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fecha: 2002

Asunto:   

Antes de finales de año he decidido adquirir un coche nuevo y te tengo que comentar que ya estoy un poco saturado de mirar y probar coches y lo curioso es que cada vez tengo más dudas a medida que leo post en los foros.

A continuación te detallo las características principales del coche que necesito como solicitas:

Precio máximo disponible: 16.800 euros

Tipo de coche: compacto 4 puertas

Estimación del kilometraje anual a recorrer: difícil especificártelo, a diario unos 20 km por ciudad y durante el año unos cuantos viajes de gran distancia (650 km), aparte de las típicas escapadas de fin de semana a distancias nunca superiores a los 50 km.

Preferencia en tipo de combustible: diesel

Porcentaje aproximado de uso: pongamos un 50% ciudad y un 50% entre carretera y autovía.

Tipo de conducción: normal

Necesidades de espacio en maletero y ocupantes: maletero aceptable y 2 plazas traseras cómodas

Orden de valoración: fiabilidad mecánica, seguridad, economía: la fiabilidad mecánica y la seguridad por igual, la economía en tercer lugar.

Vehículo actual y grado de satisfacción con el coche: es un Opel Ascona de muchos años, contento con él, pero no me fío ya en viajes un poco largos.

Otros comentarios de interés: de todo lo que he mirado y probado podría decirte que estoy dudando entre los siguientes:

- Ford Focus Ghia Tdci 100 cv: el más caro, pero he oído muy buenos comentarios sobre él. He probado el 115 cv. Precio más barato que he encontrado matriculado:16.821 euros.

- Opel Astra Edition 2.0 100cv: me ha gustado, pero no paro de leer lo del dichoso consumo del aceite. Sí lo he probado. Precio más barato que he encontrado SIN matricular: 15.325 euros.

- Mitsubishi Carisma DID 100 cv : no he oído casi nada de él, simplemente que tal vez no tenga mucha facilidad para encontrar concesionarios y el problema de los repuestos que serían más caros. Por dentro le encuentro falto de algún detalle como una guantera más grande, es pequeñísima. Ventaja: conozco al dueño del concesionario. Lo he probado pero 2 kms, pues era nuevo. Precio más barato que he encontrado matriculado: 16.648 euros con antinieblas.

- Mazda 323 Exclusive 2.0 DVTD 16v 4 p: no lo conozco demasiado ni he oído muchos comentarios sobre él. En mi ciudad no hay un concesionario Mazda. No lo he probado. Precio más barato que he encontrado matriculado:15.980 euros.

Estoy abierto a cualquier sugerencia que me hagas, aunque sean otros modelos distintos a los que te he comentado, eso sí creo que al menos deben tener 100 cv de potencia, corrígeme si me equivoco.

Una última cosa y perdona por la molestia. Durante estos últimos días me ha asaltado una nueva duda. No se si me sería rentable del todo un diesel, pues exactamente no se los kms anuales que realizaré, aunque la mayoría se amortizan antes de los 100.000 kms si no me equivoco. Como pienso que lo voy a tener varios años, haré mas de esos kms y por eso el motivo de decantarme por un diesel. La duda apareció el otro día al ver el precio del Opel Vectra Sedán 1.8 16v Club: 16.666 euros sin matricular.. Me ha encantado por fuera, aunque no lo he probado. Me olvidé de los diesel y de todo, pensé, por lo que me gasto en el diesel me cojo un gasolina mejor. ¿Sería una buena opción, pues no se sale de mi presupuesto o con ese motor y lo que trae se queda corto en prestaciones? ¿Consume demasiado? Como ves cada vez tengo más dudas y te pido disculpas. Espero al menos que hayas captado un poco lo que quiero y si realmente sería descabellado para mi bolsillo el Vectra u otro de ese tipo gasolina.

Respuesta:

Estimado Amigo.

Tras leer las primeras líneas de tu consulta y hacer un pequeño cálculo, creo que el kilometraje anual que vas a hacer con tu coche muy difícilmente superará los 15.000 Kms al año.

Haciendo ese número de kilómetros, sinceramente, yo me plantearía la posibilidad de comprar un modelo de gasolina. Normalmente su precio de compra actual es sensiblemente inferior (excepto en algunos casos) al de modelos diesel de prestaciones similares, y es necesario circular con el coche varios años para empezar a notar el ahorro en consumo de combustible. Si valoramos económicamente el coste que supone adelantar el dinero (el coche nuevo se paga de una vez al principio y el ahorro de combustible se reparte a lo largo de los años de utilización, es decir, es casi como pedir un préstamo para pagar la diferencia de precio al principio, e ir devolviéndolo cada vez que se reposta) y el coste de disponer de un motor más suave y silencioso, no siempre el comprar Diesel es la decisión más acertada. A veces ni siquiera desde un punto de vista estrictamente económico.  No olvidemos que la tendencia del precio de los combustibles es hacia la igualación de la gasolina y el gasóleo, y corremos el riesgo de hacer ahora una inversión económica que puede que nunca lleguemos a recuperar.

El Opel Vectra 1.8 16V Sedán que citas me parece un modelo muy apropiado a tus necesidades. Es continuador del Ascona que tienes actualmente y sus 125 caballos aseguran un nivel prestacional destacable. Además, no olvides que se trata de una berlina, y por tanto está en un segmento superior al de los otros modelos que estabas considerando. A nivel de confort, espacio interior y calidad de rodadura está en otra esfera claramente superior. Si te ha gustado y te entra en presupuesto, creo que no deberías tomar una decisión sin antes haberlo probado

Además, los motores Opel de gasolina siempre han destacado por un aquilatado consumo de combustible, por lo que creo que el gasto en carburante no debería ser algo que te preocupase.

Si te decides por un  diesel de los que citas, quizás el Mitsubishi Carisma DID me parezca la mejor opción, debido a su mayor amplitud y a que el conocimiento del dueño de la concesión puede ser una ventaja indudable a la hora del mantenimiento y de solucionar eficazmente posibles problemas que se puedan plantear.

Otro modelo Diesel que quizás no hayas considerado y creo que debes ver y probar es el Fiat Stilo 1.9 JTD 115 Dynamic. Bastante amplio, bien equipado y con un motor fiable y de muy interesantes prestaciones, creo que merece ser tenido seriamente en cuenta.

Pero, insisto, Con el número de kilómetros que realizas, creo que buscar un modelo de gasolina resultaría mucho más apropiado.

Otra recomendación es que, una vez elegido el modelo a comprar, preguntes precio en al menos tres concesionarios distintos, a ser posible que, como mínimo, uno de ellos sea de una gran ciudad (Barcelona, Madrid, Valencia...) puesto que allí la mayor competencia hace afinar los precios.

Por supuesto,  quedo a tu entera disposición para cualquier duda o consulta que te surja en el proceso de compra, así como para ampliar información sobre algún modelo concreto de tu interés.

Saludos. Mito21