|
Combustible |
Diésel |
|
|
|
|
Cilindrada (centímetros cúbicos) |
2.993 |
|
Potencia (caballos) / rpm |
272 / 6.650 |
|
Largo (milímetros) |
4.580 |
|
Ancho (milímetros) |
1.782 |
|
Alto (milímetros) |
1.395 |
|
Batalla (metros) |
2.760 |
|
Maletero (litros) |
440 |
|
Peso (kilogramos) |
1.700 |
|
Consumo medio (l/100 km) |
7,2 |
|
Velocidad Máxima (km/h) |
242 |
|
Aceleración (0-100 km/h) |
6,5 |
|
Emisiones de CO2 (g/km) |
192 |
|
|
|
|
|
|
características técnicas
|
|
--- MOTOR --- |
|
|
|
Cilindrada |
2.993 cc |
|
|
Número de cilindros |
6 |
|
Diámetro x Carrera |
90,0 mm x 84,0 mm |
|
Relación de compresión |
17 : 1 |
|
Potencia máxima |
231 Cv/ 4.050 r.p.m. |
|
Par motor máximo |
500 Nm / 1.750 - 3.000r.p.m. |
|
Caja de cambios |
Manual de 6 velocidades |
|
Desarrollo (km/h a 1000 rpm) |
5,08/2,804/1,783/1,26/1,00/0,835. Marcha atrás: 4,607 |
|
--- CICLO --- |
|
Frenos delanteros |
Disco con pinza flotante de un bombín autoventilado de
348 X 30 mm |
|
Frenos traseros |
Disco con pinza flotante de 1 bombín autoventilado de 336 X
22 mm |
|
Neumáticos |
225/45 R17 91 W RSC |
|
Llantas |
8 J X 17 de aleación ligera |
|
Tipo de dirección |
Dirección asistida de cremallera |
|
Relación total |
18,2: 1 |
|
Sistemas de estabilización |
DTC, DBC, DSC, control de frenada en curva |
|
Largo |
4.580 mm |
|
Ancho |
1.782 mm |
|
Alto |
1.395 mm |
|
Distancia entre ejes |
2.760 mm |
|
Vía delantera |
1.500 mm |
|
Vía trasera |
1.513 mm |
|
Peso en vacío |
1.700 Kg |
|
Peso máximo autorizado |
2.105 Kg |
|
Capacidad maletero |
440 litros |
|
Capacidad del depósito |
61 litros aproximadamente |
|
--- PRESTACIONES --- |
|
Velocidad máxima |
242 km / h |
|
Aceleración 0-100 |
6,5 km / h |
|
Consumo urbano |
9,6 litros / 100 km |
|
Consumo extraurbano |
5,8 litros / 100 km |
|
Consumo medio |
7,2 litros / 100 km |
|
Emisiones de CO2 |
192 g / km |
|
Combustible |
Diésel |
|
Normativa de emisiones |
UE4 |
|
|
|
|
|
|
