Presentación BMW F 700 GS

PUESTA AL DÍA

Las series medianas F de BMW, en su versión GS, son un buen producto con un considerable éxito en el mercado. Sin llegar a los niveles de aceptación del super-boom de su prima la mayor, la R 1200 GS, han conquistado un gran trozo de pastel del mercado

 

Comenzó su andadura junto a su hermana la 800 en el año 2007, pero en aquella época se denominaba F 650. Sigo todavía muy bien sin entender los motivos de su nomenclatura, pues su motor tenía los mismos cc de ahora, es decir 798 cc. En el 2012 recibió su última puesta al día, cambiando entonces su nombre a F 700 GS que es la que sigue manteniendo en esta nueva entrega del 2016.

Por supuesto mantiene el concepto de moto dinámica, ágil y divertida de siempre, pero con una serie de ligeros retoques para ponerla al día. Básicamente se centran en nuevos colores, decoraciones y estilos de acabados con elementos galvanizados y la pintura en blanco Luminoso con el bastidor en rojo, naranja Sakhir metalizado con el bastidor en gris Ágata metalizado al igual que el color gris Piedra metalizado.

Salvo estos y otros pequeños detalles de terminación, como la tapa superior del filtro del aire o la cerradura de contacto, la moto es la misma.

 

RECORDATORIO

El motor cubica exactamente 798 cc y rinde 75 CV a 7.300 rpm, trae ABS de serie que se puede desconectar, doble disco de freno delantero, regulación de la precarga del amortiguador trasero y piloto trasero de LED. Opcionalmente se puede pedir con ASC (control de tracción), que también lo puede desconectar el conductor a voluntad, caballete central, ESA (regulación electrónica del amortiguador trasero), RDC (indicador de la presión de los neumáticos) y por supuesto se puede pedir con reducción de potencia a 35 KW.

El cliente tipo más adecuado para esta motocicleta se sitúa en un abanico de edad entre los 25-45 años, con una presencia importante de mujeres. Es una buena moto de iniciación o para retomar el contacto con las motos y muchos de sus clientes provendrán de las G 650 GS o conquistados de otras marcas con esa tipología de moto. Son usuarios que buscan un uso dual y polivalente, excursiones de fin de semana y utilización urbana intensiva. Son personas con un estilo de vida dinámico y deportivo.

El precio puesta en la calle no ha variado, con el 21% de IVA incluido sale en 9.000 euros y su fecha de comercialización en este mes de febrero de 2016.

BMW F 700 GS



Prueba y Redacción: Mariano Urdín
Fotos: BMW
Enero 2016

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