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Fotos y Vídeos
AUDI A4 BERLINA
AUDI A4 TDI e
AUDI A4 CLEAN DIESEL
AUDI S4 BERLINA
AUDI A4 AVANT
AUDI S4 AVANT
AUDI A4 ALLROAD
Audi A4 El Audi A4 está en venta con carrocería berlina y de turismo familiar (Avant). Hay además una versión con modificaciones para poder circular fuera del asfalto llamada allroad, una con un consumo reducido (TDI e) y otra deportiva (S4). El modelo 2008 reemplaza al que se comercializa desde 2005. La gama de motores se compone de seis de gasolina y seis Diesel. Los primeros son 1.8 TFSI de 120 CV, 2.0 TFSI de 160, 180 y 211 CV, 3.2 FSI de 265 CV y el motor que tiene el S4, 3.0 TFSI de 333 CV. Los segundos son 2.0 TDI de 120, 143 y 170 CV CV, 2.0 TDI e de 136 CV, 2.7 TDI de 190 CV y 3.0 TDI de 239 CV. Los motores con dos litros de cilindrada y cambio manual llevan un sistema de parada y arranque automático del motor. Dependiendo de la versión el A4 puede llevar un cambio manual de seis velocidades o uno automático. Este último puede ser de tres tipos: multitronic (8 velocidades), tiptronic (6 velocidades) y S tronic (7 velocidades). Puede llevar dos tipos de tracción, delantera y total (quattro). Este modelo está en venta desde 29.820 € con la carrocería berlina, el motor de gasolina menos potente y cambio manual. A igualdad de condiciones pero con el motor Diesel de 120 CV su precio es de 31.520 €. Entre sus alternativas se encuentran modelos como el Mercedes-Benz Clase C, el Lexus IS o el BMW Serie 3. El Audi A4 tiene unas medidas de 4,70 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,43 m de alto. El maletero tiene una capacidad de 480 litros. Es posible abatir los respaldos de la segunda fila y disponer así de 962 litros. Una de las mejores cualidades de este modelo, como también sucede con el resto de la gama Audi, es la calidad de los materiales que se han utilizado para el interior. Los acabados y ajustes son buenos. Entre los asientos delantero se encuentra el mando MMI. Se trata de un mando giratorio y otros botones con los que se puede acceder a diferentes sistemas como el teléfono o el navegador. Este sistema lo tienen los modelos más costosos de la marca. Los A4 vienen con un equipamiento de serie completo y con elementos de calidad. Todos llevan airbags de cabeza delanteros y traseros, control de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR+XDS), corte de combustible en caso de accidente, regulación de altura de faros, reposacabezas activos (Audi Backguard), secado automático de discos de freno, climatizador, salida de escape doble (lado izquierdo), volante de cuatro radios y palanca de cambios en cuero, pantalla del FIS de alta resolución en color, radio CD Concert mp3, llantas de aleación de 16’’ y rueda de repuesto de emergencia entre otros. Opcionalmente se pueden añadir elementos interesantes como asistente de cambio de carril (Audi side assist), asistente de luz de carretera "smart beam", asistente de mantenimiento de carril (Audi lane assist), Audi parking system APS trasero, control de velocidad (Tempomat), faros de xenón plus, Hold assist (arranque cómodo en pendiente), suspensión deportiva, cámara de visión trasera, techo corredizo eléctrico de cristal, pomo de cambio manual en aluminio (sólo con volante deportivo), inserciones interiores en aluminio mate cepillado, disco duro de 40 GB con mapa de Europa occidental (10 GB para almacenar canciones) y alarma antirrobo. Hay un paquete decorativo denominado S Line que también tienen otros modelos de Audi. Se compone de una serie de elementos decorativos para el interior y el exterior. Texto : www.arpem.com
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