Presentación CITROËN C4 2015

MÁS TERRENAL Y REFINADO

Mientras que la primera generación del C4 tenía un interior moderno con detalles futuristas como lecturas digitales o volante con centro estático, el recién llegado C4 es mucho más conservador pero viene con una calidad de construcción mejorada. El nuevo Citroën C4 recibe un lavado de cara, nuevos motores de gasolina y diesel más eficientes, retoques cosméticos y un interior actualizado

 

Si esperabas un coche más llamativo y rompedor al estilo del C4 Cactus, quedarás algo decepcionado ya que Citroën se ha centrado más en la mejora general en todos los campos que en ofrecer un diseño innovador. En el apartado estético las reformas son muy sutiles aunque apreciables a simple vista. Nuevos grupos ópticos delanteros y traseros, nuevo diseño de llantas de 17 pulgadas y dos nuevos colores que se añaden a la gama. En el interior se ha trabajado para mejorar el confort de marcha y el refinamiento general. Este enfoque en la comodidad implica que no sea tan ágil dinámicamente como un Volkswagen Golf o un Ford Focus pero sí que lo convierte en un vehículo ideal para realizar largos viajes por autopista. Una nueva pantalla, ahora táctil, de 7 pulgadas sustituye a la anterior y aglutina nuevas funciones para tratar de descargar el salpicadero de botones. Incorpora gadgets de última generación cada vez más habituales en todos los nuevos lanzamientos como la llave inteligente, la ayuda al arranque en cuesta, la alerta por cambio involuntario de carril o el avisador de ángulo muerto. También añade el Connect Box para realizar llamadas de emergencia en caso de accidente. El salpicadero viene ahora recubierto de un nuevo material plástico de buena apariencia visual y con tacto blando y agradable. En opción, también se puede solicitar que los dos asientos delanteros tengan función de masaje. En cuanto al espacio interior disponible no ha variado respecto a la versión anterior, el C4 reparte el habitáculo entre pasajeros y maletero dando cierta prioridad al maletero ya que con 408 litros es uno de los más capaces del mercado. 

Citroën C4

Hay una amplia gama de motores renovados que ofrecen un rendimiento muy llamativo para ambos tipos de combustible. De hecho, no hay ninguna mecánica poco interesante en el nuevo C4. Los motores de gasolina están desarrollados partiendo del bloque de tres cilindros y 1.2 litros de cilindrada denominados PureTech. Ofrecen dos niveles de potencia, 110 y 130 caballos y cajas de cambio manuales de cinco y seis relaciones y automáticas pilotadas de seis velocidades.

En diesel cuenta tres niveles de potencia, BlueHDi con 99, 120 y 150 caballos siendo los dos primeros un bloque de cuatro cilindros y 1.6 litros y el más potente un 2.0 litros. Las cajas de cambios también pueden ser manuales de cinco o seis velocidades y automáticas de seis.

En esta primera toma de contacto hemos realizado un breve recorrido de 99 kilómetros por autopista con el motor PureTech de gasolina manual de 130 caballos. Las impresiones de este motor en esta breve prueba son muy satisfactorias por su buena entrega de potencia a pocas revoluciones y finura de funcionamiento. La caja de cambios de seis relaciones tiene un funcionamiento especialmente suave y preciso que hace que sea muy agradable su manejo. A falta de realizar una prueba más a fondo, las cifras oficiales de consumos y emisiones son muy prometedoras. Ninguna de las mecánicas, gasolina o diesel, supera los 5 litros/100 kilómetros y todas ellas ofrecen unas emisiones por debajo de los 120 gr de CO2/km. 

Citroën C4

El nuevo Citroën C4 ya está disponible, con seis niveles de acabado, en los concesionarios a un precio de partida de 15.270 euros siendo el precio más elevado para el modelo diesel BlueHdi de 150 caballos con 23.720 euros. Estos precios tienen incluido el descuento de la marca pero ninguna otra rebaja adicional como planes de financiación o el plan Pive del gobierno. 

Citroën es una marca que con 95 años de existencia lleva comercializados 50 millones de vehículos. El modelo estrella de la marca en la actualidad es el original Citroën C4 Cactus que además de haber sido seleccionado como Coche del Año en España lleva acaparados cerca de una treintena de premios internacionales. Con 7.000 unidades vendidas hasta el momento en nuestro país, ha logrado hacerse con el 25% de las ventas de la marca francesa en España, siendo el modelo que más éxito de ventas ha obtenido de toda su gama vendiendo más de 1.000 unidades cada mes. Citroën es una marca muy implantada en España ya que 7 de cada 10 unidades vendidas se han producido en las factorías españolas.

 

Prueba y Redacción: Miguel A. Corcuera
Fotos: Citroën
Marzo 2015

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