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Fotos
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Audi Q7 6.0 TDI
Quattro Tiptronic DPF 500 Cv
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Características técnicas (resumen) |
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Combustible |
Diésel |
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Cilindrada (cc) |
5.934 |
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Potencia máxima (Cv / r.p.m) |
500 / 3.750 |
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Tracción |
Integral |
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Largo (milímetros) |
5.089 |
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Ancho (milímetros) |
1.983 |
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Alto (milímetros) |
1.737 |
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Maletero (litros) |
775 |
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Peso (kilogramos) |
2.605 |
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Consumo medio (l/100 km) |
11,3 |
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Velocidad máxima (km/h) |
250 |
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Aceleración de 0-100 km/h (seg) |
5,5 |
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Emisiones de CO2 (g/km) |
262 |
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Características Técnicas
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--- MOTOR --- |
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Tipo motor |
12 cilindros en V con sistema de inyección common rail,
sobrealimentación turbo con dos compresores de geometría
variable VTG, 4 válvulas por cilindro |
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Gestión motor |
Inyección directa de Diesel, Bosch EDC17; inyectores
piezoeléctricos, 2000 bar, toberas de ocho orificios,
refrigeración del aire de sobrealimentación, canales de
admisión de turbulencia y tangenciales, regulación de las
válvulas de turbulencia |
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Distribución |
Dos árboles de levas en la cabeza DOHC |
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Cilindrada |
5.934 cc |
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Potencia máxima |
500 Cv / 3.750 r.p.m. |
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Par motor máximo |
1.000 Nm / 1.750 - 3.250 r.p.m. |
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Diámetro x Carrera |
83,0 mm x 91,4 mm |
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Relación de compresión |
16,0 : 1 |
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Caja de cambios |
Tiptronic de 6 velocidades con programa de cambio dinámico
DSP y programa de cambio deportivo. |
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Desarrollo (km/h a 1.000 r.p.m) |
4,171 / 2,340 / 2,251 / 1,143 / 0,867 / 0,691 |
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Marcha atrás |
3,403 |
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Relación final |
3,273 |
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Tracción |
Integral permanente Quattro con distribución
asimétrica-dinamica del par motor y diferencial central
autoblocante. |
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--- CICLO --- |
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Suspensión delantera |
Eje de doble brazo transversal con dirección trasera, brazos
transversales de aluminio, portaejes y barra estabilizadora. |
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Suspensión trasera |
Eje de doble brazo transversal con brazos superiores sueltos
y barra de la dirección en posición posterior, brazos
transversales de aluminio, portaejes y barra estabilizadora. |
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Tipo de frenos |
Sistema de frenos de doble circuito en diagonal, sistema
antibloqueo ABS con distribución electrónica de la fuerza de
frenado EBV, bloqueo electrónico del diferencial EDS,
control electrónico de tracción ASR, programa electrónico de
establizadora ESP |
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Llantas |
10J x 20" |
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Neumáticos |
295 / 40 R20 |
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Tipo de dirección |
Dirección hidráulica por cremallera con desmultiplicación
variable |
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Relación |
16,5 : 1 |
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Diámetro de giro |
12 m |
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Largo |
5.089 mm |
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Ancho |
1.983 mm |
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Alto |
1.737 mm |
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Distancia entre ejes |
3.002 mm |
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Vía delantera |
1.651 mm |
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Vía trasera |
1.681 mm |
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Peso |
2.605 kg en 4 / 5 asientos |
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2.635 kg en 6 / 7 asientos |
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Peso máximo autorizado |
3.275 kg en 4 / 5 asientos |
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3.405 kg en 6 / 7 asientos |
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Capacidad maletero |
775 litros |
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Depósito combustible |
100 litros |
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--- PRESTACIONES --- |
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Velocidad máxima |
250 km / h Limitada electrónicamente |
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Aceleración de 0-100 km/h |
5,5 segundos |
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Consumo urbano |
14,8 litros / 100 km |
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Consumo extraurbano |
9,3 litros / 100 km |
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Consumo medio |
11,3 litros / 100 km |
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Emisiones de CO2 |
298 g / km |
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Normativa emisiones |
EU 4 |
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Combustible |
Diésel, min. 51 cetanos |
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