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BMW Serie 3 Coupé y Cabrio BMW actualiza el Serie 3 con carrocería cupé (Coupé) y descapotable (Cabrio). Reemplazarán al modelo que salió al mercado en 2007 y las diferencias se pueden apreciar en la gama de motores, el equipamiento y también en el diseño. Está disponible con cuatro motores de gasolina y cuatro Diesel. Los primeros son 320i de 170 CV, 325i de 218 CV, 330i de 272 CV y 335i de 306 CV. Los segundos, 320d de 184 CV, 325d de 204 CV, 330d de 245 CV y 335d de 286 CV. Además, hay una versión más deportiva, el M3, que tiene un motor de gasolina de 420 CV de potencia. Todos pueden ir asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática de seis marchas o de siete (DKG). Sólo la versión 335d tiene exclusivamente el cambio manual. Dependiendo de la versión, el Serie 3 irá con tracción trasera o total xDrive, no todas pueden llevar este segundo sistema. La versión Coupé tiene unas cualidades dinámicas muy buenas. La suspensión no es excesivamente confortable. Está en venta desde 35.500 € con el motor de gasolina menos potente, el cambio manual y sin elementos opcionales de equipamiento. Algunas de sus alternativas son el Audi A5, el Mercedes-Benz CLC o el Infiniti G. El Serie 3 cupé tiene cuatro plazas en las que se puede viajar cómodamente. Las traseras están separadas por una consola con diferentes espacios para dejar objetos. Las medidas de su carrocería son de 4,61 m de longitud, 1,78 m de ancho y 1,39 m de alto. Su maletero es amplio, tiene una capacidad de 440 litros. El puesto de conducción es muy satisfactorio y no presenta cambios con respecto al modelo precedente. Los asientos están puestos en una posición baja y se accede a ellos con comodidad. Gracias a la cantidad de reglajes, conductores con diferentes alturas podrán acomodarse sin problemas. Un detalle de calidad es que los cinturones, que quedan fuera del alcance del conductor y su acompañante, tienen un sistema con el que se acercan. El Serie 3 Cabrio está en venta desde 44.983 € con el motor de gasolina menos potente, cambio manual y sin elementos extra de equipamiento. Por regla general, las versiones descapotables tienen un sobrecoste de 8.000 € con respecto a la cupé. Se trata de una alternativa al Audi A5 Cabrio, al Mercedes-Benz Clase E Cabrio o al Lexus IS C. Las medidas de su carrocería son de 4,61 m de largo, 1,78 m de ancho y 1,38 m de alto. El maletero tiene poco volumen, algo habitual en este tipo de vehículos. Su capacidad es de 350 litros. Los cambios del Serie 3 Coupé y del Cabrio con respecto al modelo al que sustituyen se pueden apreciar en que los voladizos traseros y delanteros son mayores para proteger más a los peatones. Son diferentes los pilotos y los faros. El cliente podrá escoger entre tres colores más: azul océano metalizado, rojo cinabrio metalizado y blanco mineral metalizado. El equipamiento de este modelo es muy completo y tiene elementos de calidad como airbags laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros y traseros, control de estabilidad (DSC), control de frenada en curva (CBC), control de tracción (DTC), faros bixenón, indicador continuo de desgaste de pastillas de freno, indicador de baja presión de neumáticos, indicador de nivel de aceite, luces de freno de dos escalones, reposacabezas delanteros activos, climatizador bizona, franja gris en parabrisas, toberas de lava parabrisas calefactadas, redes en respaldos de asientos delanteros, neumáticos tipo runflat y recuperación de energía de frenado (Brake Energy Regeneration) entre otros. Texto: www.arpem.com
Modelos de esta versión que ya no están en venta Modelo y fecha última comercialización
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